Diskussion:Schlienz-Tours
Linie 138
[Quelltext bearbeiten]Ich habe festgestellt, das die Linie 138 Berkheim - Sirnau - Oberesslingen - Jägerhaus aus dem Linien 133 Berkheim - Sirnau - Oberesslingen und Linie 138 Oberesslingen - Jägerhaus entstanden ist. Auch diese Linie wird jeweils mit einen Fischle und einen Schlienz-Linienbus bedient. Dadurch müßte eigendlich auch beide Betriebe die Konzesion dafür besitzen.
Es grüßt aus Esslingen
Andreas Scholz
- Stimmt, ich hab die 138 wieder reingesetzt. Allerdings habe ich die Fahrzeugliste rausgenommen, die ist in einer Enzyklopädie fehl am Platz, die Zusammensetzung des Fuhrparks wird ja bereits im Fließtext erwähnt. -- Gruß, Karlo 18:09, 17. Feb. 2008 (CET)
Defekte Weblinks
[Quelltext bearbeiten]| Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.vvs.de/download/1013.pdf
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.sve-es.de/sve/partner/index.htm
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- Artikel mit gleicher URL: 2783874 3384015 3388077 (aktuell)
- http://www.inout.parsprototo.com/newsletter/newsletter_150206.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
– GiftBot (Diskussion) 01:11, 29. Dez. 2015 (CET)
Link 2 ist korrigiert, Woehlecke 21:24, 09. Jan. 2016 (CET)
Übernahme Ruffner --> END-Linien
[Quelltext bearbeiten]laut http://www.vvs.de/freie-seiten/gr-omnibus-faehrt-kuenftig-bisherige-end-linien-als-filder-express/ wurde Ruffner übernommen und man fährt mit modernsten Bussen 5weitere Linien die bisher von END Verkehrsgesellschaft betrieben wurden --2003:6A:6B13:B300:ECF0:C910:9212:746B 16:42, 30. Dez. 2015 (CET)
- Es sollte generell mal darüber nachgedacht werden, wie der Artikel nach der Aufteilung der Omnibus Schlienz Reisebüro GmbH & Co. KG strukturiert werden sollte. Da das Lemma schlicht "Schlienz" lautet, spricht meiner Meinung nach nicht grundsätzlich etwas dagegen, das historische Unternehmen und die beiden Nachfolger in diesem Artikel zu behandeln. Aber momentan handelt der Artikel aufgrund der Einleitung hauptsächlich von der nicht mehr existenten Omnibus Schlienz Reisebüro GmbH & Co. KG (ich habe daher den Tempus angepasst). Diese Informationen müssten eigentlich in den Geschichtsabschnitt und die Nachfolgeunternehmen in der Einleitung als Thema des Artikels genannt werden, plus Infoboxen für alle drei. Für die aktuellen Linien sollte dann auch klargestellt werden, an welches Unternehmen sie konzessioniert sind. --Gamba (Diskussion) 11:35, 2. Mär. 2018 (CET)
unterschiedliche Unternehmen
[Quelltext bearbeiten]wie gehören eigentlich diese Unternehmen zusammen bzw. wie sind sie voneinander zu trennen ?
- Schlienz Omnibus GmbH & Co. KG - Stettener Str. 133-135 - 73732 Esslingen-Wäldenbronn - www.schlienz-omnibus.de >> Lackschema grün/weiss
- Schlienz-Tours GmbH & Co.KG - Willy-Rüsch-Straße 11 - 71394 Kernen - http://www.schlienz.info (Reisebusse, Relex, ...?) >> Lackschema schwarz bzw. hellblau (Relex)
- GR Omnibus GmbH - Zeppelinstraße 23 - 73760 Ostfildern - http://www.filder.express (vorwiegend ehemalige END-Linien) >> Lackschema schwarz (neue Busse) oder weiss (Gebrauchtbusse SVE)
nach meiner Beobachtung tragen die Fahrer der Relex-Busse und beim Filder-Express die gleichen Arbeitsjacken... (nicht signierter Beitrag von Franz Jäger (Diskussion | Beiträge) 23:35, 6. Apr. 2017 (CEST))
Weiteres
[Quelltext bearbeiten]Fischle & Schlienz haben ein neues Unternehmen gegründet, die Fischle & Schlienz Omnibus, da das neue Unternehmen ab 1.1.2019 den Linienverkehr in Waiblingen und Weinstadt übernimmt. Heute waren mehrere neue Busse mit dem Schrifzug "Fischle & Schlienz" zu Testfahren in Waiblingen unterwegs. Kann man auch auf diesem Bild gut erkennen. --H.A. (Diskussion) 11:53, 15. Dez. 2018 (CET)