Diskussion:Verbund-Sicherheitsglas

wie ist da eigentlich der dämmwert, besser als bei normalglas gleicher stärke?

Belege?

Wo/Wofür fehlen im Artikel Belege? 92.116.182.38 20:21, 17. Jun. 2009 (CEST)

Woher weiss ich wie das Ding so hergestellt wird?--Sanandros 22:00, 17. Jun. 2009 (CEST)

OK. Um nicht noch einmal Trosifol als Referenz zu bemühen (z.B. http://www.trosifol.com/vsg-herstellung/herstellung-vsg-automotive/), suche ich mal in der Bibliothek nach einem Buch mit einer guten Beschreibung. Ich kenne die Prozesse "nur" aus der Praxis. Wo fehlen noch Belege? 77.128.23.56 17:21, 18. Jun. 2009 (CEST)

Die Bibliothek hat nicht besonders viel hergegeben, deshalb habe ich jetzt doch Trosifol als Referenz angegeben. Eine ähnlich ausführliche andere Quelle für die Verbundherstellung kenne ich nicht.92.116.68.26 13:17, 14. Jul. 2009 (CEST)

Ja thx reicht mir eigentlich, oder hat noch jemand was?--Sanandros 15:38, 15. Jul. 2009 (CEST)

"Die Scheiben von Automobilen bestehen aus VSG "?

ich behaupte, dass die Scheiben im Auto (außer Frontscheibe) i.d.R. aus Sekuritglas bestehen und somit aus ESG, also nicht -- wie behauptet -- aus Verbundglas. Siehe beispielsweise hier: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Federkoerner.jpg Es ist offensichtsichtlich "Krümelglas" (Sekurit (Markenname)) und kein Verbundglas. Sofern beschädigte Seiten-/Heckscheiben zu erkennen sind, ist bei allen Autos Krümelglas zu sehen: http://commons.wikimedia.org/wiki/Car_crash --84.167.112.108 19:39, 21. Jan. 2011 (CET)

Muß man nicht generell zwischen Front- und Seitenscheiben unterscheiden?--Kgersemi 13:50, 23. Jan. 2011 (CET)

Tatsächlich können Auto-Frontscheiben von innen verkratzt werden, etwa wenn "angelaufene" oder innen vereiste Scheiben mit Eisschabern oder anderen Werkzeugen freigemacht werden. Das dürfte eigentlich nicht sein, wenn auch die Innenseite der Verbundglasfrontscheibe aus (relativ hartem) Glas wäre. Ich habe eher den Eindruck, die obere (äußere) Schicht der Innenseite besteht aus (relativ kratzempfindlicher) Kunststoffolie. Kann es sein, daß (manche) Autofrontscheiben so aufgebaut sind, also außen Sicherheitsglas und innen die damit verbundene Kunststoffolie? --80.128.222.135 20:19, 17. Feb. 2013 (CET)

Der generelle Aufbau ist: Glasscheibe -Folie- Glasscheibe, gegebenenfalls kommen noch ein paar beschichtungen hinzu welche Infrarote Strahlung reflektieren sollen. Die Außenlage ist aber immer Glas. --Vitreus (Diskussion) 21:39, 17. Feb. 2013 (CET)

Wie läßt sich erklären, daß Autoscheiben von innen zerkratzt werden, obwohl sie von außen sehr viel stärker beansprucht werden (z. B. durch den Scheibenwischer auf Staub- und Schmutzablagerungen) und in der Regel außen nicht verkratzen? --217.91.54.83 23:21, 22. Feb. 2014 (CET)

Militär-Kfz – Frontscheibe gesprungen

Bild 2/5 auf http://noe.orf.at/news/stories/2656591/ Drei Soldaten bei Übung verunglückt, ORF.at vom 7. Juli 2014 zeigt ein Verbundglas, dessen eine Schicht kreuz und die andere quer, jeweils in etwa 45° diagonal zu waagrecht und senkrecht gesprungen sind und als Schutz vor Geschossen trotzdem noch eine gewisse Wirkung haben soll. Kann sein dass die Gesamtstärke ähnlich wie bei Juwelieren und Bankschaltern und Nachttankstellen-Femstern ziemlich stark, also geschätzt 1–3 cm beträgt. --Helium4 (Diskussion) 19:51, 7. Jul. 2014 (CEST)