Gran Premio de San Sebastián 1929
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Der VII. Gran Premio de San Sebastián fand am Donnerstag, den 25. Juli 1929 auf dem Circuito Lasarte bei San Sebastián statt.
Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Rennen war Teil des 7. großen Automobilmeetings in San Sebastián, das am Sonntag, den 28. Juli mit einem 12-Stunden-Rennen für Sportwagen, dem Großen Preis von Spanien abgeschlossen wurde.[1] Das Rennen wurde über 40 Runden à 17,315 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 692,6 km entsprach und endete mit dem Sieg von Louis Chiron im Bugatti T35B.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|
 Louis Chiron
|
1 | Louis Chiron
|
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
 Philippe de Rothschild
|
2 | Philippe de Rothschild
|
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
| Baron Jean de l’Espée
|
3 | Jean de l’Espée
|
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
 Juan Zanelli
|
4 | Juan Zanelli
|
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
 Giulio Foresti
|
5 | Giulio Foresti
|
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
| Marcel Lehoux
|
6 | Marcel Lehoux
|
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
| Diego de Sterlich
|
7 | Diego de Sterlich
|
Maserati 26 | Maserati 26 1.5L I8 | |
| Edmond Bourlier
|
8 | Edmond Bourlier
|
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
| Luigi Platé
|
9 | Luigi Platé
|
Alfa Romeo 6C-1750 | Alfa Romeo 1.8L I6 | |
| Robert Gauthier
|
10 | Robert Gauthier
|
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
.svg){kind=small} Albert Broschek
|
11 | Albert Broschek
|
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | |
 Mario Lepori
|
12 | Mario Lepori
|
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
| Philippe Étancelin
|
14 | Philippe Étancelin
|
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
| Jean de Maleplane
|
15 | Jean de Maleplane
|
Bugatti T35C | Bugatti 2.0L I8 Kompressor | M |
| René Dreyfus
|
16 | René Dreyfus
|
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
| Guy Bouriat
|
18 | Guy Bouriat
|
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
 Georges Bouriano
|
19 | Georges Bouriano
|
Bugatti T35B | Bugatti 2.3L I8 Kompressor | M |
| Daimler-Benz AG
|
20 | Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz SSK | Mercedes-Benz M06 7.1L I6 Kompressor | C |
| Raoul de Rovin
|
Raoul de Rovin
|
Delage Type 15 S 8 1927 | Delage 1.5L I8 | M |
Rennergebnis
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Louis Chiron
|
Bugatti
|
40 | 5:57:06,000 | 1 | 7:27,400 | ||
| 2 | Philippe de Rothschild Guy Bouriat
|
Bugatti
|
40 | + 5:53,000 | 2 | 7:42,400 | ||
| 3 | Marcel Lehoux
|
Bugatti
|
40 | + 7:12,000 | 5 | 7:47,400 | ||
| 4 | René Dreyfus
|
Bugatti
|
40 | + 12:55,000 | 12 | 7:43,800 | ||
| 5 | Edmond Bourlier
|
Bugatti
|
40 | + 21:59,000 | 6 | 8:25,600 | ||
| 6 | Jean de Maleplane
|
Bugatti
|
40 | + 34:59,000 | 11 | 8:28,400 | ||
| 7 | Georges Bouriano
|
Bugatti
|
40 | + 41:25,000 | 14 | 8:11,200 | ||
| 8 | Mario Lepori
|
Bugatti
|
33 | + 7 Runden | 9 | 9:06,700 | ||
| — | Philippe Étancelin
|
Bugatti
|
29 | DNF | 10 | 8:04,200 | Unfall | |
| — | Giulio Foresti Juan Zanelli
|
Bugatti
|
25 | DNF | 4 | 8:18,400 | Mechanik | |
| — | Albert Broschek
|
Bugatti
|
15 | DNF | 8 | 8:11,200 | Unfall | |
| — | Guy Bouriat
|
Bugatti
|
7 | DNF | 13 | 9:17,200 | Bremsdefekt | |
| — | Juan Zanelli
|
Bugatti
|
7 | DNF | 3 | 8:48,800 | Unfall | |
| — | Luigi Platé
|
Alfa Romeo
|
1 | DNF | 7 | 11:00,800 | Unfall nach Dreher |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- VI Gran Premio de España. www.teamdan.com, abgerufen am 4. September 2014 (englisch).
- Leif Snellman, Felix Muelas: GRAN PREMIO DE SAN SEBASTIÁN. www.kolumbus.fi, 17. April 2014, abgerufen am 4. September 2014 (englisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Plakat auf "No Mirando a Nuestro Daño - Todos los Pilotos Muertos", spanische Sprache, abgerufen am 9. September 2014.