Diskussion:Vaterland (Schiff, 1914)

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Letzter Kommentar: vor 4 Monaten von 2003:EA:E716:6B00:28A6:DCC6:DC6F:92FA in Abschnitt Abschnitt Literatur: Buch von Ernst Foerster und Georg Sütterlin
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Baukosten

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Im Tagebuch meines Ururgrossvaters von 1918 steht, die Baukosten für das Schiff hätten 44 Millionen (vermutlich Schweizer Franken) betragen. Gibt es dazu überprüfbare Quellen?--130.92.9.56 11:29, 29. Jul. 2009 (CEST)Beantworten

Was heißt "ein Schiff auflegen"?

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Was versteht man unter diesem Begriff? --Snevern 15:19, 18. Okt. 2009 (CEST)Beantworten

Moin! Siehe Auflieger (Schifffahrt). Gruß, --SteKrueBe Office 15:53, 18. Okt. 2009 (CEST)Beantworten
Danke! --Snevern 16:12, 18. Okt. 2009 (CEST)Beantworten

Kohleverbauch

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Wieso verbraucht das Schiff "1.150 t Kohle pro Tag" wenn "Für eine Atlantiküberquerung wurden knapp 9.000 t Kohle an Bord genommen" Da wird wohl irgendwo ein Komma falsch gesetzt sein? -- 91.66.128.48 00:21, 6. Apr. 2012 (CEST)Beantworten

9.000 t Kohle bei (etwa) 1.150 t Tagesverbrauch ergibt knapp 8 Tage Betriebsdauer. Eine Überfahrt dauerte planmäßig rund 6 bis 7 Tage. Wo ist das Problem? Gruß Ogb (Diskussion) 13:34, 7. Apr. 2012 (CEST)Beantworten
PS: Bei langsamerer Fahrt (etwa im Ärmelkanal oder durch Sturm verursacht) wurde natürlich entsprechend weniger Kohle verbraucht. Die 1.150 t beziehen sich rein auf Seetage bei ungehindert voller Fahrt voraus. Gruß Ogb (Diskussion) 13:37, 7. Apr. 2012 (CEST)Beantworten

Abschnitt Literatur: Buch von Ernst Foerster und Georg Sütterlin

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Der Link zu archive.org führt zu einer Version, welches als PDF sagenhafte 3,3 GB groß ist. Zwingt manchen Computer in die Knie.

archive.org bietet mittlerweile eine etwas "handlichere" Ausgabe mit 520 MB an, welche also immer noch sehr groß ist: https://archive.org/details/das-riesenschiff --2003:EA:E716:6B00:28A6:DCC6:DC6F:92FA 00:20, 19. Aug. 2024 (CEST)Beantworten