Diskussion:Suchoi Su-37
ist die Su-37 nicht dieser Kampfjet mit nach vorne gerichteten Flügeln, welcher nur auf dem Papier existiert, und nie gebaut wurde? siehe dieses Bild http://www.wwmodelclub.org/FallPhotos/SU-37.jpg mfg
- Falls du lesen kannst: 1996 flog der erste Prototyp der Su-37.... --gunny Rede! 13:01, 22. Sep 2005 (CEST)
- Nein, er meint die Suchoi Su-47 Berkut (die allerdings auch gebaut wurde). -- Stahlkocher 14:12, 22. Sep 2005 (CEST)
- Genau, die Suchoi Su-47 wird manchmal aber auch als S-37 benannt... deswegen die Verwechslungsgefahr.
Man könnte noch dazu schreiben, daß der Prototyp irgendwann in den 90ern abgestürzt ist (die berühmte 711). Er hatte zu diesem Zeitpunkt aber schon keine Schubvektorsteuerung mehr drin. Auch könnte man dazu schreiben, daß die Schubvektorsteuerung die in der Su-37 erprobt wurde, auf Wunsch in die anderen Flanker-Modelle eingebaut werden können.
Gibt es eine Quelle für die 330m/s Steigleistung? (nicht signierter Beitrag von 91.13.237.243 (Diskussion | Beiträge) 20:38, 10. Okt. 2009 (CEST))
Fehler entdeckt
[Quelltext bearbeiten]In dem Artikel wird geschrieben, dass in dem Film "Stealth - Unter dem Radar" ein Luftkampf zwischen russischen Su-37 und amerikanischen Fluggeräten zu beobachten ist. Das wird in dem Film zwar auch behauptet, ist aber falsch. Die russischen Jäger in dem Film sind Zweisitzer, während die Su-37 erwiesenermaßen als Einsitzer konzipiert wurde. Ich habe den Satz aus dem Artikel gelöscht. --- Apophis1987 23:32, 15. Aug 2006 (CEST)
Falsche Fotos
[Quelltext bearbeiten]Die Bilder zeigen alle die su 47 Berkut (erkennbar an den vorwärts gerichteten Tragflächen) Die su 37 sieht wesentlich konventioneller aus und ist im wesentlichen nur eine su 35 mit schubvektorsteuerung. (nicht signierter Beitrag von 188.62.3.199 (Diskussion) 13:24, 19. Apr. 2011 (CEST))
Sidestick
[Quelltext bearbeiten]Auf einigen Videos sieht es aus, als würde der Pilot einen Sidestick verwenden. U.a. hier (0:23, 1:03). Hat jemand vielleicht was konkretes dazu? Gruß Delta Dagger (Diskussion) 17:11, 25. Aug. 2012 (CEST)
Schubvektorsteuerung, 2 oder 3-D?
[Quelltext bearbeiten]im Artikel ist die Rede von einer 2D-Schubvektorsteuerung, während im Artikel zur SU-35 die SU-37 mit 3D-Schubvektorsteuerung beschrieben wird --87.168.38.226 04:04, 11. Apr. 2013 (CEST)
Darüber bin ich auch gerade gestolpert. In der englischen Wiki wird von einer 2D-Schubvektorsteuerung (thrust-vectoring) gesprochen (übrigens wiedersprach sich der Artikel zur Su-35 da selber: Im letzen Absatz von Geschichte und Entwicklung ist von einer 2D-Schubvektorsteuerung die Rede, während unter Varianten eine 3D-Steuerung angegeben wurde). Artikel der Su-35 entsprechend geändert.--onepeti (Diskussion) 12:23, 6. Dez. 2014 (CET)
Relevanz?
[Quelltext bearbeiten]Welchen Sinn hat es, einen eigenen Artikel für einen Prototypen aus einer Prototypenserie anzulegen? Der Typ ist auch mit einer Schubvektorsteuerung nichts Besonderes. Nur eine weitere "Flanker" (Im Gegensatz zur S-37, die durchaus eine eigenständige enzyklopädische Betrachtung verdient). Eine von vielen! Ich bin dafür, diesen Artikel nach Su-35 zu verschieben und der Su-37 dort einen eigenen Abschnitt zu widmen. (nicht signierter Beitrag von 2A02:8108:2600:104:E928:D5CA:FDE8:51CB (Diskussion | Beiträge) 02:09, 24. Jan. 2015 (CET))