Diskussion:Straßenbahn Döbeln

Straßenbahnbetrieb

Außer das es sich rechtlich nur um ein Fahrgeschäft handelt, kann es auch kein Betrieb im eigentlichen Sinne sein, wenn nur an sechs Tagen im Jahr überhaupt Fahrten stattfinden. Die Aussage "kleinster Straßenbahnbetrieb Sachsens" kann also nur falsch sein. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 09:45, 18. Okt. 2012 (CEST)

Unter Museumsstrab wird eigentlich ein Betrieb bezeichnet, dessen Ausstellungsstücke auch regelmäßig besichtigt werden können, das seh ich hier nicht erfüllt. --SonniWP✍ 09:55, 18. Okt. 2012 (CEST)

Jeden ersten Sonntag eines Monats im Sommer ist regelmäßig. Ausserdem hat das Museum geregelte Öffnungszeiten. --Löschbold (Diskussion) 12:30, 18. Okt. 2012 (CEST)

Regelmäßig ist sehr dehnbar. Der Halleysche Komet kommt auch regelmäßig alle 76 Jahre. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 14:12, 18. Okt. 2012 (CEST)

Naja aber jede Woche 5 Tage geöffnet zur Besichtigung und einmal den Monat in den "Sommermonaten" sogar mit bewegten Ausstellungsstücken ist schon sehr regelmäßig. --Löschbold (Diskussion) 14:35, 18. Okt. 2012 (CEST)

Pferdebahnwagen 1

Die Aussage, dass der Pferdebahnwagen 1 bis heute erhalten blieb und zeitweise in Meißen als Beiwagen eingesetzt wurde ist nicht zutreffend. Meißen hat keine gebrauchten Fahrzeuge aus Döbeln erworben (siehe u.a. Straßenbahnarchiv Band 3). Vielmehr ist der heutige Pferdebahnwagen ein ehemaliger Triebwagen der Meißner Straßenbahn. Bei Betrachtung des Wagenkastens fällt auf, dass er eigentlich für einen Pferdebahnwagen zu wuchtig erscheint und eher wie ein "flachgelegter" elektrischer Triebwagen sich präsentiert. In Wolfram Wagner u.a. "Die Schmalspurbahn Lommatzsch - Döbeln" ist auf Seite 279 nachzulesen,. dass der Pferdebahnwagen 1 vom Dachdeckermeiseter Paul Werner gekauft wurde und auf seinem Grundstück als Schuppen aufgestellt wurde. Im jahr 1968 wurde der Schuppen abgerissen. E.K.