Diskussion:Seydlitz (Schiff, 1939)

Klasse

Habe "Hipper-Klasse" durch "Blücher-Klasse" ersetzt. "Admiral Hipper" wurde zwar als Erstes ferig, "Blücher" war aber Typschiff. --193.25.119.79 10:20, 6. Sep 2005 (CEST)

• woher hast du das denn ? Hipper war bei Baubeginn Blüchers schon ungefähr zur Hälfte fertig. Nach der Buchstabenbezeichnung war Hipper Kreuzer H, Blücher Kreuzer I, Prinz Eugen Kreuzer J etc. Bücherquellen sprechen ausschließlich von der Hipper-Klasse. Bei den Websites ist es auch die Mehrheit. Von der Blücher-Klasse ist teilweise die Rede (vor allem bei Modellbauern). Das halte ich für falsch. Typschiff ist immer das erste seiner Reihe. -- 195.93.60.10 20:00, 6. Sep 2005 (CEST)

lt. Erich Gröner: Die deutschen Kriegschiffe 1815-1945:

• • Blücher: G / Ersatz Berlin
  • Admiral Hipper: H / Ersatz Hamburg
  • Prinz Eugen: J
  • Seydlitz: K
  • Lützow: L

Vgl.: Leipzig u. Nürnberg = Kreuzer E und F. Schwere u. leichte Kreuzer hatten gemeinsame Buchstaben-Sequenz. --193.25.119.79 01:43, 10. Sep 2005 (CEST)

Ausserdem gab es keinen Kreuzer I. I war identisch mit J = Prinz Eugen. Das I wurde nicht verwendet, weil es mit J verwechselt werden konnte. --Stupus mundi 05:11, 10. Sep 2005 (CEST)

• Wieso hat man dann das Typschiff als Zweites gebaut ? Ich werd mir nochmal andere Quellen ansehen (z.B Breyer). Das Thema reizt mich jetzt. Dann wären ja jede Menge Bücher und Websites in dieser Hinsicht falsch. -- 195.93.60.10 13:40, 10. Sep 2005 (CEST)

Asche auf mein Haupt. Bei der Kriegsmarine galt die Reihenfolge des Stapellaufs für den Klassen-Namen. Beide Schiffe wurden gleichzeitig auf verschiedenen Werften gebaut. Leider haben die Erbauer von "Blücher" zu lange gebraucht. --Stupus mundi 04:18, 12. Sep 2005 (CEST)

Also laut Baubeginn ist mit Hipper zwei Monate vorher begonnen worden. Blücher ist auch entsprechend später vom Stapel gelaufen. Ich vermute, man muß den Grund bei den Bauaufträgen suchen. Vielleicht sind die Buchstaben ja auch willkürlich gewählt worden.-- 195.93.60.10 Chris 12:43, 12. Sep 2005 (CEST)

In der Literatur wird (leider) i.d.R. das Datum der Kiellegung als Baubeginn angegeben. Man kann aber mit Sicherheit davon ausgehen, das unmittelbar nach Auftragserteilung (beide 30.10.1934) die Werften mit Vorarbeiten, wie dem Zuschneiden und Biegen der Bleche und Spanten, begonnen haben. Die zweimonatige Verzögerung bei "Blücher" lag evtl. daran, dass kein Helgen frei war.

Die Buchstaben aber sind mit Sicherheit nicht willkürlich gewählt. Das sind die Haushaltsnamen und die standen schon Jahre vorher fest, weil sie Teil der langfristigen Rüstungsplanung waren.--Stupus mundi 13:53, 12. Sep 2005 (CEST)

N.D.L Dampfer "Seydlitz"

Frage, hatte der Damper diese Schwesterschiffe Lützow, Derfflinger, Gneisenau, Goeben, Roon, Yorck, Zieten Tschüß --Roderich 10:34, 20. Jan 2006 (CET)

Das Bild, das angeblich die Seydlitz beim Stapellauf zeigt, ist die Lützow (am 1.7.39). Sie lief von der Helling 4 der Deschimag ab und hatte als einziges Schiff dieser Klasse von Anfang an den sog. Antlantiksteven. Die Seydlitz lief am 19.1.39 von der (mit einem Stahlgerüst überdachten) Großhelling 5 ab, die man im Hintergrund auf dem sog. Seydlitz-Bild sieht. (nicht signierter Beitrag von 85.178.99.230 (Diskussion) 19:21, 24. Aug. 2010 (CEST))

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• Samulili  löscht Image:AdmiralHipper1.jpg

In category [[:category:Images with unknown source as of 9 October 2006|Images with unknown source as of 9 October 2006]]; not edited for 89 days;

-- DuesenBot 19:17, 2. Dez. 2006 (CET)

Achtung! Bei dem gezeigten Bild des Stapellaufes der Seydlitz muss es sich um ihr Schwesterschiff die Lützow handeln, da laut Siegfried Breyer "Die schweren Kreuzer der Seydlitz-Klasse" die Lützow der einzige Kreuzer der Klasse war, welcher mit einem Klipperbug zu Wasser gekommen ist. --U-koehl 11:18, 21. Jul. 2011 (CEST)

Stimmt, einziges Schiff der Klasse mit Atlantikbug war die Lützow, die aber erst am 1. Juli 1939 vom Stapel lief. --Ambross 12:53, 21. Jul. 2011 (CEST)

Weser

Ich bin beim Google mittlerweile häufiger über den Namen Weser im Zusammenhang mit diesem Schiff gestolpert. Tatsächlich habe ich vor kurzem sogar etwas über eine geplante Umtaufung in diesen Namen gelesen. Ist da etwas dran?--91.58.146.219 18:44, 26. Sep. 2014 (CEST)

Der Name der Bauwerft war AG Weser, und der Umbau wurde unter dem Decknamen "Weser-1" begonnen. Das Schiff selbst wurde nie umgetauft. --Cosal (Diskussion) 18:46, 3. Okt. 2014 (CEST)

Verschrottung

In dem mir Vorliegenden Marine-Arsenal-Bandes (22) von Siegfrid Breyer wird beschrieben, das die Seydlitz im Finnischen Meerbusen versenkt wurde. Gibt es für die Verschrottung daher eine genaue, möglicherweiße aktuellere Quelle? Ich halte es für plausibel, dass sich in den vergangenen Zwanzig Jahren etwas an der Faktenlage geändert hat, aber wenn hier nichts kommt, würde ich das mit Verweiß auf diese Quelle ändern--2A01:598:9185:1E5B:9D7F:E0BD:C30F:2DC8 22:33, 20. Jun. 2017 (CEST)