Ducati 848 evo
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| Ducati | |
|---|---|
| 848 evo | |
| Hersteller | Ducati Motor Holding S.p.A |
| Produktionszeitraum | 2011 bis 2013 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Superbike |
| Motordaten | |
| Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter 90°-Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert, Nasssumpfschmierung, elektronische Marelli-Einspritzanlage, Katalysator, schadstoffarm nach EURO 3 | |
| Hubraum (cm³) | 849,4 |
| Leistung (kW/PS) | 103,0 / 140 bei 10.500 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 98 bei 9.750 min−1 |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | Kettenantrieb, O-Ring-Kette, Ritzel vorne 15 Zähne, Kettenblatt hinten 39 Zähne |
| Bremsen | vorn 2 × 320 mm Scheibenbremse, radial montiert 4-Kolben-Festsättel / hinten 245 mm, 2-Kolben-Festsattel |
| Radstand (mm) | 1.430 |
| Sitzhöhe (cm) | 830 mm |
| Leergewicht (kg) | 196,0 (fahrfertig) |
| Nachfolgemodell | 899 Panigale |
Die Ducati 848 evo ist ein Motorrad der Kategorie Supersportler bzw. Superbikes des italienischen Herstellers Ducati. Sie stammt aus der Modellreihe 848 / 1098 / 1198 und ist die überarbeitete Version der 848.
Die 848 evo, das sogenannte Face-Lift-Modell, erschien im Jahre 2011 und ist standardmäßig in den Farben Rot, Matt-Schwarz (dark stealth) und in Weiß (arctic white) verfügbar. Am 9. September 2013 wurde mit der 899 Panigale auf der IAA der Nachfolger der 848 evo vorgestellt.