Diskussion:Suzuki GS 500 E

Lenkkopfwinkel

"Bei Motorrädern wird als Lenkkopfwinkel meist der Winkel zwischen einer Senkrechten zur Fahrbahn und einer Geraden durch die Lenkdrehachse angegeben."
Die Beispielwerte bewegen sich im Bereich von 23-40°, wahrscheinlich wurde hier mit 64,5° der Winkel zu einer Parallelen zur Fahrbahn gemessen. Die Rechnung 90° - 64,5° = 25,5° ergibt einen realistischen Wert. Bitte bei Gelegenheit mal prüfen und ggf. korrigieren. Ciao F-lix --84.180.70.50 10:29, 9. Okt. 2007 (CEST)

Links

Laut wikipedia Regeln sind Links zu Foren grundsätzlich nicht gestattet. bei dem von mir ergänzten link handelt es sich jedoch um DIE anlaufstelle bei fragen zur GS500. Daher wäre es im Sinne der User wenn sie ihre fragen loswerden können denn wikipedia is wohl kaum die richtige anlaufstelle für fragen wie "mein vergaser läuft über was soll ich machen" oder sehe ich das falsch ?

Ja, siehst Du leider falsch; denn erstens sind Regeln da um eingehalten zu werden, zweitens ist ein Forum nunmal keine qualitativ einwandfreie Basis (wenn jemand eine falsche Antwort bekommt weil ein Spinner irgendwas Dummes schreibt (schließlich gilt auch für "normale" Links: nur das beste vom besten!), und davon gibts im www genug) und drittens sind z.B. die Foren für MZ und Simson noch weitaus größer als nun dieses um das es geht, und würde eines "genehmigt" werden, kämen plötzlich noch viele weitere aus dem Boden gekrabbelt und die Dikussion, wann ein Forum ein gutes Forum ist und verlinkt werden darf, ist müßig.--Alex74 08:42, 19. Nov. 2007 (CET)

is durchaus nachzuvollziehen dann frag ich mich allerdings was die 2 anderen link da machen? gs-500.info is nur ne page von 5-6 forums usern und gstwins is auch nur nen forum wo nen paar FAQs auf externe seiten ausgelagert wurden ...

Auf gs500.info gibt es durchaus einige speziellere Infos, wieviele Leute so eine Seite machen ist ja unerheblich. Das gleiche gilt für die englische Seite, hier gibt es sogar sehr viele spezielle Infos und Daten, was die Verlinkung rechtfertigt.--Alex74 19:16, 21. Nov. 2007 (CET)

Etwas Aufklärungsarbeit:
Das Ziel von gs-500.info ist eine allumfassende Sammlung von Informationen rund um die GS 500, die der Allgemeinheit zur Verfügung gestellt werden soll.
Alle FAQ sind aus Fragen von GS-500-Besitzern entstanden und sollen diese möglichst umfassend beantworten.
Die sehr weitreichenden Umbauanleitungen sind definitiv nicht theoretischer Natur, die Umbauten wurden wirklich durchgeführt, in die Fahrzeugpapiere eingetragen und sollen die Möglichkeiten zur Modifizierung der GS 500 aufzeigen und eine Hilfestellung beim Umbau leisten.
Die auf gs-500.info angebotenen Informationen sollen weit über den Wikipedia-Artikel hinausgehen und sind in einem Wiki-Artikel auch nicht wirklich darstellbar.
Sollten Artikel auf gs-500.info fehlerhaft, unverständlich oder unvollständig sein kann man sich jederzeit mit den Autoren in Verbindung setzen.
Wenn der Link zu gs-500.info wegen der angeblich fragwürdigen Qualität der dort gebotenen Informationen gelöscht wurde, dann kann man bei diesem Thema eigentlich nur noch auf die offizielle Seite von Suzuki verlinken, auf der allerdings keine über den Wiki-Artikel hinausgehenden Informationen zu finden sind, und muß den letzten Link zu gstwin.com auch noch entfernen. Sehr unbefriedigend für alle an diesem Thema interessierten Leute.!
Das ständige Hin und Her bei der Löschung der verschiedenen Links beruht vermutlich auf einem Streit des Forumsbetreibers von gs-500.de mit den Autoren von gs-500.info, die aus dem gs-500.de-Forum wegen Differenzen mit eben diesem Forumsbetreiber ausgeschieden sind oder rausgeworfen wurden.
Muß dieser Streit wirklich hier ausgetragen werden?
Ich werde hier sicher keine Links mehr einfügen, das sollen in Zukunft andere entscheiden.--BWGS 00:41, 01. Dez. 2007 (CET)

Sa. 01.12.2007

Als einer der Macher des GS Wikis frage ich mich echt was unser Wiki falsch gemacht hat. Wir sind kein Forum, für jeden Internetuser zu erreichen, sind nicht frei editierbar, haben keine Werbung, sind kostenlos.

Warum löscht man also unseren Link mit dem Verweis wir sind "frei editierbar"?

Ich denke das die dort stehenden Informations fundiert sind! Alle sind von Sachverständigen(TÜV) abgenommen und für OK befunden worden.

Warum wird in diesem Wikipedia nun ein anderes Wiki entfernt? Das hinterlässt bei euren Usern sicher einen faden Beigeschmack wenn Inormation unterdrückt wird. Ich kenne diesen Geschmack schon, das war der Grund warum wir ein offenes Wiki geschrieben haben.

Ich denke auch das Forenlinks für die User des Wikipedias nicht verkehrt sind. Aber das ist ja leider verboten.--WikiGoose 11:15, 01. Dez. 2007 (CET)

Diskussion zum Thema
BWGS 00:05, 06. Feb. 2008 (CET)

Link auf suzuki-classic.de

Der Link am Ende des Artikels verweist auf http://www.suzuki-classic.de/1_2.htm und suggeriert, dass dort weiterführende Informationen zu der GS 500E zu finden seien. Das ist allerdings nicht der Fall: Die dort behandelte GS500 ist aus den Baujahren 1979-1983 (Vierzylinder-Modelle) und nicht das in diesem Artikel behandelte Zweizylinder-Modell der Jahre 1989-2007. Meines Wissen sollen die Links in den Artikeln höchsten Ansprüchen genügen, was hier m.E. nicht gegeben ist. Sollte man daher den Link nicht besser entfernen? --176.198.252.97 11:29, 1. Mai 2012 (CEST)

Abgasvorschriften

"Wegen der strengen Abgasevorschriften wird die GS500E/F seit 2006 nicht mehr in Deutschland vertrieben. In einigen anderen Ländern kann man sie allerdings bis heute erwerben."

Bedeutet das, dass man damit auch merh Steuer zahlen muss, oder wie macht sich das praktisch bemerkbar? Keine Einfahrt in Umweltzonen, etc? Wünschte ich mir ausführlicher, wenn es schon explizit erwähnt wird. -- 79.193.124.111 (02:33, 4. Jun. 2010 (CEST), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

Höchstgeschwindigkeit

Die Höchstgeschwindigkeit liegt definitiv höher... Bin mit meiner (34PS) gedrosselten GS (allerdings mit Minischeibe) 170 (lt. Tacho) gefahren, nehme an, dass die entdrosselte da noch mehr bringen würde.. Weiß jemand was genaueres? (nicht signierter Beitrag von 195.188.208.221 (Diskussion) 15:09, 4. Sep. 2011 (CEST))

Stand 2021

Die Daten sind schon ganz gut vorhanden, Aufzählungen sollten noch Fließtext werden. Anfang wäre gemacht. Ein Wikipedia-Artikel ist wie ein Werkstück, das verschiedene Bearbeitungsvorgänge durchläuft. Manche Autoren beherrschen alle Vorgänge, ich (noch) nicht. Mitstreiter willkommen--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 06:11, 12. Aug. 2021 (CEST)

Bewertung durch DAS MOTORRAD

positiv: ● Munterer Motor ● Geringer Verbrauch ● Zierlich und handlich, spielerisch zu fahren ● Einfach auf 34 PS zu drosseln ● Ordentliche Bremsen ● Als Gebrauchte sehr günstig

negativ: ● Teils maue Verarbeitung ● Mäßige Federelemente ● Mickrig gepolsterte, harte Sitzbank ● Karges Cockpit

Ok, wir sind Lexikon und keine Gebrauchtberatung. Andererseits viel Info auf einen Blick. Hatte mal bei einam anderen Motorrad so was drin von der Zeitschrift Tourenfahrer, wurde wieder gelöscht. Meinungen?--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 07:08, 12. Aug. 2021 (CEST)

Trockengewicht

Das Trockengewicht eines Motorrads ist meiner Meinung nach ein vollkommen irrelevanter Wert, wer schon mal einen Kilometer mit Trockengewicht gefahren ist mag das beweisen.

Der Wert des Trockengewichts dient meiner Meinung nach ausschließlich der Täuschung derer die berichten oder das kaufen sollen.

Daher sollte das Trockengewicht in Berichten geächtet werden. --2003:D8:B729:F300:2BBB:4C46:5277:AD27 09:40, 10. Mär. 2024 (CET)