Diskussion:Versorger (Schiffstyp)

Ich habe Inhalte aus dem Artikel Versorgungsschiff hierher verlagert und damit eine Trennung der zuvilen und miliärischen Schiffe vorgenommen.

In diesem Artikel könnte noch einiges ergänzt werden, z. B. die Konstruktiven Merkmale oder auch internationale Perspektive. .--WerWil 15:03, 11. Jun. 2007 (CEST)

Norwegische Bezeichnung "Platform Supply Vessel

Was soll dieser dauernde Revert auf die angeblich norwegische Bezeichnung "Platform Supply Vessel"? Das ist ja wohl kein Norwegisch, sondern Englisch - bestensfalls vielleicht ein ins norwegische übernommende Anglizismus, aber eben keine originär norwegische Bezeichnung. Diese Reverts grenzen fast schon an Vandalismus.--Squarerigger 11:39, 18. Jan. 2009 (CET)

Sagen Dir Interwiki-Links etwas? Die Bots versuchen nicht, Synonyme oder Übersetzungen einzupflegen, sondern einen Link zu dem entsprechenden Artikel in der norwegsichen Wikipedia. --Andibrunt 14:10, 18. Jan. 2009 (CET)

Someone made the article no:Platform Supply Vessel and set in interwiki links. Bots then follow the interwiki links and inserts them on other wikies where they miss. Reverting will only "fix" the issue for a short time, as the same or another bot will reinsert the links. So the reverting done here is usesless and counterproductive. ZorroIII 14:25, 18. Jan. 2009 (CET)

Link auf offshore

Link auf BKL durch die deutsche Erklärung ersetzt - auf der BKL ist kein hilfreicher weiterer Artikel zu finden. E. R. Schiffahrt ist eine Firma, bleibt mit 2 x "f". --Mef.ellingen 16:34, 1. Jan. 2010 (CET)

Commissioning Service Operation Vessels

Edda Breeze - Commissioning Service Operation Vessel

Gruß in die Runde,

da ich in Frederikshavn über die Edda Breeze gestolpert bin, war ich auf der Suche nach dem Schiffstyp Commissioning Service Operation Vessels, konnte ich aber nicht finden und im Artikel fehlen mMn die Schiffe zum Bau von Offshore-Windparks. MfG -Krib (Diskussion) 20:15, 11. Sep. 2022 (CEST)

Schiffe zum Bau von Windparks: für Materialtransporte werden da ja meistens reguläre Versorger eingesetzt, für den eigentlichen Bau Spezialschiffe, die aber keine Versorger im klasischen Sinne sind. Insofern fehlen die meines Erachtens ja nicht. Der Artikel dreht sich ja nicht generell um alle möglichen in der Offshore-Arbeit eingesetzten Schiffe, denn sonst müssten wir ja auch Kabel- oder Pipelineleger hier mit abhandeln.--Logistic Worldwide (Diskussion) 07:16, 12. Sep. 2022 (CEST)

Bilden bzw. haben diese Schiffe dann einen eigenen Obertyp? Ich hätte gedacht, das Versorger der Oberbegriff ist. MfG--Krib (Diskussion) 08:20, 12. Sep. 2022 (CEST) PS: Laut Artikel gehören Pipelineverleger dazu?!

• Für diese Aufgaben kommen verschiedene Schiffstypen zum Einsatz, u. a.: ......Hinzu kommen weitere Spezialschiffe, z. B. .... Pipelineverleger.

Die klare Abgrenzung ist hier schwierig. Im engeren Sinne gehören Pipeline- oder Kabelleger oder auch Errichterschiffe meines Erachtens nicht zu den Versorgern, da sie ja nicht "versorgen".--Logistic Worldwide (Diskussion) 08:28, 12. Sep. 2022 (CEST)

An der unklaren Definition wird es liegen. Die Edda Breez wird auch als Offshore Supply Ship bezeichnet und CSOV auch definiert als: The vessels are designed for service operations during the commissioning and operation of offshore wind parks. Daher bin ich hier gelandet. MfG--Krib (Diskussion) 08:38, 12. Sep. 2022 (CEST)