Gemeinschaft der Europäischen Bahnen

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Die Gemeinschaft der Europäischen Bahnen (GEB; französisch Communauté européenne du rail (CER)) ist ein Interessenverband der Eisenbahnverkehrs- (EVU) und Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) aus der Europäischen Union und deren Anrainerstaaten.

Der 1988 gegründete Wirtschaftsverband mit Sitz in Brüssel macht sich zur Aufgabe die Interessen ihrer ungefähr 70 Mitglieder[1] gegenüber europäischen Institutionen (z. B. Europäischen Kommission) und Entscheidungsträgern zu vertreten. Dabei steht die Förderung der Eisenbahn als zukunftsträchtiges und nachhaltiges Transportmittel im Vordergrund, wobei der Abbau von technischen und bürokratischen Hemmnissen ein wichtiges Ziel ist (Interoperabilität). Sie wurde im Rahmen des Internationalen Eisenbahnverbandes UIC 1958 gegründet.

Seit dem 1. Januar 2021 ist Alberto Mazzola geschäftsführender Direktor (Executive Director), der den seit dem 1. Januar 2012 amtierenden Libor Lochman ablöste.

Vom 1. Januar 2014 bis 17. Mai 2016 war der ÖBB-Generaldirektor Christian Kern Vorsitzender. Er trat nach seiner Berufung zum österreichischen Bundeskanzler zurück.[2] Zu seinem Nachfolger wurde Rüdiger Grube, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn gewählt,[3] der bereits 2017 von Crister Fritzson (Association of Swedish Train Operating Companies, ASTOC) abgelöst wurde.[4] Anfang 2020 folgte Andreas Matthä, Vorstandsvorsitzender der ÖBB als Präsident nach.[5][6]

Mitglieder

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Land Gesellschaft Abkürzung
Albanien Hekurudha Shqiptare HSH
Belgien Lineas Lineas
Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen/
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen/
Société Nationale des Chemins de fer Belges		 NGBE
NMBS
SNCB
Bosnien-Herzegowina Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine
(Bahngesellschaft der Teilrepublik Föderation Bosnien und Herzegowina)		 ŽFBH
Željeznice Republike Srpske (Bahngesellschaft der Teilrepublik Republika Srpska) ŽRS
Bulgarien Balgarski Darschawni Schelesnizi BDŽ
Bulmarket Bulmarket
Bulgarische Eisenbahninfrastrukturgesellschaft NRIC
Dänemark Danske Statsbaner DSB
Deutschland Deutsche Bahn DB
Verband Deutscher Verkehrsunternehmen VDV
Estland Eesti Raudtee EVR
Finnland VR-Yhtymä VR Group
Frankreich Société nationale des chemins de fer français SNCF
Georgien Georgian Railway GR
Griechenland Organismos Sidirodromon Ellados OSE
Hellenic Train
Piraeus Europe Asia Rail Logistics Pearl
Großbritannien Eurostar International Eurostar
Gruppo FNM FNM
Irland Iarnród Éireann IÉ
Italien Ferrovie dello Stato Italiane FS Italiane
Rail Delivery Group RDG
Israel Israel Railways ISR
Kroatien Hrvatske Željeznice Infrastructura HŽ Infrastructure
Hrvatske Željeznice Putnički prijevoz HŽ Passenger
Lettland Latvijas dzelzceļš LDZ
Rail Baltica RB Rail
Litauen Lietuvos geležinkeliai LTG
Luxemburg Chemins de Fer Luxembourgeois CFL
CFL Cargo CFL cargo
Moldawien Calea Ferată din Moldova CFM
Montenegro Željeznica Infrastruktura Crne Gore ŽICG
Montecargo
Niederlande Nederlandse Spoorwegen NS
Mitsui Rail Capital Europe MRCE
Eurail
Hit Rail
Nordmazedonien ŽRSM Infrastructura ŽRSM Infrastructure
Železnici na Republika Severna Makedonija Transport ŽRSM Transport
Norwegen Vy Vy
Österreich ÖBB-Holding ÖBB
Fachverband der Schienenbahnen WKO
Polen Polskie Koleje Państwowe PKP
Portugal Comboios de Portugal CP
Rumänien CFR Calatori
CFR Marfa
Compania Naţională de Căi Ferate CFR
Schweden Tågföretagen ASTOC
Schweiz BLS AG BLS
Eurofima Eurofima
Schweizerische Bundesbahnen SBB
Schweizerische Trassenvergabestelle TVS
Serbien Infrastruktura Železnica Srbije ŽS Infrastructure
Srbija Voz SV
Slowakei Železnice Slovenskej Republiky ŽSR
Železničná spoločnosť Slovensko ŽSSK
Slowenien Slovenske Železnice SŽ
Spanien Renfe Operadora Renfe
Tschechien České dráhy ČD
Správa Železnic SŽCZ
Ukraine Ukrsalisnyzja UZ
Ungarn Magyar Államvasutak MÁV
Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút / Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn GySEV/Raaberbahn
HUNGRAIL HUNGRAIL
Vasúti Pályakapacitás-elosztó VPE

Beschlüsse

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  • Die in der Gemeinschaft der Europäischen Bahnen (CER) zusammengeschlossenen europäischen Staatsbahnen haben sich 2003 verpflichtet, neue Wagen ausschließlich mit Komposit-Bremssohlen (K-Sohlen) zu beschaffen.[7] Diese tragen bei Fahrzeugen, bei denen die Bremssohlen auf die Radfahrfläche wirken, zu einem verminderten Rad-Schiene-Geräusch von 8 bis 10 dB(A)[8] bei, indem sie – anders als bei den bis heute als Standardausrüstung verwendeten Grauguss-Bremssohlen – die Fahrflächen der Radsätze bei Bremsungen nicht aufrauen.
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Einzelnachweise

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  1. ↑ Mitglieder
  2. ↑ CER Chairman Christian Kern to become new Austrian Chancellor (PDF; 159 kB) abgerufen am 18. September 2016
  3. ↑ Dr. Rüdiger Grube neuer Präsident der CER. (Memento vom 19. September 2016 im Internet Archive) Pressemitteilung der Deutschen Bahn, 19. September 2016; abgerufen am selben Tage
  4. ↑ Europäischer Eisenbahnverband CER bestätigt Präsident Fritzson im Amt. In: DVZ. 24. September 2019, abgerufen am 24. September 2019 (Hinter Bezahlschranke).
  5. ↑ ÖBB-Chef Matthä wird Chef des europäischen Bahnverbands. In: industriemagazin.at. 20. Februar 2020, abgerufen am 20. Februar 2020.
  6. ↑ Management Committee. In: CER. Abgerufen am 24. September 2019.
  7. ↑ K-Bremse zugelassen. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 12/2003, ISSN 1421-2811, S. 554.
  8. ↑ fv-leiserverkehr.de (Memento vom 8. Dezember 2015 im Internet Archive) (PDF)
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