Dufour 29

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Die Dufour 29 ist ein französisches Segelboot, das von Michel Dufour als Fahrtenyacht entworfen und erstmals 1975 in der Werft von Dufour Yachts in La Rochelle in Frankreich gebaut wurde.

Bis 1985 wurden etwa 400 Boote in La Rochelle produziert.

Dufour 29 Rigg und Rumpf, Kasko
Dufour 29
Datenblatt
Designer Michel Dufour
Herkunft Frankreich
Year 1975–1984
Anzahl gebaut ca. 400 Stück
Bauwerft(en) Dufour Yachts (Fra)
Verwendungszweck Fahrtenyacht / Kreuzer
Name Dufour 29
Boot
Verdrängung 3,086 lb (1,400 kg)
Tiefgang 5.25' / 1.60m
Rumpf
Typ Einrumpfboot
Konstruktion GFK
Länge 29.33' / 8.94m
Wasserlinienlänge 25.08' / 7.64m
Breite 9.67' / 2.95m
Rumpfanhänge
Kiel Kiel mit Ruder auf Skeg
Ballast 2645 Ibs. / 1200 kgs.
Ruder Ruder am Skeg
Rigging (Takelage)
Takelungstyp Toppsegel-Sloop
Höhe des Vorsegeldreiecks 1:35.70' / 10.88m
Basis des Vorsegeldreiecks 1.50' / 13.51m
Länge des Großsegels am Luff 30.80' / 9.39m
Länge des Großsegels am Unterliek 10.30' / 3.14m
Segel
Segelplan Toppsegel-Sloop
Fläche des Großsegels 158.62 f2 / 14.74 m2
Fläche der Fock/Genua 205.28 f2 / 19.07 m2
Fläche des Spinnakers 463 sq ft (43,0 m2)
Total 363.90 f2 / 33.81 m2
Motor
Volvopenta MD7A 14 PK Diesel 2 Zylinder

Dufour Yachts ist ein französischer Segelboot- und Segelyachthersteller. Das Unternehmen mit Sitz in der westfranzösischen Hafenstadt La Rochelle wurde im Jahr 1964 vom Schiffbauingenieur Michael Dufour gegründet.

Der Entwurf der Dufour 29 wurde ab 1974 hergestellt und ausgeliefert. Sehr oft wurde das Modell in die Vereinigten Staaten exportiert. Insgesamt wurden ca. 400 Boote gebaut. Die Produktion ist 1984 eingestellt worden.

Dufour im Nebel
Dufour 29 von 1981

Die Dufour 29 ist ein Freizeit-Kielboot, das aus Glasfaser mit Holzinnenausbau gebaut wurde.

Sie hat ein Masttop-Sloop-Rigg mit Aluminiummast, einen an Deck gestellten Mast, stehendes Gut aus Draht und einen Satz Salinge. Der Vorsteven und das Heck fallen parallel im gleichen Winkel ab, was dem Schiff einen zeitlosen sportlichen Charakter verleiht. Die Dufour 29 hat ein skegmontiertes Ruder, das mit Pinnen oder Radsteuerung geliefert wurde, und einen festen Kiel. Es verdrängt 3500 kg und hat 1200 kg Ballast. Mit dem Standardkiel hat das Boot einen Tiefgang von 1,60 m.

Die Konstruktion bietet bis zu 6 Schlafplätze, mit einer Doppel-V-Liege in der Bugkabine und zwei geraden Sitzbänken in der Hauptkabine. Die Kombüse befindet sich auf der Backbordseite an der Niedergangstreppe. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Navigationsplatz.