Diskussion:Transportkosten
" In Entwicklungsländern hingegen sind mit dem Transport hohe Kosten verbunden, da dort die Verkehrsinfrastruktur schlecht ausgebaut ist." - Mit Verlaub, dieser Satz ist so nicht haltbar. In Afrika gibt es einen Mangel an Transportmitteln, so dass jeder Transporteur wie ein Monopolist auftreten kann. also jedden Presi verlangen darf und in auch bezahlt kriegt. Die schlechte Infrastruktur hält kaum einen ab, denn dann gäbe es in Afrika überhaupt keine Verkehr. - Amanita phalloides 20:51, 8. Okt 2006 (CEST)
- In meiner Quelle Verkehrsgeographie von Helmut Nuhn und Markus Hesse steht der folgende Satz auf den ich mich beziehe: "Die Auffassung, dass die früher bedeutende raumdifferenzierende Wirkung der Transportkostenverloren gegangen ist, [...] stimmt allerdings nicht bei einer Berücksichtigung der Situation in den Ländern des Südens, wo die Verkehrsinfrastrukturen nach wie vor unzureichend ausgebaut sind, das Transportangebot defizitiär ist und hohe Kosten anfallen." (Seite 275) Ich habe den Satz nochmals umformuliert und hoffe nun, dass dies besser verständlich und richtiger ist.--Malte Schierholz 21:25, 8. Okt 2006 (CEST)
Einverstanden, so wird ein Schuh draus. Habe noch "lange Transportwege" ergänzt. - Amanita phalloides 09:45, 9. Okt. 2006 (CEST)
Aktualität
[Quelltext bearbeiten]Tja stetig ist der Wandel. Dementsprechend würde ich die Auguren die sich mit dem Thema auskennen doch darum bitten die aktuellen Entwicklungen der Energiekosten einzuflechten. Selbst wenn sich die "Ölblase" von der nun gesprochen wird wieder normalisiert, ist inzwischen ja abzusehen dass Energie ab jetzt nie mehr billiger sondern durchschnittlich nur noch teurer werden wird. Manches im Artikel kann darum ja nicht so stehen gelassen werden.