Diskussion:Straßenbahn Bucheon

Bestehende Linie

Ist das jetzt eine Verlängerung der laut Artikel 2011 eröffneten Linie oder ein davon unabhängiges Projekt. Irgendetwas ist da zumindest fuer mich derzeit beim Lesen ein klein wenig verwirrend...--KlauRau (Diskussion) 09:22, 15. Jun. 2020 (CEST)

Es handelt sich hierbei um ein Testprojekt, mit der man z.b. den Emmisionsausstoß der Bimodalen Straßenbahnen (combi aus bus und bahn) testen wollte. Es ging dabei darum, zu testen wie groß der emmisionsausstoß der bimodalen straßenbahn im vergleich zu herkömmlichen bussen ist. im artikel wird es deshalb mit erwähnt, da dieses testprojekt ausschlaggebend dafür war, ob man eine straßenbahn realisieren werde oder nicht in bucheon --야니코르스타일 Yanikor (Diskussion) 10:27, 15. Jun. 2020 (CEST)

@Yanikor: Besten Dank fuer die Info. Kannst Du das vielleicht auch in den Artikel Einpflegen, da ich ja eventuell nicht der einzige Leser bin, der sich diese Frage stellt und nicht jeder hier auf die Disk schauen wird. Schon jetzt besten Dank--KlauRau (Diskussion) 10:42, 15. Jun. 2020 (CEST)

eingebaut! Danke fürdeine Info! Gruß, 야니코르스타일 Yanikor (Diskussion) 14:16, 15. Jun. 2020 (CEST)

Und was ist eigentlich eine bimodale Straßenbahn? Damit ist wohl ein Zweirichtungsfahrzeug gemeint, nicht wahr? --Firobuz (Diskussion) 18:01, 15. Jun. 2020 (CEST)

Hier ein Artikel dazu (besten übersetzen lassen von Google) und hier ein Video dazu. Es soll sich dabei um eine Straßenbahn auf Rädern halten (Combi aus Bus und Bahn), werden zurzeit hier in Incheon eiongesetzt. --야니코르스타일 Yanikor (Diskussion) 20:26, 15. Jun. 2020 (CEST)

Danke, das ist ein optisch spurgeführter Spurbus, mit einer Bahn hat das aber herzlich wenig zu tun, schon allein wegen der fehlenden Schienen. Bitte im Artikel überarbeiten, Danke. --Firobuz (Diskussion) 21:28, 15. Jun. 2020 (CEST)

Das wuerde aber relativ weitreichende Konsequenzen haben, da es nicht nur diesen, sondern eine Vielzahl von weiteren Artikeln betreffen wuerde. Zunächst natuerlich Oberleitungslose Straßenbahn Hyundai Rotem dann aber auch Straßenbahn Busan, Straßenbahn Suwon, Straßenbahn Bucheon und Straßenbahn Ulsan. Das Argument mit den Schienen laesst sich nicht wegdiskutieren  ;-)) aber ansonsten scheint es mir bei dem Fahrzeug doch weit eher um ein straßenbahnähnliches Konzept als um einen Bus zu handeln. Waere vielleicht eine Angelegenheit, die man zunächst in den entsprechenden Portalen grundsätzlich abklären sollte. (Nebenbei, Strassenbahnen sind nicht mein Themefeld, bin an sich nur zufällig in diese Diskussion gestolpert, weil mir im Artikel etwas unklar vorkam...)--KlauRau (Diskussion) 22:03, 15. Jun. 2020 (CEST)

Ich würde die Sache mit der bimodalen Straßenbahn gern mal mit den Wiki-Experten im entsprechenden Bereich bzw. Portal mal vorlegen wollen, mal schauen was die dazu sagen. Ich schreib dazu das entsprechende Portal an.

Bzgl. dem, was KlauRau schreibt, besteht wohl ein Missverständnis, da die bimodale Straßenbahn nichts mit der Oberleitungslosen Straßenbahn zu tun hat und mit den anderen Projekten. Zu Testzwecken wurde sie nur in Bucheon verwendet, in den anderen Städten diente sie nicht als Grundlage für Straßenbahnsysteme. --야니코르스타일 Yanikor (Diskussion) 08:13, 16. Jun. 2020 (CEST)

Das Bild im Artikel zeigt erstmal nur einen regelspurigen Multigelenkwagen, der problemlos als Straßenbahnfahrzeug (nicht als »Straßenbahn«, denn das ist der Fahrweg oder der Gesamtbetrieb, aber kein Wagen) durchgeht. Mir erschließt sich nicht, was »auf Rädern« bedeuten soll. Ich kenne gerade im Straßenbahnbereich kein radloses System. Magnetschwebebahnen sind nicht in den Straßenraum integrierbar. Sollen sie auf magnetischer Anziehung beruhen (das wäre das Transrapid-Prinzip), dann müssen die Trageinrichtungen den Fahrweg umgreifen, was im Straßenbelag nicht ohne Fallgruben machbar ist. Bei Nutzung der Abstoßung geht es nicht ohne nach oben stehende Führungselemente, die die Straße ebenfalls blockieren würden. Ist mal wieder die Kraftfahrersicht gemeint, dass die »Räder« gummibereift und und fahrzeugseitig gelenkt werden? Dann ist das kein Schienenverkehr mehr und aus den »Straßenbahnwagen« werden schnöde Busse. Firobuz hat dazu eigentlich schon genug gesagt.Arbeitet man in Bucheon möglicherweise an zwei Verkehrsmitteln gleichzeitig? Die Fahrleitung ist nicht das Problem, allerdings muss sich noch zeigen, ob fahrleitungslose Systeme mit Energiespeichern im Fahrzeug wirklich wirtschaftlicher sind. Wegen der zusätzlichen Masse und weil sich zumindest Akkumulatoren im Betrieb langsam selbst zerstören, habe ich da ziemliche Bedenken.

Alle angesprochenen Artikel enthalten dieselben Fehler. Die »oberleitungslosen Straßenbahnen« sind Straßenbahnwagen mit Energiespeicher und »DC« hat in einem deutschsprachigen Artikel nichts verloren. Entweder Gleichspannung oder das sprachunabhängige Symbol =. »DC« ist englisch und die Nutzung dieser Abkürzung dürfte mehr mit der zuweilen mangelnden Intelligenz zwischen Portland und Florida zusammenhängen. –Falk2 (Diskussion) 11:22, 16. Jun. 2020 (CEST)

@Yanikor: Wie lang ist bzw. war die 2011 eingerichtete Versuchsstrecke? Und welche Art von "Emissionen" wurden gemessen? CO2/Lärm/...? --Hamsteraner (Diskussion) 14:17, 15. Feb. 2022 (CET)

@Hamsteraner: Die Strecke war 3,6 km lang und verlief von der Songnae-Station bis zur Samjeong-Brücke. Welche Art von "Emissionen" gemessen wurde, kann ich dir leider nicht mehr sagen, da es zu diesem Projekt mittlerweile keine Infos mehr gibt. Die Stadtverwaltung hatte vor Jahren dazu Infos auf ihrer Website bereitgestellt, die aber mittlerweile nicht mehr verfügbar ist (Toter Link zur Thematik). Ich kann jetzt nur noch vermuten, dass es damals um den CO2 Ausstoß ging, da die in Zukunft eingesetzten Straßenbahnen mit Batterie-Aufladung betrieben werden (Oberleitungslose Straßenbahn Hyundai Rotem). Unterlegen mit Quellen kann ich leider meine Vermutung nicht mehr. --크리스/이수찬 Yanikor (Diskussion) 15:22, 15. Feb. 2022 (CET)

Die Frage nach dem bimodalen Straßenbahnmonster ist noch immer nicht beantwortet. Was soll das sein? Langsam werde ich hier ungeduldig. –Falk2 (Diskussion) 23:27, 12. Mai 2022 (CEST)