Diskussion:Zuger Hochlicht
Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von 32-Fuß-Freak in Abschnitt Seilbahn
Höhe
[Quelltext bearbeiten]Hallo, im Pistenplan der Bergbahnen Lech ist das Zuger Hochlicht mit 2377m eingezeichnet, andere Quellen sagen 2371m. Welche ist glaubwürdiger? Mit freundlichen Grüßen DerGletscher (nicht signierter Beitrag von DerGletscher (Diskussion | Beiträge) 07:12, 3. Feb. 2020 (CET))
- Glaubwürdiger ist allemal die amtliche Österreichische Karte (http://www.amap.at), die hier üblicherweise als maßgeblich betrachtet wird. Touristische Seiten weichen oft von den amtlichen Quellen ab (wenig überraschend fast immer nach oben) und sind dementsprechend mit Vorsicht zu genießen. Besonders dreistes Beispiel ist das Timmelsjoch, das nach amtlicher Vermessung 2474 m, bei der Betreibergesellschaft der Timmelsjoch-Hochalpenstraße jedoch 2509 m hoch ist... Viele Grüße, --Luftschiffhafen (Diskussion) 13:06, 3. Feb. 2020 (CET)
- Dieser Argumentation kann ich mir nur noch anschließen. Ich denke dies war eher ein Versehen der Bergbahnen, denn wer sucht sein Skiurlaub danach aus ob der Berg im Hintergrund 6 meter höher oder niedriger ist :). Mit freundlichen Grüßen --DerGletscher (Diskussion) 19:41, 3. Feb. 2020 (CET)
Seilbahn
[Quelltext bearbeiten]Es kann nicht sein, daß die Bahn bis 1500 m "Bodenabstand", also über Grund hatte. Eher ist das die Spannweite zwwischen Kriegerhorn und Zuger Hochlicht.--32-Fuß-Freak (Diskussion) 21:07, 12. Apr. 2020 (CEST)
- Hallo 32-Fuß-Freak,
ja, ich habe eine Null zu viel eingebaut. Die Mohnenfluhbahn war aber tatsächlich eine sehr besondere Seilbahn, deswegen auch die Erwähnung des Bodenabstands im Artikel. Der gleiche Fehler wurde auch hier gemacht. Mohnenfluhbahn auf seilbahntechnik.net Nichtsdestotrotz ist ein Bodenabstand von 150 m. auch beeindruckend, es gab zum Beispiel den Fall, dass ein Flugzeug unter den Seilen der Mohnenfluhbahn durchflog oder ein Kunstflieger einen Looping um die Seile gemacht hat. Geschichte der Mohnenfluhbahn Das mag zwar beeindruckend klingen ist aber noch weit vom Weltrekord (mit 436 m.) in Sachen Bodenabstand entfernt. Den Fehler werde ich gleich beheben.
Mit freundlichen Grüßen --DerGletscher (Diskussion) 22:11, 12. Apr. 2020 (CEST)- Die Brandner Panoramabahn bringt es immerhin auf max. 210 m Luft unter der Gondel. Die Spannweite der Mohnenfluhbahn ist sicher auch imposant, wohl über 1,5 km. Ja, ja diese Flieger (ich hasse sie wegen ihrer Geräuschkulisse wie die Pest, sowohl die Düsen-, als auch die Propellerkisten). Der von Dir genante Internetartikel war mir schon bekannt, ebenso, daß dieser Looping-Supertrottel offenbar vergaß, daß Zugseile unter dem Tragseil durchhingen. Ich nächtigte mal auf dem Gipfel. Reste vom Tragseil waren noch vorhanden, es hatte sicher 60-70 mm Durchmesser. Man sollte die Ruinen ruhig mal entfernen. Später kam Nebel auf, und ich war erleichtert, daß die neue Seilbahn unterhalb des Gipfels mir eine Orientierung bot. An der Mohnenfluh-Südseite tummelte sich damals auch ein Steinbockrudel.--32-Fuß-Freak (Diskussion) 09:43, 16. Apr. 2020 (CEST)