Talsperre Klingenberg

Talsperre Klingenberg
Lage	Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge
Zuflüsse	Wilde Weißeritz
Größere Orte in der Nähe	Klingenberg
Talsperre Klingenberg (Sachsen) Sachsen, Deutschland
Koordinaten	50° 54′ 0″ N, 13° 32′ 48″ O50.913.546666666667
Daten zum Bauwerk
Sperrentyp	Gewichtsstaumauer
Bauzeit	1908–1914
Höhe über Talsohle	33,5 m
Höhe über Gründungssohle	40,0 m
Höhe der Bauwerkskrone	394,00 m
Bauwerksvolumen	118.000 m³
Kronenlänge	310 m
Kronenbreite	6,2 m
Krümmungsradius	250 m
Kraftwerksleistung	max. 850 kW
Betreiber	Landestalsperrenverwaltung Sachsen
Daten zum Stausee
Höhenlage (bei Stauziel)	390,95 m
Wasseroberfläche	116 hadep1
Speicherraum	16,38 Mio. m³
Gesamtstauraum	17,49 Mio. m³
Einzugsgebiet	89,4 km²
Bemessungshochwasser	86 m³/s
Staumauer Klingenberg vor der Sanierung (2009)

Die Talsperre Klingenberg ist eine Talsperre im Freistaat Sachsen. Sie dient der Trinkwasserversorgung von Dresden und großen Teilen des ehemaligen Weißeritzkreises, dem Hochwasserschutz und in geringem Maße der Energieerzeugung.

Staumauer

Die Staumauer der Talsperre Klingenberg ist eine gekrümmte Gewichtsstaumauer aus Bruchsteinmauerwerk nach dem Intze-Prinzip. Bemerkenswert an dieser denkmalgeschützten Talsperre ist der markante Kronenaufsatz in der Mitte. Über die Staumauer führt ein öffentlicher Weg.

Die Talsperre hat eine Vorsperre, deren Absperrbauwerk ein Staudamm ist, und zwei Vorbecken.

Die Ableitung des Rohwassers zum Wasserwerk Dresden-Coschütz erfolgt über die Wasserkraftwerke Dorfhain und Tharandt. Am Fuß der Talsperre befinden sich das Wasserwerk und das Wasserkraftwerk Klingenberg.

Geschichte

Bau

Die Staumauer wurde ab 1908 in der Nähe von Klingenberg im Vorland des Osterzgebirges nach einem architektonischen Entwurf von Hans Poelzig erbaut. 1914 ging die Talsperre in Betrieb und erhielt den Namen des letzten sächsischen Königs: Friedrich-August-Talsperre. Das gestaute Gewässer ist die Wilde Weißeritz.

Ihre Errichtung war Teil eines Hochwasserschutzkonzepts, das nach dem verheerenden Hochwasser von 1897 bei der Amtshauptmannschaft Dresden-Altstadt unter Leitung von Amtshauptmann und Talsperrenkommissar Arnold Streit entstand. Während des Baus wurde eine normalspurige Werkbahn vom Bahnhof Klingenberg-Colmnitz zur Baustelle angelegt, die von 1911 bis 1914 verkehrte. Auf ihrer Trasse über die Streichholzbrücke verläuft heute der Höhenweg.

Sanierung

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Leeres Staubecken im Herbst 2011

Durch das Hochwasser 2002 der Wilden Weißeritz kam es vor allem am Überlauf der Talsperrenmauer und der 150 m langen Kaskaden-Hochwasserentlastung mit den sieben Gefällestufen zu Beschädigungen (Ausspülungen). Sie war nur für ein größtes Hochwasser von 86 Kubikmetern pro Sekunde bemessen, aber es gab Spitzenabflüsse von 160 m³/s.

Die Staumauer und die Vorsperre wurden 2005 bis 2013 aufwändig saniert. Vom Sommer 2009 bis 2012 war das Wasser der Hauptsperre komplett abgelassen. Im März 2010 erfolgte der Abbruch der wasserseitigen Schale, bis 2012 wurde die Wasserseite neu mit Beton abgedichtet und neue Überwachungseinrichtungen eingebaut. Die Sanierungskosten betrugen ungefähr 85 Millionen Euro.

Die Stadt Dresden wurde während der Bauzeit aus der 2008 fertiggestellten neuen Vorsperre mit Trinkwasser versorgt. Es kommt durch den neuen über drei Kilometer langen Stollen, der von der Vorsperre bis zum Fuß der Staumauer in den Fels gebaut worden ist. Nach der Instandsetzung der Hauptsperre dient dieser Umleitungsstollen als zusätzlicher Hochwasserentlastungsstollen.

Die Hauptsperre hat bei der Sanierung einen Kontrollgang bekommen, der bei vollem Stau längs in die Mauer gesprengt wurde. Auch ein neuer Grundablassstollen wurde gebaut. Die Leistungsfähigkeit hat sich durch die Sanierung ungefähr verdoppelt.

Seit einigen Jahren wird mit einem neuen Rohwasser-Überleitungssystem aus den Talsperren Rauschenbach und Lichtenberg sowie aus der Revierwasserlaufanstalt Freiberg Wasser bis zur Klingenberger Vorsperre geleitet.

Der damalige sächsische Umweltminister Frank Kupfer schloss die Sanierungsarbeiten am 20. September 2013 mit einem symbolischen Akt offiziell ab.

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  Der leere Stausee im November 2009
• 
  Die alte Holzmühle auf dem Grund des Stausees im Dezember 2009
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  Nach der Sanierung mit Sicht auf den Überlaufkanal und das Tal 2015

Tourismus

Baden und Freizeitsport im Stausee sind nicht erlaubt, aber man kann rund um den Stausee wandern. An beiden Seiten der Staumauer gibt es Gaststätten.

Siehe auch

• Liste von Talsperren in Deutschland
• Liste der Gewässer in Sachsen #Standgewässer

Literatur

• Arno Willibald Alfred Sorger: Von den Weißeritztalsperren und von dem Bau der Talsperre bei Malter. Dippoldiswalde 1913.
• Herbert Wotte: Talsperren Malter und Klingenberg, Rabenauer Grund. (= Wanderheft, Band 34.) Tourist Verlag, Leipzig 1988, ISBN 3-350-00207-2.
• Hans-Ulrich Sieber: Talsperren in Sachsen. Pirna 1992.
• Jörg Stabenow: Staumauer und Monument. Die Talsperre Klingenberg, ein Werk des Architekten Hans Poelzig. In: architectura, Jahrgang 1997, Heft 2, S. 183–200.
• Eckhard Meyer, Berthold Grahl: Eine Hundertjährige wird saniert. In: Petra Binder (Hrsg.): Landkalenderbuch für die Sächsische Schweiz und das Osterzgebirge 2009. Schütze-Engler-Weber Verlags GbR, Dresden 2008, ISBN 978-3-936203-11-0, S. 124–128.
• Michael Streetz, Michael Humbsch, Holger Haufe: Die Instandsetzung der Talsperre Klingenberg. in: Landesamt für Denkmalpflege Sachsen (Hrsg.): Technische Denkmale in Sachsen. (= Arbeitshefte des Landesamts für Denkmalpflege, Band 17.) Dresden 2017, ISBN 978-3-95498-350-6, S. 80–89.

Weblinks

Commons: Talsperre Klingenberg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Informationen zur Talsperre von der sächsischen Landestalsperrenverwaltung (LTV)
• historische Aufnahmen vom Bau der Talsperre Klingenberg
• Panoramafotos vom Neubau der Vorsperre und der Sanierung der Talsperre
• Informationen zur Talsperre von Peters Homepage – Rund ums Wasser
• Die Sanierung der Talsperre Klingenberg (LTV) (Memento vom 30. Dezember 2013 im Internet Archive) (PDF-Datei, 950 kB)
• Klingenberg bei Talsperren.net
• Energie-Erlebnispfad