Diskussion:Schleicher Ka 2

Leider habe ich keinerlei Unterlagen mehr; aber nun steht wenigstens etwas da. Kuder

und ist sogleich vom Löschantrag bedroht, da es nicht den Mindestanforderungen entspricht. Bitte mal Wikipedia:Erste Schritte lesen. Danke. --lueggu 21:14, 11. Apr 2005 (CEST)

Löschdiskussion hierher kopiert:

Sieht nach Datenbankartikel aus. Was macht dieses Flugzeug relevant fuer die Wikipedia? Wann wurde es gebaut, wieder aus dem Verkehr genommen? In welchem Land wurde es produziert? All das fehlt. --Hoheit (¿!) 21:45, 11. Apr 2005 (CEST)

Behalten AN 21:52, 11. Apr 2005 (CEST)

Behalten: Ergebnisse deutscher Ingenierskunst sind immer relevant für die WP. Statt Löschantrag muss IMHO ein Überarbeitungsbaustein rein. --Hunding 00:05, 12. Apr 2005 (CEST)

Weiter ergänzt - ich glaube, sämtliche Fragen des Antragstellers wurden beantwortet (Produktion von-bis, Hersteller, Stückzahl, zwei Rekorde usw.) :-) AN 07:12, 12. Apr 2005 (CEST)

Die wichtigste Frage zu Deinen Ergänzungen: Was sind Deine Quellen? Die angegebene private Hobby-Homepage halte ich nicht für sehr zuverlässig. Den Höhenweltrekord habe ich zumindest bei der FAI (Gliding Records) nicht gefunden. Die technischen Daten fehlen auch noch, auch die Verlinkung vom Hersteller-Artikel. Wer macht das? -- Hunding 21:46, 12. Apr 2005 (CEST)

Behalten: Löschgründe wurden durch Überarbeitung behoben, die routinemäßige Verbeserung des Artikels sollte ohne Löschbedrohung erfolgen. Ka 2 als Schritt zur Ka 7 (der VW Käfer der deutschen Segelflieger ;-) ist auf jeden Fall relevant. Nach Namenskonvention aus der Liste der Flugzeugtypen sollte der Artikel übrigens Schleicher Ka 2 heißen. --HoHun 00:03, 14. Apr 2005 (CEST)

bleibt (Wiedervorlage, wenn Überarbeitung nicht erfolgt) --Rax   dis   02:06, 24. Apr 2005 (CEST)

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