Diskussion:Taxi

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Um sonst Taxi fahren, wenn der Zug nicht fährt

Wieso kann ich nicht als Ersatzverkehr um sonst mit dem Taxi zur Arbeit fahren, wenn mein Zug nicht fährt?

Mich persönlich trifft ja keine Schuld, wenn mein Zug ausfällt oder zu spät fährt. --141.88.235.130 11:16, 4. Dez. 2023 (CET)

zum monatlichen Festpreis fahren, wie mit der DB

Wieso kann ich nicht zu einem monatlichen Festpreis quer durch Deutschland Taxi fahren, wie mit der Deutschen Bundesbahn? --141.88.235.130 11:19, 4. Dez. 2023 (CET)

Wie sollte das gehen? Und was willst du bezahlen? 500 Euro? 800 Euro? 2000.- Euro. Oder mehr? Und wer wird es nutzen? Vielfahrer? Die, die nur gelegentlich Taxi fahren? Der Kilometer kostet in Deutschland durchschnittlich 2,50 Euro. Bei einem Monatspreis von 500 Euro, ist es für den Taxiunternehmer nur dann wirtschaftlich, bzw. gerade noch so eben wirtschaftlich, wenn er wirklich nicht mehr als max. 250 km fährt. Der Fahrer, der Treibstoff, die Versicherungen (bei Taxi sehr hoch) und das Auto müssen ja bezahlt werden. Auch ist bei „deutschlandweiten Fahrten“ der höhere MwSt-Satz von 19% zu entrichten. Willst du nun weiter „quer durch Deutschland“ wird das für den Taxibetreiber ein sehr teures Verlustgeschäft, was über kurz oder lang – eher kurz – in die Pleite führt. Abgesehen davon, dass ein Taxi eigentlich der Daseinsvorsorge der jeweiligen Kommune dienen soll (ÖPNV) und kein bundesweites „Flixtaxi“ für jedermann sein soll. Allerdings kann man gerne – bei weiten Fahrten – bei den jeweiligen Taxibetrieben Sonderkonditionen anfragen, gar monatliche Abrechnungen zu diesen. Aber auch nur wenn die jeweilige Fahrt nicht innerhalb der Betriebssitzgemeinde (Tarifpflicht, bzw. Pflichtfahrgebiet, wo der Fahrpreisanzeiger zwingend eingeschaltet sein muss) durchgeführt wird. Dann mal Gute Fahrt. --Alberich21 (Diskussion) 11:44, 4. Dez. 2023 (CET)