EB H 11001–11056
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| EB H 11001–11056 (ab 1926 NMBS/SNCB) | |
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| Nummerierung: | 11001–11056 |
| Anzahl: | 56 |
| Hersteller: | Bahneigene Werkstätten |
| Baujahr(e): | 1896–1899 |
| Bauart: | Offener Güterwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 7000 mm |
| Gesamtradstand: | 3750 mm |
| Lademasse: | 15 t |
| Laderaum: | 19,5 m³ |
Die Güterwagen vom Typ H mit den Nummern 11001–11056 waren zweiachsige offene Güterwagen, die von den Belgischen Staatsbahnen (EB) ab 1896 zum Transport von Kohle angeschafft wurden.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zwischen 1896 und 1899 bauten die EB in ihren bahneigenen Werkstätten in Cuesmes 51 offene Güterwagen.[1]
Dies war die letzte Neukonstruktion eines offenen Güterwagens mit 15 t Lademasse. Ab 1900 wurden nur noch Wagen mit mindestens 20 t konstruiert.[2] Die Wagenkasten waren bronzebraun gestrichen und hatte eine weiße Beschriftung.[3]
Der Wagen mit der Nummer 11056 wurde 1899 extra für die Weltausstellung in Paris 1900 gebaut (siehe: Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Paris 1900).[1]
Alle Wagen wurden noch vor 1956 ausgemustert.[4]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Exposition universelle internationale de 1900 à Paris. Rapports du jury international. Groupe VI. Génie civil. Moyens de transport. Troisième partie. Classes 32 (Tome II). Classes 33 et 34. Paris 1902, S. 148–149 (französisch, cnam.fr).
- ↑ Ir. J. Vandenberghen: Le matériel à marchandises. Hrsg.: SNCB Department Matériel. 1985, S. 176 (französisch).
- ↑ Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (Hrsg.): Alphabetisches Verzeichniss der Eigenthums-Merkmale der Eisenbahn-Güterwagen der Vereinsbahnen sowie folgender Nicht-Vereinsbahnen. 1896, S. 6 (Sächsische Landesbibliothek (SLUB)).
- ↑ Ir. J. Vandenberghen: Le matériel à marchandises. Hrsg.: SNCB Department Matériel. 1985, S. 239 (französisch).