GNV Auriga

GNV Auriga

Als Sharden in Olbia, Februar 2007 Als Sharden in Olbia, Februar 2007

Schiffsdaten Flagge Italien Italien andere Schiffsnamen Sharden (2005–2024) Schiffstyp Fährschiff Rufzeichen IBLN Heimathafen Cagliari Reederei Grandi Navi Veloci Bauwerft Fincantieri, Castellammare di Stabia Baunummer 6114 Kiellegung 3. März 2004 Stapellauf 28. September 2004 Übernahme 7. März 2005 Indienststellung März 2005 Verbleib in Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 214 m (Lüa) 192,44 m (Lpp) Breite 26,4 m Tiefgang (max.) 6,9 m Vermessung 39.798 BRZ

Maschinenanlage Maschine 4 × Wärtsilä-Dieselmotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 51.360 kW (69.830 PS) Höchst­geschwindigkeit 28 kn (52 km/h) Propeller 2 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 7.031 tdw laufende Spurmeter 1.900 m Zugelassene Passagierzahl 2.910 Kojen für Passagiere 1.212 Fahrzeugkapazität 1.100 PKW

Sonstiges Klassifizierungen Registro Italiano Navale Registrier­nummern IMO-Nr. 9305269

Die GNV Auriga ist ein 2005 in Dienst gestelltes Fährschiff der italienischen Reederei GNV. Sie soll auf der Strecke zwischen Genua und Palermo eingesetzt werden.

Geschichte

Die GNV Auriga entstand unter dem Namen Sharden bei Fincantieri in Castellammare di Stabia und lief am 28. September 2004 vom Stapel. Die Ablieferung an Tirrenia erfolgte am 7. März 2005. Ihr älteres Schwesterschiff ist die 2004 in Dienst gestellte GNV Sirio. Die Sharden nahm im März 2005 den Fährdienst von Olbia über Civitavecchia und Genua nach Porto Torres auf.

Am 3. Februar 2012 kollidierte die Sharden beim Einlaufen in den Hafen von Olbia bedingt durch starken Seegang mit einem der Wellenbrecher, wodurch das Schiff leicht beschädigt wurde. Passagiere und Besatzungsmitglieder kamen nicht zu Schaden.

Ein weiterer Unfall ereignete sich am 13. Juli 2016 im Hafen von Genua, als die Sharden mit dem Fährschiff Excelsior kollidierte. An beiden Fähren entstanden nur leichte Schäden.

Die Sharden mit neuer Rumpfbemalung, Mai 2018

2017 geriet die Sharden in die Schlagzeilen, nachdem gegen den Kapitän und die Reederei Tirrenia wegen fahrlässiger Tötung ermittelt wurde. Hintergrund war der tödliche Unfall einer an Demenz leidenden, deutschen Passagierin, die am 30. Oktober 2016 an Bord des Schiffes verschwand. Ihre Leiche wurde erst zwei Wochen später in einem Turbinenschacht gefunden. Dem Kapitän der Sharden wurde hierbei mangelnde Sicherheit vorgeworfen.

Seit der Saison 2017 unterscheidet sich die Sharden von den anderen Schiffen der Tirrenia-Flotte durch eine auffällige Rumpfbemalung mit Batman-Motiven.

Anfang 2024 wurde das Schiff an die Reederei Grandi Navi Veloci verkauft, die es als GNV Auriga zwischen Genoa und Palermo einsetzen will.

Weblinks

Commons: Sharden – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• deutschsprachige Internetseite der Sharden
• das Schiff auf faktaomfartyg.se (schwedisch)
• das Schiff auf ferry-site.dk (englisch)
• das Schiff auf der Website von GNV