Bereits in der Qualifikation überraschte Josef Newgarden (Team Penske) mit der Pole Position auf einem Stadtkurs. Newgarden gilt als Spezialist in den Ovals, zumal er in der letzten Saison vier von fünf Ovalrennen gewonnen hatte, inklusive das Indy 500. Am Sonntag machte er sein Wochenende perfekt mit der schnellsten Rennrunde und dem Sieg, knappe acht Sekunden vor Pato O’Ward im Arrow McLaren und Teamkollege Scott McLaughlin. Die erste von drei Gelbphasen kam in der 27. Runde, als Marcus Armstrong (Chip Ganassi Racing) in den Reifenstapeln landetet. Diese Neutralisation des Rennens nutzten die Fahrer für den ersten Boxenstopp. Newgarden steuerte als erster die Box an und kam als dritter wieder auf die Strecke. Christian Lundgaard (RLL) übernahm die Führung, da er der Einzige war, der nicht an die Box fuhr. Er hatte nach dem Start in der ersten Kurve eine Berührung, wegen eines Reifenschadens musste er unter grün die Reifen wechseln. Die zweite Gelbphase löste Sing Ray Robb (A. J. Foyt Racing) wegen eines Defekts aus. McLaughlin machte seinen zweiten Boxenstopp. Da Newgarden zuvor den zweitplatzierten Felix Rosenqvist überholt hatte, lag er wieder in Führung. Kurz vor der letzten Neutralisation des Rennens musste der letzte Boxenstopp eingelegt werden unter grün. Linus Lundqvist (Chip Ganassi Racing) flog Rückwärts in einen Reifenstapel. Nach dem Restart lag Newgarden in Führung und gab diese nicht mehr ab bis in Ziel. O’Ward fuhr auf den zweiten und Colton Herta (Andretti Global) auf den dritten Platz. McLaughlin und Will Power (Team Penske) gelang es Herta zu überholen. Rosenqvist kam auf dem siebten Rang ins Ziel hinter dem amtierenden Meister Alex Palou (Chip Ganassi Racing). Wegen technischen Ungereimtheiten bei der „Push to Pass“ Überholhilfe wurden die Autos von Newgarden und McLaughlin (beide Team Penske) nachträglich disqualifiziert. Der Arrow McLaren Fahrer O’Ward wurde zum Sieger erklärt.[3]