Diskussion:Slovenske železnice

Dieses Beitrag ist derzeit noch nicht ausreichend professionell recherchiert und verfasst. Ich rufe zur Mitarbeit auf. --Dieter Zoubek 22:26, 6. Apr. 2008 (CEST)

Herkunft der Loks

Bei den italienischen Loks weiß ich es nicht, aber bei den SZ 363 vermute ich ganz stark, daß es keine ehemaligen SNCF CC6500 sind, sondern ähnliche, direkt von ALSTOM (?) an die damalige JZ gelieferte Loks sind. Joachim Belz (am 26. Mai 2008)

Tatsächlich steht auf der [Webseite der Slowenischen Bahn], dass 39 Exemplare ab Dezember 1975 von Alsthom geliefert wurden. Da ich für die Bauart und die 3-Stirnlampen-Modifikation keinen Beleg sehe, habe ich die Formulierung abgeschwächt bzw. auskommentiert. -- KaPe 13:43, 14. Feb. 2009 (CET)

Orthographie im Lemma

Das Lemma heißt: "Slovenske železnice". Ich kann kein Slowenisch . Aber müsste das "železnice" nicht mit einem Großbuchstaben am Anfang geschrieben werden? In der Abkürzung, "SŽ", steht ja auch ein Großbuchstabe. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 21:26, 5. Aug. 2016 (CEST)

Auf der Website finde ich nur die zitierte Schreibweise. Warum auch immer - ich habe das im Artikel vereinheitlicht.2003:86:461C:A7F:ACFD:A9A8:2995:D420 21:40, 16. Okt. 2017 (CEST)

Sprachmatsch

Die slowenische Eisenbahn bestellte im April 2018 elf FLIRT-WWUs mit 235 Passagieren (SŽ 510/515) und fünf DMUs mit 171 Passagieren …

Hier ging wohl jemandem der englische Gaul richtig durch. Der Rest ist auszubügeln, aber was soll ein WWU sein? Davon abgesehen ist kaum wahrscheinlich, dass die Firma Stadler rail die Fahrgäste gleich mitliefert. –Falk2 (Diskussion) 12:31, 17. Sep. 2021 (CEST)

Nachtrag: Der ganze Absatz war so:

Die slowenische Eisenbahn bestellte im April 2018 elf FLIRT-WWUs mit 235 Passagieren (SŽ 510/515) und fünf DMUs mit 171 Passagieren (SŽ 610/615) für die Auslieferung bis Anfang 2020 und übte eine Option für weitere zehn EMUs und sechzehn aus DMUs im Mai 2019 für die Lieferung bis Ende 2021, wodurch sich der Gesamtauftrag auf 21 EMUs mit vier Autos und 21 DMUs mit drei Autos erhöht.

und hier ist das Original:

Slovenian Railways ordered 11 235-passenger FLIRT EMUs (SŽ 510/515) and 5 171-passenger DMUs (SŽ 610/615) in April 2018, for delivery by early 2020[80] and exercised an option for a further 10 EMUs and 16 DMUs in May 2019 for delivery by late 2021,[81] bringing the total order up to 21 4-car EMUs and 21 3-car DMUs.

(Stadler Flirt auf englisch)

Ich bitte dringend darum, solchen Googleübersetzerunsinn zu unterlassen. Ohne Sprach- und Sachkenntnis geht es nicht! –Falk2 (Diskussion) 13:32, 17. Sep. 2021 (CEST)