Empress of England

Empress of England p1

Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich andere Schiffsnamen Ocean Monarch (1970–1975) Schiffstyp Passagierschiff Heimathafen London Reederei Canadian Pacific Steamships Bauwerft Vickers-Armstrongs, Newcastle-upon-Tyne Baunummer 155 Stapellauf 9. Mai 1956 Indienststellung 18. April 1957 Außerdienststellung April 1975 Verbleib 1975 in Kaohsiung abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 195 m (Lüa) Breite 25,9 m Tiefgang (max.) 8,83 m Vermessung 25.585 BRT   Besatzung 464

Maschinenanlage Maschine Getriebeturbinen Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 30.000 kW (40.789 PS) Höchst­geschwindigkeit 20 kn (37 km/h) Propeller 2 × Festpropeller

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 1.058

Sonstiges Registrier­nummern IMO-Nr. 5103948

Die Empress of England, auch RMS Empress of England, war ein Passagierschiff der kanadischen Reederei Canadian Pacific Steamships, das 1957 in Dienst gestellt wurde. Das seit 1970 für Kreuzfahrten unter dem Namen Ocean Monarch eingesetzte Schiff blieb bis 1975 in Fahrt und wurde im selben Jahr in Taiwan verschrottet.

Geschichte

Die Empress of England wurde bei Vickers-Armstrongs in Newcastle-upon-Tyne gebaut und am 9. Mai 1956 vom Stapel gelassen. Nach der Ablieferung an Canadian Pacific Steamships nahm das Schiff am 18. April 1957 den Liniendienst von Liverpool nach Montreal auf.

Ihre letzte Überfahrt als Linienpassagierschiff begann die Empress of England am 14. November 1969. Anschließend absolvierte sie einige Kreuzfahrten, ehe sie 1970 an die Shaw, Savill & Albion Steamship Company verkauft wurde.

Unter dem neuen Namen Ocean Monarch war das Schiff fortan für Kreuzfahrten vor Australien im Einsatz, wurde gelegentlich aber auch für Reisen ab Southampton sowie zu anderen Reisezielen genutzt. Im Frühjahr 1975 erlitt die Ocean Monarch einen Maschinenschaden, wodurch eine Kreuzfahrt abgesagt werden musste. Am 26. April 1975 verließ das Schiff zum letzten Mal den Hafen von Sydney und kehrte nach Southampton zurück, wo es nach einem Aufenthalt im Trockendock zum Verkauf angeboten wurde.

Da sich kein Käufer für das schlecht erhaltene Schiff fand, wurde die Ocean Monarch im Juni 1975 zum Abbruch ins taiwanesische Kaohsiung verkauft, wo sie ab Juli 1975 abgewrackt wurde.

Ihr baugleiches Schwesterschiff war die 1956 in Dienst gestellte Empress of Britain, die noch bis 2008 in Fahrt blieb.

Weblinks

• Dienstzeit als Empress of England auf ssmaritime.com (englisch)
• Dienstzeit als Ocean Monarch auf ssmaritime.com (englisch)
• T/S Empress of England