Diskussion:Seelze Rangierbahnhof

Verschiedenes aus 2009

"Er ist als Drehscheibe im Schienengüterverkehr eine wichtige Zugbildungsanlage mit täglich rund 5.000 rangierten Güterwagen."

- Mir ist die Bergleistung von Seelze vom Produktionsvorstand mit insgesamt rund 3.500 Wagen bekannt. Von daher bin ich etwas verwundert über die Angabe "rund 5.000 rangierten Güterwagen". Woher stammt diese Angabe?

"Stilllegung anderer Rangierbahnhöfe wie Lehrte, Hannover-Hainholz und Hannover-Linden"

- Woher stammt die Information, dass Hannover-Linden stillgelegt wurde? Nachwievor wird dort rangiert und werden dort Züge gebildet. Mit der Umbildung von Hellmann- und PIC-Zügen hat HLI durchaus auch Bedeutung für die wichtigsten Zuggattungen im Güterverkehr. Die Angabe ist also so nicht richtig!

"Außerdem ziehen die in die Richtungsgleise eingebauten Förderanlagen die zum Stillstand gekommenen Güterwagen zusammen, so dass sie gekuppelt werden können."

Die Beidrückförderanlagen schieben die Wagen zusammen, so dass diese kuppelreif stehen. Wie sollte diese Anlage die Wagen denn ziehen? Habs korrigiert. --Nutznießer 20:03, 8. Aug. 2009 (CEST)

Erledigt mit Stand 2. April 2017. -- Gerd Fahrenhorst (Diskussion) 20:31, 2. Apr. 2017 (CEST)