Diskussion:VBZ Be 4/6 (Tram 2000)

Laufwerk

Darüber ist im Artikel nur sehr wenig enthalten. Die Zürcher Sechsachser laufen auf einem Jakobsdrehgestell unter dem Gelenk, das ist unstrittig. Wie sieht das aber bei den Achtachsern mit Niederflurmittelteil aus? Bei den davon abgeleiteten Berner Be 4/8 vermute ich zwei Laufdrehgestelle unter dem Mittelteil und aufgesattelte Endwagenkästen. Dazu passen auch die 2010 zusätzlich eingefügten Kästen mit Niederflureinstieg. Durch die weit herunterreichenden Schürzen ist das aber auch vom Straßenniveau aus kaum zu sehen. Haben wir jemanden, der die Wagen genau kennt? Richtig Klasse wären Werkstattfotos mit abgenommenen Schürzen. –Falk2 (Diskussion) 17:54, 6. Feb. 2021 (CET)

Es sind nun zwei Jakobslaufdrehgestelle und nicht wie etwa in Basel ein Drehgestell unter dem Mittelteil. --mew 10:28, 27. Dez. 2021 (CET)

Dazu passt die Bezeichnung Be 4/6 nicht, ein solcher Wagen wäre ein Be 4/8. Dazu kommt, dass in den Mittelteilen der Platz dafür nicht zur Verfügung steht. Der unter den Ecksitzen in den Mittelteilen reicht dafür nicht. –Falk2 (Diskussion) 11:50, 27. Dez. 2021 (CET)

Bei einigen trifft das ja zu. Nur wurden auch die mit Sänfte, anno dazumal als Be 4/6 abgeliefert (Die Erstversion war nun mal ein Be 4/6). Falk2 es wäre nett wenn du den Artikel lesen würdest, bevor du solche Kommentare ablässt.--Bobo11 (Diskussion) 18:21, 27. Dez. 2021 (CET)

Ich habe den Artikel nicht nur gelesen, ich bin auch schon mit Zürcher Be 4/6 gefahren, nur eben nicht mit umgebauten Einheiten. Ein Jakobsdrehgestell braucht schon etwas Platz und eben den sehe ich nicht. Ein Innenraumbild eines umgebauten Wagens haben wir auch nicht und ganz so einfach ist es für mich auch nicht, einfach so man vorbeizugucken. Die recht ähnlichen Be 4/6 der Basler Verkehrsbetriebe erhielten gelenkgesteuerte Einzelradlaufwerke, doch sieht man das auch von außen schon durch die Klappen in den Seitenwänden. Ich habe im übrigen auch nur eine Frage gestellt. Erinnere Dich an dumme Fragen und Antworten. Eins von beiden gibt es nicht und welches von beiden das betrifft, darauf kommst Du vermutlich selber.

Freundlichkeit ist übrigens selbst in der Schweiz kostenlos. –Falk2 (Diskussion) 21:16, 27. Dez. 2021 (CET)

Das ist nicht unfreudlich, wenn schon zu deiner Fragestellung im Artikel „... , das auf einem weiteren Jakobsdrehgestell ruht.“ steht (dies Version die von dir bearbeitet wurde). Also hast du schon damals den Artikel nicht richtig gelesen. --Bobo11 (Diskussion) 22:22, 27. Dez. 2021 (CET)

Das heißt also, dass Du auch nicht weißt, wie die Laufwerkskonstruktion aussieht. Sehr hilfreich. Es ist im Übrigen nicht meine Schuld, dass Du Dir zu Weihnachten den Magen verdorben hast. Lass das nicht an mir aus! Dass Du es besser kannst, weiß ich. Den Oberlehrer kannst Du stecken lassen. –Falk2 (Diskussion) 22:38, 27. Dez. 2021 (CET)

Wenn hier in der WP jemand Obelehrer spielt, dann bist du das Falk2! Es ist übrigens unwichtig, ob du das Gefühl hast der Platz reiche da nicht für ein Jakobsdrehgestell. Denn Fakt ist, dass beim Prototyp ein vorhandenes Tram 2000 Reservedrehgestell eingebaut wurde (Hier nachzulesen). --Bobo11 (Diskussion) 23:03, 27. Dez. 2021 (CET)

Nur macht der Ton die Musik und bei Deinen Ausbrüchen hilft noch nichtmal Ohropax. Wäre es so unzumutbar gewesen, einfach zu schreiben, dass der Wagenboden im Mittelteil noch je etwa einen Meter hinter den dazugehörenden Gelenk hochflurig ist? Die Fensterteilung bildet das nämlich nicht ab und der ganze Zirkus hier wäre nicht nötig gewesen. –Falk2 (Diskussion) 15:35, 5. Jan. 2022 (CET)

Revisiondaten

Wikipedia ist nicht der Richtige Ort alle Revisiondaten von diesem Tramserie zu sammeln. --Bobo11 (Diskussion) 21:45, 28. Sep. 2021 (CEST)

Zustimmung, erst recht nicht in diesem grottigen Layout. Gilt genau so auch für VBZ Be 4/6 (Mirage) und VBZ Be 4/4 (Karpfen). --Firobuz (Diskussion) 22:12, 28. Sep. 2021 (CEST)

Zustimmung -- Plutowiki (Diskussion) 01:35, 29. Sep. 2021 (CEST)

Quellenangaben: Ein Forum ist keine ausreichende Quelle für Daten betreffend Ausmusterungen. Ebenso darf hinterfragt werden, ob die Ausmusterung jedes einzelnen Trams eine Wikipedia-Zeile wert ist. Bitte darum belegbarere Quellen angeben. (nicht signierter Beitrag von Oberländer (Diskussion | Beiträge) 21:38, 24. Dez. 2021 (CET))

Bin mit der Quelle zwar ebenfalls nicht übermässig glücklich, nur geben die VBZ dies nicht in einer zitierbaren Form bekannt, die als Quelle dienen könnte. Und im Gegensatz zu Inbetriebnahmen, wo man davon ausgehen darf, dass die Serienauslieferung in Reihenfolge erfolgt, ist dies bei Ausserbetriebnahmen definitiv nicht der Fall. Die Form geht allerdings gar nicht, hab das zu strukturiertem Fliesstext gepresst. --DBgerCH (Diskussion) 14:12, 5. Jan. 2022 (CET)

Vinnitsa

Wäre es nicht besser, auf die englische Transkription zugunsten der deutschen Form »Winnyzja« oder Winniza zu verzichten? Noch besser wäre die Transliteration, doch mit der können viele nicht umgehen. Die englische Form passt wirklich schlecht. –Falk2 (Diskussion) 20:00, 7. Mai 2023 (CEST)