Gnome et Rhône Junior
| Gnome et Rhône | |
|---|---|
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| |
| Junior | |
| Hersteller | Gnome et Rhône |
| Produktionszeitraum | 1934 bis 1939 |
| Motordaten | |
| Hubraum (cm³) | 242 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 8 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 80 |
| Getriebe | 3 Gänge |
| Bremsen | 2 Trommelbremsen |
| Leergewicht (kg) | 110 |
Gnome et Rhône Junior ist ein Motorradmodell des französischen Herstellers Gnome et Rhône, das von 1934 bis 1939 hergestellt wurde.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Modell Gnome et Rhône Junior wurde im Oktober 1933 bei dem 27. Pariser Autosalon vorgestellt[1] und von 1934 bis 1939 produziert.[2] Das Fahrzeug ist mit einem Einzylindermotor mit einem Bohrungs/Hubverhältnis von 62 × 80 mm ausgestattet und hat ein Leergewicht von 110 kg. Der Motor leistet 8 PS, womit das Motorrad 80 km/h erreichen kann. Der Motor verbraucht 3 Liter auf 100 km, der Tank fasst 9 Liter. Ab 1935 erhielt das Motorrad einen Rahmen aus gepresstem Stahlblech, was bei Gnome et Rhône auch für die Modelle Gnome et Rhône Major und Gnome et Rhône 750 X als Innovation eingeführt wurde.[3] Das Vorderrad ist in einer Parallelogramm-Federgabel die ebenfalls aus gepresstem Stahlblech hergestellt wurde. Die Trommelbremsen an Vorder- und Hinterrad haben einen Durchmesser von 150 Millimeter. Der Schalthebel für das 3-Ganggetriebe befindet sich rechts, seitlich am Tank mit einer Kulissenschaltung.
Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges vereinnahmte die französische Armee etliche Motorräder des Modell Junior für Verbindungeinsätze oder als Meldekraftrad.[4]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Hans Jürgen Huse: Französische Motorräder. Johann Kleine Vennekate, Lemgo, 1. Auflage 1999, ISBN 39804987-6-X.
Weblinks
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- Gnome at Rhone 3CV Type Junior 250cc auf YouTube, 12. April 2017, abgerufen am 23. Oktober 2024. Probefahrt mit Gnome et Rhône Junior
- Gnome et Rhone Junior 250 auf YouTube, 9. Juli 2015, abgerufen am 23. Oktober 2024. offener Ventiltrieb mit laufendem Motor an Gnome et Rhône Junior
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ 27. Pariser Automobilsalon, Presseinfo, OCLC 1454710452
- ↑ Numerotation Gnome et Rhône. amicalegnomerhone.net, 8. Februar 2024, abgerufen am 22. Oktober 2024.
- ↑ François-Marie Dumas: Gnome & Rhône 250 Junior. Éditions Atlas, 1992.
- ↑ François Vauvillier, Jean-Michel Touraine, Gabriel Jeudy: L'automobile sous l'uniforme 1939-40. Massin, 1992, ISBN 978-2-7072-0197-3, S. 20.
| 100 bis 250 cm³ |
E (1924) • E2 (1927) • E3 (1929) • Junior (1934) • R (1941) • R1 (1944) • R2 (1945) • R3 (1948) • R4 (1949) • R5 (1956) • L53 (1953) • L531 (1954) • L5 (1955) |
| 300 bis 350 cm³ |
M1 (1929) • CM1 (1931) • M2 (1932) • CM2 (1932) • Major (1935) • Supermajor (1936) |
| 400 bis 500 cm³ |
400 ABC (1919) • 500 ABC (1920) • B (1921) • C (1924) • D (1924) • H (1925) • D2 (1926) • H2 (1927) • D3 (1928) • D4 (1928) • V2 (1930) • CV2 (1932) • D5 (1938) |
| 750 bis 800 cm³ |