Gorzelniaski Omnibusbetrieb

Gorzelniaski Omnibusbetrieb
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Flensburg
Webpräsenz	www.gorzelniaski.de
Eigentümer	Alfons Gorzelniaski jr.
Gründung	1924
Geschäftsführung	Miriam Gorzelniaski Sven L.-Gorzelniaski
Verkehrsverbund	VGSF
Mitarbeiter	40
Tochtergesellschaft	Förde Bus GmbH & Co. KG
Linien
Bus	1551–1557, 1559
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse	24
Statistik
Fahrgäste	1,2 Mio. im Jahr
Fahrleistung	1 Mio. km pro Jahr
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe	Am Friedenshügel 13 (seit 1972)
Sonstige Betriebseinrichtungen	Tarp, Eggebek

Gorzelniaski Omnibusbetrieb ist ein Busverkehrsunternehmen in Flensburg, das neben Regionalbuslinien auch einen Kanuverleih betreibt. Das Unternehmen wurde 1924 gegründet und betreibt seit 2014 gemeinsam mit dem Unternehmen Hansen-Borg das Tochterunternehmen Fördebus (ehemalige Bussparte der Fördereederei-Seetouristik).

Geschichte

Altes Logo des Unternehmens bis in die 1990er Jahre

1924 gründete Alfons Gorzelniaski mit einem umgebauten 14-sitzigen Fahrzeug das Verkehrsunternehmen. Nachdem dieses gewachsen war, musste es in der Zeit des Zweiten Weltkrieges Fahrzeuge an die Wehrmacht abgeben. 1942 wurde der Betrieb mit holzgasbetriebenen Bussen weitergeführt.

Ab 1945 wurde der Linienverkehr im Gebiet der Kreise Schleswig und Flensburg-Land aufgenommen. Zehn Jahre nach dem Krieg wurden modernere Busse angeschafft. 1956 wurde die erste Europareise nach Paris für 98 DM angeboten.

Alfons Gorzelniaski junior übernahm den Betrieb 1971 und errichtete im Jahr darauf den heutigen Betriebssitz am Friedenshügel. Er gründete 1974 räumlich nebenan gelegen den Omnibushandel-Nord, damals die erste Setra-Werkstatt in Schleswig-Holstein. In der Folgezeit wurden weitere Betriebshöfe in Tarp und Eggebek erworben.

Seit 1996 sind Tochter Miriam Gorzelniaski und ihr Ehemann Sven L.-Gorzelniaski ins Familienunternehmen eingestiegen. 2014 wurde, gemeinsam mit dem Busunternehmen Hansen-Borg aus Handewitt, das Tochterunternehmen der ehemaligen Fördereederei-Seetouristik Fördebus mit Sitz in Schleswig übernommen. Dieses betreibt die Überlandlinie zwischen Eggebek und Holnis über Glücksburg und seit 2018 auch die AFAG-Linien.

Linien

1551 0Tarp – Sieverstedt – Süderschmedeby – Tarp

1552 0Tarp – Kragstedt – Wanderup – Tarp

1553 0Tarp – Jerrishoe – Tarp

1553 0Tarp – Eggebek – Sollerup – Jörl – Tarp

1554 0Tarp – Oeversee – Barderup – Tarp

1553 0Eggebek – Sollerup

1555 0Eggebek – Kleinjörl – Sollbrück – Eggebek

1556 0Wanderup – Jerrishoe – Eggebekfeld – Eggebek

1557 0Eggebek – Langstedt – Bollingstedt – Eggebek

1559 0Sieverstedt – Havetoft

Fördebus

1550 0Holnis – Glücksburg – Flensburg – Oeversee – Tarp – Eggebek

021 00Flensburg – Glücksburg – Holnis

Fuhrpark

Mercedes-Benz Citaro C2 G

Historische Setra S 8 in Odense, Dänemark

Zurzeit werden bei Gorzelniaski folgende Busmodelle eingesetzt:

• Adolph Saurer AG, Arbon (historisch)
• Kässbohrer Setra S 8 (historisch)
• Mercedes-Benz Citaro LE Ü C2
• Mercedes-Benz Citaro GDH Hybrid
• Setra S 416 NF
• Setra S 415 UL
• Setra S 415 UL-SF
• Mercedes-Benz Medio
• Setra S 315 UL
• Setra S 411 HD
• Setra SG 321 UL (Gelenkbus)

Die historischen Busse werden für Sonderfahrten oder als Film-Requisite (z. B. Die Sturmflut) vermietet.

Früher wurden folgende Fahrzeugtypen eingesetzt (Auswahl):

• Mercedes-Benz (mit Kettenantrieb)
• Mercedes Motor B.N.5953.M.N.75
• Ford V 8 mit Harmening-Aufbau (Holzgasgenerator)
• Mercedes-Benz M 14 / Dall 1½ t
• Kässbohrer Setra S 7
• Kässbohrer Setra SG 180 Ü
• Kässbohrer Setra S 215 RL
• Kässbohrer Setra SG 221 UL
• Setra S 315 HDH

Weblinks

• Offizielle Homepage
• Alte Homepage
• Homepage von Fördebus
• Busse in und um Flensburg auf stadtbus-flensburg.dk

Einzelnachweise

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