Diskussion:Suchoi Su-47
Seit ihr sicher, das die Berkut die Su-47 ist? Nach meinem Wissen ist die Berkut die S-37 oder irr ich mich da?
Grüsse: Marton 11:09, 14. Jul 2005 (CEST)
- Wenn du dir den Text durchliest, wirst du merken, dass die Werksbezeichnung der Su-47 S-37 ist. --gunny Rede! 11:12, 14. Jul 2005 (CEST) Lesen bildet! ; )
- S-37 ist eine interne Bezeichnung von Suchoi während der Entwicklung. Das Flugzeug bekam dann 2001 die offizielle Bezeichnung Su-47. So steh es auch neben vielen anderen Quellen auch u.a auf der dt. Suchoj-Hompage www.suchoj.com
- Su-37 ist dagegen eine Weiterentwicklung der Su-27 bzw. Su-35 mit Schubvektorsteuerung.
- --ThD0880 19:42, 16. Jan. 2008 (CET)
"Plasma-Stealth"-Technologie
[Quelltext bearbeiten]Was soll das sein? Quelle? Ansonsten bitte rausnehmen! ★ LuisDeLirio 13:37, 28. Apr 2006 (CEST)
- Nachdem die USA mit der F117 die Tarnkappentechnologie vorgestellt haben, behaupteten sowjetische Wissenschaftler, dass sie mit der sogenannten "Plasma-Stealth"-Technologie eine Art Gegentechnologie hätte. Es wurde behauptet, dass sie Flugzeuge mit Plasma "überziehen" könnten und somit vor dem Radar unsichtbar machen könnten. Angeblich könnte so eine MiG-21 "unsichtbarer" werden, als eine NightHawk. Zwar konnte Test der NASA beweisen, dass Plasma Radarstrahlen in der Tat absorbieren können, allerdings müsste Plasma künstlich erzeugt werden und das zu "überziehende" Flugzeug müsste dann noch Temperaturen von weite über 5000°C standhalten können. Solch Temperaturen kann noch nicht mal eine Hitzeschild eines SpaceShuttles aushalten, wie sollte das also auf ein Kampfflugzeug übertragen werden? Wie sollte das Plasma eigentlich auf ein Flugzeug angebracht werden (schließlich ist Plasma gasförmig)? Und dann noch dran bleiben? Man kann davon ausgehen, dass diese Technik erfunden wurde, um zu verschleiern, dass man auf die Tarnkappentechnologie nicht vorbereitet war und kein Gegenstück dazu hatte. Absatz löschen!--Mammutautor 17:44, 26. Mai 2006
Die Sache mit der Plasma-Stealth"-Technologie ist kompletter Schwachsinn.(subjektiv)
Es fehlt jegliche Quellenangabe.(objektiv)
Die Seite "magazin2000plus" verbreitet jede Menge solchen Schwachsinn, wahrscheinlich kommt solcher Müll von da.
Gut möglich, dass die Su-47 über Tarnkappentechnik verfügt, darüber liegen aber keine Quellenangaben vor.
chef-konstrukteur
[Quelltext bearbeiten]weis einer wer der chefkonstrukter von su-47 ist. Dark Sniper 13:51, 3. Mär. 2007 (CET)
- Der jetztige Generaldirektor von Suchoj hat anscheinend maßgeblich daran mitgearbeit [1]:
- As a General Designer M. Pogosyan headed a team for the development of the fifth generation sweep forward fighter - S-37 ` Berkut`....
- Die Bezeichnung a General Designer könnte aber darauf hindeuten, dass er nicht der einzige war.
- --ThD0880 19:42, 16. Jan. 2008 (CET)
Leergewicht
[Quelltext bearbeiten]Stimmt das Leergewicht? gibt es da eine quelle? Ich habe eine quelle[2] die von 24T spricht. 50% treibstoff und waffen am gewicht halte ich für unrealistisch. --Moritzgedig 13:03, 12. Feb. 2010 (CET)
Düsen?
[Quelltext bearbeiten]Weiß irgendjemand, warum die Düsen der Su-47 so seltsam geformt sind? Anscheinend sind sie nicht wie die aller anderen modernen Flugzeuge in ihrem Öffnungsdurchmesser variabel. Und wäre die Su-47 nach einer Umrüstung auf die AL-37FU mit 3D-Schubvektorsteuerung (siehe Englische Wiki über das gleiche Thema) möglicherweise mit "normalen" Düsen (wie z.B. auf diesem Bild aus H.A.W.X. 2) versehen worden? Wären die derzeitigen Düsen überhaupt schwenkbar gewesen? Und was ist eine "PFU-Modifikation", von der im Englischen Wiki die Rede ist? -- 91.32.60.185 18:51, 18. Feb. 2011 (CET)
- die düsen der Firkin sind tatsächlich nicht in ihrem Öffnungsdurchmesser variabel, weil es für aerodynamiktestflüge unerheblich war. eine eventuelle umrüstung auf ein modell mit 3D-schubvektorsteuerung hatte dann natürlich einen verstellbaren düsendurchmesser, um den triebwerksschub optimal auszunutzen (HAWX eben). was PFU-modifikation heißt, keine ahnung. Es gibt allerdings auch eine mig-17pfu, ich vermute das pfu kennzeichnet nur eine ausbaustufe des triebwerks, so wie EPE oder EDE. --Segelboot polier mich! 19:30, 13. Sep. 2011 (CEST)