Diskussion:Správa železnic

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 2 Monaten von Gestumblindi in Abschnitt Öffentliche Präsenz
Zur Navigation springen Zur Suche springen

"Freundliche Ameise"?

[Quelltext bearbeiten]

Wäre es unpassend unter Sonstiges die "freundliche Ameise" zu erwähnen, die Seit 29. Mai 2008 auf Baustellen der SŽDC, ähnlich Max Maulwurf hinweist? --Frantisek 09:41, 3. Okt. 2009 (CEST)Beantworten

Einen Abschnit "Sonstiges" mag ich immer nicht so, weil das meist als Sammelstelle von Irrellevantem dient. Wenn man den Fakt irgenwie in den Text einbetten könnte, wäre das besser. Ein Foto wäre dazu nicht schlecht. Hast du soetwas? --Rolf-Dresden 11:39, 4. Okt. 2009 (CEST)Beantworten
Sicherlich ist es nur eine Nebeninformation die nicht wirklich bedeutend ist. Ein Foto von der Ameise ist relativ schnell besorgt. Das Problem bei der Verwendung dieses Bildes ist, das die Ameise sicherlich urheberrechtlich geschützt ist. Daher frag ich mich ob man die Ameise so einfach mit einem Foto verwenden kann. --Frantisek 18:56, 4. Okt. 2009 (CEST)Beantworten
Ich würde ein Foto von einem Aushang über Gleisbauarbeiten komplett ablichten, das fällt dann nicht mehr unter den urheberrechtlichen Schutz. Im Zweifelsfall kann ich das auch selber tun, wenn dir die Gelegenheit fehlt. VG --Rolf-Dresden 21:47, 4. Okt. 2009 (CEST)Beantworten
Frantisek, das Foto darfst du auf keinen Fall verwenden. Es handelt sich hierbei um ein abgeleitetes Werk eines urheberrechtlich geschütztes Material! Ich bin froh, dass du nachfrägst anstatt hirnlos Bilder hochzuladen, wie mehrfach von dir bereits getätigt! (nicht signierter Beitrag von 132.199.32.191 (Diskussion | Beiträge) 12:50, 6. Okt. 2009 (CEST)) Beantworten
Liebe IP, an welchen Fall denkst du da? Geschweige den an mehrere Fälle. Ich lade sehr wenige Bilder hoch und kann mich spontan an keinen einzigen Fall, geschweige den mehrere, erinnern, der Urheberrechtlich bedenklich gewesen wäre. --Frantisek 20:27, 6. Okt. 2009 (CEST)Beantworten
Gehts auch freundlicher, liebe IP? --Rolf-Dresden 16:52, 6. Okt. 2009 (CEST)Beantworten

Trassenpreise

[Quelltext bearbeiten]

es kann sein, das ich mich täusche, aber irgendwas stimmt bei den Trassenpreisen nicht. Nahverkehr zahlt 22€, soll auf 0,30€ angehoben werden. und Sonderzüge 1,74€. Ich vermute, das entweder das eine oder das andere um den Faktor 100 zu klein/groß ist. --Fibix (Diskussion) 09:58, 20. Jun. 2013 (CEST)Beantworten

Das letztere sollte schon stimmen. Also 0,22 Euro für den ersten Wert. --Rolf-Dresden (Diskussion) 18:51, 20. Jun. 2013 (CEST)Beantworten
[Quelltext bearbeiten]

Seit 1.1.2019 SŽDC hat ein neues Logo! https://www.underconsideration.com/brandnew/archives/new_logo_and_identity_for_szdc_by_studio_marvil.php

Leider ist das nicht der einzige Punkt, der veraltet ist. Beispiele sind der Teil von Správa_železniční_dopravní_cesty#Geschichte in dem es um Personenbahnhöfe geht und der Ausbau des westlichen Abschnitts Prag–Cheb. Dazu kommen Qualitätsmängel.--Kabelschmidt (Diskussion) 01:41, 28. Mai 2019 (CEST)Beantworten

Podnik - organizace - společnost

[Quelltext bearbeiten]

Ich empfehle, der Wahl der Begriffe zur Bezeichnung juristischer Personen mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Wenn die Rechtsform einiger Organisationen durch ein Wort angegeben wird (podnik, státní organizace, akciová společnost), das hat normalerweise eine Bedeutung. Wenn der Begriff "staatliche Organisation" für die ehemalige einheitliche České dráhy oder die heutige Správa železnic (SŽ, SŽDC) verwendet wird, weist dieser Name darauf hin, dass der Hauptzweck dieser Organisation nicht darin besteht, Geschäfte zu machen, sondern Staatseigentum zu verwalten, und dass diese Organisation keine Gesellschaft ist. "České dráhy, státní organizace" war eine andere Einheit als heute "České dráhy, akciová společnost". Es wäre gut, wenn diese Unterschiede bei der Übersetzung nicht verloren gehen. --ŠJů (Diskussion) 22:04, 25. Jun. 2022 (CEST)Beantworten

Wo genau ist jetzt das Problem im Text? Ich finde auf die schnelle keines. --Rolf-Dresden (Diskussion) 23:05, 25. Jun. 2022 (CEST)Beantworten

Überarbeitung und Ergänzung

[Quelltext bearbeiten]

Im oberen Teil des Artikels habe ich die entbehrliche Information über die Modernisierung von Elbtalbahn und Prag Hbf entfernt. Wichtiger erschien mir das Erwähnen der geplanten Schnellfahrstrecken und der Einführung von ETCS im gesamten Streckennetz als erhebliche Investition. --Zahnspangenlenkung (Diskussion) 18:56, 12. Jan. 2023 (CET)Beantworten

Abkürzung oder nicht

[Quelltext bearbeiten]

Die Abkürzung SŽDC ist inzwischen unüblich und wird auf www.spravazeleznic.cz nicht mehr verwendet. Das könnte damit zusammenhängen, dass bei Správa železnic der Zusatz dopravní cesty entfiel.
Wir sollten den Hinweis von Benutzer:ŠJů vom Juni 2022 ernst nehmen und exakter arbeiten. Ich kümmere mich Juni/Juli darum. --Kabelschmidt (Diskussion) 17:46, 30. Mai 2023 (CEST)Beantworten

Ähm, was wurde da nicht ernst genommen? Es ist unmöglich als einzelner Barbeiter immer alles nacharbeiten zu können. Sachkundige Hilfe ist willkommen. --Rolf-Dresden (Diskussion) 17:48, 30. Mai 2023 (CEST)Beantworten

Aktualisierungsbedarf

[Quelltext bearbeiten]

Sorry für das etwas kaputte Deutsch in meinem letzten Editkommentar, in einem Zug am Handy passiert so was schnell... Jedenfalls wollte ich sagen, dass der Baustein hier von mir m.E. ganz in seinem Sinne eingesetzt wird und auch etwas bringt, wer grundsätzlich etwas gegen den Baustein hat, sollte vielleicht eher anregen, ihn ganz abzuschaffen. --Gestumblindi 21:13, 16. Aug. 2024 (CEST)Beantworten

Was soll das bringen? Es sieht doch auch so jeder, dass die Daten alt sind. Wir brauchen hier Mitarbeiter, die ergänzen. Und niemand anders. --Rolf-Dresden (Diskussion) 22:02, 16. Aug. 2024 (CEST)Beantworten
Es kann doch eine gewisse Hoffnung geben, dass sich ab und zu jemand etwa Kategorie:Wikipedia:Veraltet seit 2012 anschaut und Artikel aus seinem Themenbereich zum Aktualisieren raussucht. Das ist zumindest die Idee. Gestumblindi 13:46, 18. Aug. 2024 (CEST)Beantworten
Vergiss es. Es gibt außer mir nur zwei Leute, die aktiv sind und zum Thema ausreichendes Wissen haben. Die werden hier gewiss nicht aufschlagen, nur weil da so ein Kasten reingeklatscht wird. Arbeitsaufträge funktionieren hier nicht. --Rolf-Dresden (Diskussion) 13:49, 18. Aug. 2024 (CEST)Beantworten
Und was, wenn morgen oder nächsten Monat, nächstes Jahr ein anderer Interessierter und Wissender aktiv wird? Weiss man ja nie. Diese Baustein bedeuten ja nicht, dass man sie sofort abarbeiten muss. Aber sie weisen auf einen Mangel hin, der irgendwann behoben werden sollte. Ich setze solche Bausteine übrigens durchaus sparsam ein und nur, wenn mir etwas gerade ganz besonders ins Auge sticht (wie hier diese uralten Zahlen), andererseits entferne ich sie durchaus auch in Fällen, in denen sie mir übertrieben scheinen (besonders in Fällen von "Belege fehlen", wenn etwa jemand meint, ein mit ordentlicher Literatur geschriebener älterer Artikel brauche nun unbedingt viele Einzelnachweise). Gestumblindi 14:24, 18. Aug. 2024 (CEST)Beantworten
Siehst du denn gar nicht, dass der ganze Artikel nicht mehr auf Stand ist? Ergänze bitte, oder lasse es. --Rolf-Dresden (Diskussion) 14:37, 18. Aug. 2024 (CEST)Beantworten

Öffentliche Präsenz

[Quelltext bearbeiten]

Als ich nach der Wikimania in Katowice noch ein paar Tage in Polen und Tschechien war, ist mir aufgefallen, dass Správa železnic in den grösseren Bahnhöfen Tschechiens sehr präsent ist und die Öffentlichkeit mit eigenen Büros und Informationsständen über ihre Tätigkeit informiert. Damit scheint sie sich mir von anderen Eisenbahninfrastrukturbetreibern wie DB Netz / DB InfraGO abzuheben und es würde mir erwähnenswert scheinen, nur habe ich gerade keine Idee, wie das mit geeigneten Belegen einzubauen wäre... Gestumblindi 14:40, 18. Aug. 2024 (CEST)Beantworten