Flughafenbahnhof EuroAirport
| Bahnanbindung EuroAirport | |||||||||||||||||||||||||
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 geplanter Verlauf (schwarz) | |||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | ca. 6[1] km | ||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | ja[2] | ||||||||||||||||||||||||
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Flughafenbahnhof EuroAirport ist ein Eisenbahnprojekt zur direkten Anbindung des Flughafens Basel-Mülhausen (EuroAirport) an den Schienenpersonennahverkehr mittels einer wenige Kilometer langen Neubaustrecke mit einem Flughafenbahnhof. Das Vorhaben soll bis 2030 fertiggestellt werden.
Hintergrund
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bisherige Anbindung an den öffentlichen Verkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Eine Anbindung an den öffentlichen Verkehr besteht derzeit nur mittels Bus. Die Hauptlast trägt dabei die Linie 50 der Basler Verkehrs-Betriebe zwischen EuroAirport und Bahnhof Basel SBB. Im Jahr 2018 betrug die Zahl der Fahrgäste hier 4,69 Millionen.[3] Die Buslinie 11 der kommunalen Nahverkehrsgesellschaft Distribus führt zum Bahnhof Saint-Louis an der Bahnstrecke Strasbourg–Basel. FlixBus-Linien führen nach Colmar, Freiburg im Breisgau, Mülhausen, Neuenburg am Rhein und Straßburg. Ab Dezember 2020 war zudem ein Bus aus Lörrach zum EuroAirport geplant.[4] Diese Linie kam aus Gründen der Verwaltungsbürokratie bislang jedoch nicht zustande.[5] Zu Fuß erreichbar ist der Bahnhof Saint-Louis-la-Chaussée in einigen hundert Metern Entfernung.
Das Projekt
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bereits 2001 hat die Schweiz ihr Interesse bekundet, einen solchen Bahnanschluss zu bauen. Man hatte damals den Wunsch, dies bis 2010 zu erreichen und einen Baubeginn 2006 bis 2007 ins Auge gefasst. Da das Projekt auf französischem Gebiet liegt, sollte die genaue Ausarbeitung des Bauprojekts Gegenstand der weiteren, gemeinsam mit Frankreich durchzuführenden Arbeiten sein.[6]
In den Jahren 2010 und 2011 gab es Untersuchungen für eine alternative ÖPNV-Anbindung zum Flughafen.[7]
Der mit trinationalen Vertretern besetzte Planungsausschuss unter dem Vorsitz des Präfekten der Region Elsass hatte sich am 5. Dezember 2011 für eine Bahnanbindung entschieden.
Projektträger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Projektträger sind SNCF Réseau, der EuroAirport, die Region Grand Est und das Bundesamt für Verkehr der Schweiz.
Planungsphase
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Mai und Juni 2013 sowie im September und Oktober 2018 fanden zweimal öffentliche Mitwirkungsverfahren zum Projekt statt, mit den Akteuren aus der Schweiz und Frankreich und in vier Standorte Basel, Lörrach, Saint-Louis und Mulhouse. Am 13. Februar 2019 wurden die Ergebnisse des Mitwirkungsverfahrens in St. Louis öffentlich präsentiert.[8] Ebenfalls 2019 wurde das grenzüberschreitende Vorhaben vom Bund in den Ausbauschritt 2035 aufgenommen, womit für den Schweizer Anteil Mittel aus dem Bahninfrastrukturfonds zur Verfügung stehen.[9]
Im September 2021 wurde das Dossier der öffentlichen Anhörung im Vorfeld der Gemeinnützigkeitserklärung von SNCF Réseau und EuroAirport vorgelegt. Die geplante Projektentwicklung wird detailliert dargestellt und eine Projektplanung vorgestellt, die eine Inbetriebnahme 2030 vorsieht. Das Projekt ist im Nationalen Verkehrsinfrastrukturplan Frankreichs (SNIT) – Version Oktober 2011 – als „Luftverkehrsoptimierungsprojekt“ (Stärkung der Verbindungen zwischen Luft und Schiene) enthalten. Die Bauarbeiten sollen 2026 beginnen und 2030 abgeschlossen sein.[10]
Der Bahnhof soll gemäß den Plänen vor dem Eingang des Flughafens gebaut werden. Er soll durch eine sechs Kilometer lange Neubaustrecke an die Bahnstrecke Strasbourg–Basel angeschlossen werden. Nach langen Verhandlungen zwischen der Schweiz und Frankreich wurden die Pläne öffentlich vorgestellt.[11] Der Investitionsbedarf wird unter den wirtschaftlichen Bedingungen von Juni 2017 auf 266 Millionen Euro netto geschätzt.[10]
Der Bau sollte ursprünglich acht Jahre vor der geplanten Eröffnung beginnen.[12]
Bahnverkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Fernverkehr
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Es ist nicht geplant, Züge des Fern- und Hochgeschwindigkeitsverkehrs in den Bahnhof einfahren zu lassen.[11]
S-Bahn Basel
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Es gibt auch Pläne für den Anschluss der S-Bahn Basel an den EuroAirport, denn dank des Ausbaus des Bahnknotens Basel und der Verwirklichung des „Herzstück-Basel“ sollen neue Verbindungen entstehen.[13]
Es sind außerdem folgende Bahnverbindungen am Flughafenbahnhof geplant (pro Stunde und pro Richtung):[8]
- zwei Züge zwischen Straßburg und Basel
- zwei Züge zwischen Mulhouse und Liestal
- zwei Züge Richtung Laufen BL
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- EAP by Rail (französisch)
- Neue Bahnanbindung EuroAirport auf Euroairport.com
- Die neue Bahnanbindung EuroAirport ( vom 22. März 2019 im Internet Archive) auf trireno.org
- siehe auch Medienmitteilungen vom 16. März 2022 und 18. Dezember 2017 auf trireno.org
- Ab 2028 mit dem Zug zum EuroAirport Basler Zeitung vom 13. September 2018
- Absichtserklärung: Schneller an Flughafen Basel-Mülhausen – auch Kanton Solothurn unterzeichnet Solothurn Zeitung vom 19. Dezember 2017
- Den Landesflughafen Basel mit dem Land verbinden Schweizer Eisenbahn-Revue Juli 2022
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Neue Bahnanbindung EuroAirport. SNCF Réseau, abgerufen am 5. Januar 2023.
- ↑ Neue Bahnanbindung EuroAirport. Amt für Mobilität Kanton Basel-Stadt, abgerufen am 5. Januar 2023.
- ↑ ÖV-Programm 2022–2025. (PDF; 4,03 MB) Regierungsrat des Kantons Basel-Stadt, 16. Dezember 2020, S. 8, abgerufen am 2. Juli 2023.
- ↑ Kreis Lörrach: Mit dem Regiobus zum Flughafen. Verlagshaus Jaumann, abgerufen am 29. November 2019.
- ↑ Herber Rückschlag: Kein Regiobus von Lörrach zum Flughafen Basel-Mulhouse in Sicht. In: Südkurier. 13. Oktober 2020, abgerufen am 2. Juli 2023.
- ↑ Die Schweiz will den Bahnanschluss EuroAirport bis 2010. Pressemitteilung vom Bundesamt für Verkehr vom Juli 2001 auf admin.ch
- ↑ Entscheidung für eine direkte Bahnanbindung – eapbyrail.org, abgerufen am 6. November 2018
- ↑ a b Neue Bahnanbindung EuroAirport. Flughafen Basel-Mulhouse, 24. September 2019, abgerufen am 26. Dezember 2021.
- ↑ Neue Bahnanbindung EuroAirport, Bau- und Verkehrsdepartement des Kantons Basel-Stadt
- ↑ a b Dossier der öffentlichen Anhörung im Vorfeld der Gemeinnützigkeitserklärung, Dokument J1 vom September 2021 auf SNCF-reseau.com
- ↑ a b Stefan Eiselin: Flughafen Basel bekommt Bahnanschluss. Aero Telegraph, 14. September 2018, abgerufen am 17. September 2018.
- ↑ Wo stehen wir? – eapbyrail.org, abgerufen am 6. November 2018
- ↑ Die neue Bahnanbindung EuroAirport. In: trireno.org. Abgerufen am 17. September 2018.
Koordinaten: 47° 36′ 0″ N, 7° 31′ 56″ O