Far de Punta Nati
| Far de Punta Nati | ||
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| Lage: | Nordwest–Kap von Menorca | |
| Geographische Lage: | 40° 3′ 0,8″ N, 3° 49′ 25,1″ O | |
| Feuerträgerhöhe: | 19 m | |
| Feuerhöhe: | 42 m | |
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| Kennung: | Fl(3+1)W.20s | |
| Nenntragweite weiß: | 16 sm (29,6 km) | |
| Betriebsart: | Sonnenenergie | |
| Bauzeit: | 1912–1913 | |
| Betriebszeit: | seit 1. September 1913 | |
| Internationale Ordnungsnummer: | E-0348 | |
Der Far de Punta Nati ist ein Leuchtturm (katalanisch Far) auf dem Nordwest–Kap von Menorca, etwa fünf Kilometer nördlich von Ciutadella.
Nachdem sich wiederholt Schiffsunfälle in diesem Seegebiet ereigneten, gab der Untergang des französischen Passagierschiffs Général Chanzy am 9. Februar 1910 den entscheidenden Anstoß zum Bau des Leuchtturms. Mit dem Entwurf wurde der spanische Ingenieur und Baumeister Mauro Serret (1872–1945) beauftragt. Die Bauarbeiten für den 19 m hohen Turm und die U-förmig angeordneten Wohngebäude begannen am 5. Juli 1912. Nach einer Bauzeit von 14 Monaten ging das Leuchtfeuer am 1. September 1913 in Betrieb.
Das Leuchtfeuer zeigt als Kennung alle 20 Sekunden eine Gruppe aus drei und einem weißen Blitz (Fl(3+1)W.20s), der rechtweisend von 039–162 Grad zu sehen ist und eine Tragweite von 16 Seemeilen hat. Im Leuchtfeuerverzeichnis Mittelmeer ist es unter der Nummer E-0348 verzeichnet.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Alfonso Buenaventura: Naufragios y Siniestros en la costa de Menorca. Imprime Menorca S.A, Mahón, España 1995, OCLC 758020928.
- Rafael Soler, Antonio Colinas, Carlos Garrido: Els Fars de les Illes Balears. Editoria Rey Sol S.A, Palma de Mallorca 2002, ISBN 84-95473-37-2.
Weblinks
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- Punta Nati. Ports de Balears, abgerufen am 18. November 2014 (englisch).
- Leuchtturm von Punta Nati. Fars de Balears, abgerufen am 24. Oktober 2018.