Bradley International Airport

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Bradley International Airport
Bradley Airport (Connecticut)
Bradley Airport (Connecticut)
Bradley Airport
Lokalisierung von Connecticut in USA
Kenndaten
ICAO-Code KBDL
IATA-Code BDL
FAA-LID BDL
Koordinaten 41° 56′ 20″ N, 72° 41′ 0″ WKoordinaten: 41° 56′ 20″ N, 72° 41′ 0″ W
Höhe über MSL 52,7 m  (173 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 19 km nördlich von Hartford,
20 km südlich von Springfield
Straße I-91/CT 20/CT 75
Nahverkehr Bus:
CTtransit Route 30
Basisdaten
Eröffnung 1941
Betreiber Connecticut Airport Authority (CAA)
Fläche 984[1] ha
Terminals 1
Passagiere 6.752.241[2] (2019)
Luftfracht 114.903 t[3] (2017)
Flug-
bewegungen
94.670[3] (2017)
Start- und Landebahnen
06/24 2899 m × 61 m Asphalt
15/33 2087 m × 46 m Asphalt
01/19 1301 m × 30 m Asphalt



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Bradley International Airport ist ein internationaler Flughafen und nach Logan International Airport in Boston der größte Flughafen Neuenglands. Dem Flughafen angegliedert ist das New England Air Museum.

Lage und Verkehrsanbindung

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Der Bradley International Airport liegt im Hartford County, 19 Kilometer nördlich des Stadtzentrums von Hartford und 20 Kilometer südlich des Stadtzentrums der im benachbarten US-Bundesstaats Massachusetts gelegenen Stadt Springfield. Der Flughafen befindet sich zum größten Teil auf dem Gebiet von Windsor Locks, dessen Gebiet er zu einem Drittel einnimmt. Teile der Start- und Landebahnen ragen hinein nach Suffield und East Granby. Der Bradley Airport Connector, welcher sich seine Trasse größtenteils mit der Connecticut Route 20 teilt, verbindet den Flughafen mit der Interstate 91. Außerdem verläuft die Connecticut Route 75 östlich des Flughafengeländes.

Der Bradley International Airport wird durch Busse in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, die Route 30 der Nahverkehrsgesellschaft CTtransit fährt ihn regelmäßig an.[4][5]

Den Grundstein des Flughafens legte 1940 der Erwerb eines ca. 7 km² großen Grundstückes des Staates Connecticut. Allerdings wurde im Jahr 1941 das Areal zur Vorbereitung auf den Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg an die United States Army übergeben. Nach dem Ende des Krieges nahm Eastern Air Lines im Jahr 1947 den kommerziellen Betrieb auf.

Flughafenanlagen

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Flughafendiagramm (veraltet)

Der Bradley International Airport erstreckt sich über eine Fläche von 984 Hektar.[1]

Start- und Landebahnen

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Der Bradley International Airport verfügt über drei Start- und Landebahnen. Die längste Start- und Landebahn trägt die Kennung 06/24, ist 2899 Meter lang und 61 Meter breit. Die Querwindbahn 15/33 ist 2087 Meter lang und 46 Meter breit. Die kürzeste Start- und Landebahn 01/19 ist 1301 Meter lang und 30 Meter breit. Sämtliche Start- und Landebahnen sind mit einem Belag aus Asphalt ausgestattet.[1]

Passagierterminals

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Der Bradley International Airport verfügt über zwei Passagierterminals.

Das wichtigste Terminal ist das Terminal A. In ihm befinden sich 23 mit Fluggastbrücken ausgestattete Flugsteige.[6] Es wurde ursprünglich im Jahr 1985 mit dem Concourse C mit elf Flugsteigen eröffnet. Im Jahr 2003 wurde das Terminal A um den East Concourse mit zwölf weiteren Flugsteigen erweitert.[7]

Terminal B/International Arrivals Building

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Das International Arrivals Building ist nach dem Abriss des Murphy Terminal der letzte verbliebene Teil des alten Terminal B. Bei dem Gebäude handelt es sich um einen Port of Entry der United States Customs and Border Protection, der für internationale Ankünfte genutzt werden kann.[8][9] Das International Arrivals Building ist mit einer Fluggastbrücke ausgestattet. Es wurde zeitweise für die Abfertigung der ankommenden Flüge von Norwegian Air Shuttle genutzt.[10]

Lockheed C-130H der Connecticut Air National Guard auf dem Flughafen

Der Bradley International Airport wird von der Connecticut Air National Guard und der Connecticut Army National Guard militärisch genutzt.[7] Auf Bradley Air National Guard Base ist das 103nd Airlift Wing stationiert. Die 118th Airlift Squadron, welches Teil des 103nd Airlift Wing ist, ist mit Transportflugzeugen des Typs Lockheed C-130H ausgestattet.[11]

Ehemalige Passagierterminals

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Murphy Terminal

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Das Passagierterminal im Jahr 1975

Das Murphy Terminal wurde ursprünglich im Jahr 1949 eröffnet und mehrfach erweitert. Später wurde es zusammen mit dem International Arrivals Building zum Terminal B.[7] Der Abriss des Murphy Terminal begann im Jahr 2015.[12]

Fluggesellschaften und Ziele

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Der Bradley International Airport wird von insgesamt elf Fluggesellschaften genutzt.[13] Die wichtigste Fluggesellschaft ist dabei American Airlines einschließlich American Eagle, gefolgt von Southwest Airlines, Delta Air Lines einschließlich Delta Connection, Jetblue Airways, Aer Lingus, Air Canada, Breeze Airways, Frontier Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines und United Airlines einschließlich United Express.[2]

Vom Bradley International Airport aus werden mehr als 35 nationale und drei internationale Ziele nonstop angeflogen.

Quelle: Bradley International Airport[14][15][16][17][2]
Verkehrszahlen des Bradley International Airport 2000–2019[2][18][19][15][14][3]
Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen) Flugbewegungen
(mit Militär)
2019 6.752.241
2018 6.669.161
2017 6.436.407 114.903 94.670
2016 6.060.943 116.118 94.842
2015 5.933.808 107.248 93.461
2014 5.875.801 105.310 96.337
2013 5.420.853 119.618 99.048
2012 - 124.557 102.057
2011 - 124.506 110.705
2010 5.380.987 120.569 105.985
2009 5.334.322 118.147 108.868
2008 6.112.979 149.991 130.144
2007 - 162.929 147.720
2006 6.907.042 168.575 156.620
2005 - 168.570 165.565
2004 - 150.595 145.474
2003 - 138.666 135.271
2002 - 139.195 147.472
2001 6.888.031 154.473 165.029
2000 7.338.118 160.926 171.831

Verkehrsreichste Strecken

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Verkehrsreichste nationale Strecken ab Hartford (2019)[20][21]
Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaften
01 Orlando, Florida 353.270 Frontier, JetBlue, Southwest, Spirit
02 Atlanta, Georgia 325.660 Delta
03 Charlotte, North Carolina 281.590 American
04 Chicago–O’Hare, Illinois 274.410 American, United
05 Baltimore, Maryland 212.070 Southwest
06 Fort Lauderdale, Florida 188.160 JetBlue, Southwest, Spirit
07 Tampa, Florida 167.780 JetBlue, Southwest, Spirit
08 Detroit, Michigan 154.510 Delta
09 Washington–National, Washington, D.C. 134.470 American
10 Washington–Dulles, Washington, D.C. 129.550 United
Die bei dem Zwischenfall im Oktober 2019 zerstörte Boeing B-17
  • Am 15. Januar 1959 kollidierte eine Douglas DC-4/C-54 der United States Air Force (USAF) (Luftfahrzeugkennzeichen unbekannt) bei Nebel im Anflug auf den Bradley International Airport mit bewaldeten Hügeln. Zuvor war der Kompass ausgefallen. Von den drei Besatzungsmitgliedern kamen zwei ums Leben.[23]
  • Am 2. Oktober 2019 stürzte eine Boeing B-17 mit Triebwerksausfall beim Versuch einer Notlandung ab und geriet in ein Flughafengebäude. Von den 13 Menschen an Bord starben 7.[24]
Commons: Bradley International Airport – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. a b c AirportIQ 5010: Bradley International (Memento vom 3. September 2015 im Webarchiv archive.today)
  2. a b c d For The Media. BradleyAirport.com, abgerufen am 28. April 2020 (englisch).
  3. a b c North America Airport Rankings. ACI-NA.org, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. September 2018; abgerufen am 3. Oktober 2019 (englisch). abgerufen am 17. Mai 2023
  4. Public Transport. BradleyAirport.com, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).
  5. 30-Kennedy Road (Bradley Flyer). CTtransit.com, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).
  6. Airport Terminal Map. BradleyAirport.com, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).
  7. a b c News. BradleyAirport.com, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).
  8. Global Entry Enrollment Center. BradleyAirport.com, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).
  9. Hartford, Connecticut - 0411. CBP.gov, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).
  10. Airlines. BradleyAirport.com, archiviert vom Original am 20. Oktober 2017; abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch). abgerufen am 17. Mai 2023
  11. 103rd Airlift Wing. 103AW.ANG.AF.mil, abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch).
  12. Teardown Of Terminal B At Bradley Airport Begins Renovation Effort. Courant.com, 20. Juli 2015, archiviert vom Original am 16. März 2018; abgerufen am 4. Oktober 2019 (englisch). abgerufen am 17. Mai 2023
  13. Airlines. BradleyAirport.com, abgerufen am 3. November 2023 (englisch).
  14. a b Traffic Statistics - Passengers. BradleyAirport.com, archiviert vom Original am 10. Dezember 2001; abgerufen am 3. Oktober 2019 (englisch). abgerufen am 17. Mai 2023
  15. a b Passenger Traffic Statistics. BradleyAirport.com, archiviert vom Original am 27. August 2008; abgerufen am 3. Oktober 2019 (englisch). abgerufen am 17. Mai 2023
  16. Traffic Statistics. BradleyAirport.com, archiviert vom Original am 24. Dezember 2017; abgerufen am 3. Oktober 2019 (englisch). abgerufen am 17. Mai 2023
  17. Bradley International Airport marks six years of consecutive passenger growth. BradleyAirport.com, abgerufen am 3. Oktober 2019 (englisch).
  18. Bradley International Airport marks six years of consecutive passenger growth. BradleyAirport.com, abgerufen am 3. Oktober 2019 (englisch).
  19. Traffic Statistics. BradleyAirport.com, archiviert vom Original am 24. Dezember 2017; abgerufen am 3. Oktober 2019 (englisch). abgerufen am 17. Mai 2023
  20. Hartford, CT: Bradley International (BDL). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 28. April 2020 (englisch).
  21. NonStop Flights. BradleyAirport.com, abgerufen am 28. April 2020 (englisch).
  22. Flugunfalldaten und -bericht C-46 N4717N im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. November 2023.
  23. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 unbekannt im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 24. August 2022.
  24. Mindestens sieben Tote bei Absturz von historischem Militärflugzeug. Spiegel.de, 2. Oktober 2019, abgerufen am 3. Oktober 2019 (englisch).