Høyangertunnel
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| Høyangertunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nutzung | Straßentunnel, 2-streifig | |||
| Verkehrsverbindung | Rv 55 | |||
| Ort | Fylke Vestland (Norwegen) | |||
| Länge | 7543 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Bau | ||||
| Baubeginn | 20. März 1977 | |||
| Fertigstellung | 2. Oktober 1980 | |||
| Betrieb | ||||
| Freigabe | 25. Mai 1982 | |||
| Lagekarte | ||||
| ||||
| Koordinaten | ||||
| Nordwestportal | 61° 13′ 34″ N, 6° 6′ 3″ O | |||
| Südostportal | 61° 11′ 8″ N, 6° 12′ 39″ O | |||
Der Høyangertunnel ist ein einröhriger Straßentunnel zwischen Høyanger und Bolstad in der Kommune Høyanger in der norwegischen Provinz (Fylke) Vestland auf der Nordseite des Sognefjords.
Der Tunnel im Verlauf des Riksvei 55 ist 7543 Meter lang. Er ersetzte die Fährverbindung Kongsnes / Nordeide und ermöglicht dadurch die ganzjährige Verbindung des inneren Sognefjords mit der weiteren Region.
2015 wurde der Tunnel modernisiert. Er erhielt flammhemmende Wandverkleidungen, ein Mobilfunknetz und nach Protesten der örtlichen Feuerwehr auch eine Notstromanlage.[1][2] Durch die Brandschutzmaßnahmen verringerte sich die Durchfahrtshöhe von 4,4 m auf 4,2 m, was für zahlreiche LKW nicht mehr ausreicht.[3]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Tone Lin Støfring Skovro: Krev mobildekning i tunnelen. In: nrk.no. 24. Juni 2011, abgerufen am 13. April 2023.
- ↑ Erlend Blaalid Oldeide: Her fekk Høyangertunnelen naudnett. In: nrk.no. 13. Oktober 2015, abgerufen am 13. April 2023.
- ↑ Martin Værum Anda, Bård Siem: Oppgraderte tunnel for 235 millionar – no er han for låg. In: nrk.no. 19. Oktober 2024, abgerufen am 24. Oktober 2024 (norwegisch).