Diskussion:U-Bahn Wien T und T1

Mittelwagenlaufwerk

Darüber gibt es im Artikel praktisch nichts. Ich habe mal das, was ich als unstrittig sehe, in den Artikel eingebaut. Vollkommen sicher bin ich mir aber nicht. Sind die Losradsätze unter den Mittelteilen Starrachsen, die sich wie eine Drehschemellenkung bewegen oder sind die Räder einzeln im Bodenrahmen gelagert und ihre Bewegung entspricht, vergleichbar dem MONTOS-Versuchswagen von 1932 einer Achsschenkellenkung? Wenn der zweite Fall zutrifft, wie wird in engen Bögen der für die Führung in Weichen wichtige Rückflächenabstand gewährleistet? Der Idealfall wäre ein Foto eines solchen Losradlaufwerkes, entweder aus dem Kanal, in gehobenem oder ausgebautem Zustand.

Zusätzlich, bei den Wagen des Typs T₁ gibt es, wenn ich die wenigen Innenraumbilder richtig deute, keine Stufe mehr zu den Wagenenden über den Triebdrehgestellen. Allerdings sieht es nach einer Rampe aus. Ist die Wagenbodenhöhe dort geringer als bei den Wagen des Typs T und wenn ja, wie wurde das konstruktiv gelöst und sind die Drehgestelle zwischen den Typen T und T₁ trotzdem tauschbar? –Falk2 (Diskussion) 22:06, 27. Dez. 2017 (CET)

Mir wäre im T-Wagen noch nie irgendeine Stufe aufgefallen. Wo soll die sein? --Hugo.mini (Diskussion) 21:42, 6. Jun. 2018 (CEST)

Rampe zum Raum über dem Triebdrehgestell in einem Lokalbahntriebwagen Reihe 400

Guck Dir mal die Bilder von außen an. Die Seitenfensterunterkanten zwischen den äußeren Türen und den Wagenenden liegen etwas höher, darunter gibt es noch einen roten Streifen. Dass die Wagenbodenhöhe über den Triebdrehgestellen etwas höher liegen muss, ist sicherlich verständlich. Irgendwo muss man schließlich die Fahrmotoren einbauen. Nun sind leider die wenigen Innenraumfotos, die wir haben, mal wieder so radikal kleingerechnet, dass man eben nicht richtig sieht, wie der Höhenunterschied ausgeglichen wird. Bei den ansonsten sehr ähnlichen Wagen der Badner Bahn ist es, siehe Bild, eine Rampe. Gut möglich, dass es bei den T₁ ebenso gelöst wurde. Zum mal eben schnell nachgucken ist der Weg für mich zu weit. –Falk2 (Diskussion) 22:06, 6. Jun. 2018 (CEST)

Ja, eine Rampe ist vorhanden. Aber keine Stufe. --Hugo.mini (Diskussion) 17:53, 14. Jun. 2018 (CEST)

Es gibt keine Losradsätze in WL T, T1 und WLB 400. --Helmigo (Diskussion) 11:46, 3. Nov. 2024 (CET)