GM-J-Plattform

Die intern bei General Motors als J-Car oder J-Body bezeichnete Automobilplattform wurde für Fahrzeuge mit selbsttragender Karosserie, quer eingebautem Frontmotor und Vorderradantrieb konzipiert. Diese Plattform wurde ab 1977 entwickelt und ersetzte die GM H-Plattform. Das in Europa bekannteste auf ihr aufgebaute Fahrzeug ist der Opel Ascona C / Vauxhall Cavalier Mk. II. Charakteristisch war bei vielen viertürigen J-Cars der gebogene hintere Rand der hinteren Seitenscheiben.

Die Fahrzeuge wurden sowohl in Europa wie in Nordamerika im Frühjahr/Sommer 1981 eingeführt. Während die J-Plattform in Europa bereits 1988 durch den Opel Vectra A abgelöst wurde, wurden die letzten Vertreter dieser Plattform in Nordamerika, der Chevrolet Cavalier der zweiten Generation und der Pontiac Sunfire, bis 2005 angeboten.

Auf der J-Plattform basierende Modelle

• Australien: Holden Camira
• Brasilien: Chevrolet Monza, baugleich mit dem Opel Ascona C, zudem ein dreitüriges Fließheck-Coupé.
• Deutschland: Opel Ascona C
• Großbritannien: Vauxhall Cavalier Mk. II, baugleich mit dem Opel Ascona C, zudem ein Kombi, dessen Heck vom Holden Camira stammt.
• Japan: Isuzu Aska
• Südkorea: Daewoo Espero, hat eine J-Car-untypische, bei Bertone entworfene Karosserie.
• USA: Buick Skyhawk, Cadillac Cimarron, Chevrolet Cavalier, Oldsmobile Firenza, Pontiac 2000, Pontiac Sunbird

Galerie

• 
  Chevrolet Monza
• 
  Vauxhall Cavalier Mk. II
• 
  Opel Ascona C
• 
  Daewoo Espero
• 
  Holden Camira
• 
  Isuzu Aska
• 
  Chevrolet Cavalier
• 
  Cadillac Cimarron
• 
  Buick Skyhawk
• 
  Pontiac J2000
• 
  Oldsmobile Firenza

Weblinks

• GM J-Plattform auf wikicars
• Die GM J-Plattform

Einzelnachweise

Plattformen von General Motors

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