Güterumgehungsbahn Köln

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Güterumgehungsbahn Köln
rechtsrheinische Türme der Südbrücke
rechtsrheinische Türme der Südbrücke
Strecke der Güterumgehungsbahn Köln
Übersichtskarte zur Strecke 2641 (Köln-Süd – Köln-Kalk Nord),
die ein wesentlicher Bestandteil der Güterumgehungsbahn ist
Streckennummer (DB):2641 (Köln Süd–Köln-Kalk Nord)
2642 (Köln Süd–Köln Bonntor)
2656 (Köln Südbrücke–Gremberg Nord)
Kursbuchstrecke (DB):ohne
Streckenlänge:7,7 + 7,1 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:60 km/h
Zweigleisigkeit:(durchgehend)
StreckeStrecke
Linke Rheinstrecke von Köln Hbf
BahnhofBlockstelle
0,0 0,0 Köln Süd / Köln Süd Abzw
Kreuzung mit U-Bahn geradeaus obenKreuzung mit U-Bahn geradeaus oben
Vorgebirgsbahn (Stadtbahnlinie 18)
Kreuzung rechts (Querstrecke außer Betrieb)Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)Kopfbahnhof Streckenende und quer (Strecke außer Betrieb)
Cöln-Pantaleon ehem. Cöln BCE
Kreuzung geradeaus obenAbzweig geradeaus und nach rechts
Linke Rheinstrecke nach Köln Eifeltor
Abzweig geradeaus und von rechtsAbzweig geradeaus und von rechts
Verbindungsstrecken von Köln Eifeltor
Verschwenkung nach linksVerschwenkung nach rechts
1,3 1,3 Köln Bonntor Bnf (Bft)
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
2,1 Köln Bonntor (Bbf)
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
Köln Hafen (Anst)
Kreuzung mit U-Bahn geradeaus oben
Rheinuferbahn (Stadtbahnlinie 16)
Brücke über Wasserlauf
Kölner Südbrücke
Strecke von linksStrecke querAbzweig geradeaus und nach rechts
0,0 3,6 Köln Südbrücke (Abzw)
StreckeStreckeStrecke von linksStrecke quer
Siegstrecke von Köln Messe/Deutz
StreckeAbzweig geradeaus und nach linksAbzweig geradeaus und von rechtsStrecke von links
S-Bahn von Köln Messe/Deutz
StreckeDienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofDienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofDienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
6,6 Köln-Kalk (ehem. PV)
StreckeStrecke nach linksKreuzung geradeaus obenKreuzung geradeaus oben
7,7 Köln-Kalk Nord
StreckeStrecke von linksStrecke querKreuzung geradeaus obenKreuzung geradeaus oben
Güterstrecke von Köln-Kalk Nord
3,0 0,0 Gremberg Nord (Abzw)
Dienststation / Betriebs- oder GüterbahnhofStrecke
5,5 0,0 Gremberg
StreckeAbzweig geradeaus und nach linksAbzweig ehemals geradeaus, von links und von rechtsAbzweig geradeaus, nach rechts und von linksStrecke nach rechts
Köln Steinstr. *) (Abzw)
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und von rechtsStreckeStrecke
7,1 0,0 Gremberg Süd (Abzw)
StreckeStreckeStrecke
Rechte Rheinstrecke, SFS, Siegstrecke

Quellen: [1][2]

Die Güterumgehungsbahn Köln ist eine Eisenbahnhauptstrecke im Süden von Köln in Nordrhein-Westfalen, durchgehend zweigleisig und elektrifiziert.

Die Bahnstrecke führt über die Kölner Südbrücke, sie verbindet die linke Rheinstrecke, den Personenbahnhof Köln Süd und den Güterbahnhof Köln Eifeltor auf der linken Rheinseite mit der Siegstrecke, der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main, der rechten Rheinstrecke, sowie den Rangierbahnhöfen Köln-Kalk Nord und Gremberg auf der rechten Rheinseite.

Die Strecke wird hauptsächlich von Güterzügen genutzt, um den Kölner Hauptbahnhof nicht durchfahren zu müssen.

Entlang der Strecke befindet sich keine Zugangsstelle mit Personenverkehr, im Rahmen des Ausbaus der S-Bahn Köln entlang des Westrings bestehen aber Überlegungen, diese auch über die Südbrücke zu führen.

Bis zur Erweiterung des Bahnhofs Köln Messe/Deutz wurde die Umgehungsbahn durch Intercity-Express-Züge von Düsseldorf oder Wuppertal zur Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main genutzt, zum einen, um einen Fahrtrichtungswechsel im Kölner Hauptbahnhof zu vermeiden, zum anderen um die überlastete und abschnittsweise nur mit 30 km/h zu befahrende Hohenzollernbrücke nicht zweimal passieren zu müssen.

Derzeit wird die Umgehungsbahn für den Personenverkehr, abgesehen von einzelnen ICE- und EuroNight-Zügen, nur außerplanmäßig, zum Beispiel bei Störungen oder Bauarbeiten der eigentlichen Strecke, befahren. Dessen ungeachtet ist die Strecke keiner Kursbuchstrecke zugeordnet, im internen Buchfahrplan der Deutschen Bahn AG ist sie unter der Nummer 339 zu finden.

NRWbahnarchiv von André Joost:

Einzelnachweise

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  1. DB Netze - Infrastrukturregister
  2. Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.