Handa-Linie
| Handa-Linie | |||||||||||||||||||||
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 Güterbahnhof Handafutō | |||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 3,4 km | ||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) | ||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 45 km/h | ||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | nein | ||||||||||||||||||||
| Gesellschaft: | Kinuura Rinkai Tetsudō | ||||||||||||||||||||
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Die Handa-Linie (jap. 半田線, Handa-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Kinuura Rinkai Tetsudō betrieben wird. Auf dem Gebiet der Stadt Handa in der Präfektur Aichi erschließt sie ein Industriegebiet an der Kinuura-Bucht.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die 3,4 km lange, nicht elektrifizierte Strecke ist in Kapspur (1067 mm) verlegt, Sie ist eingleisig und die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 45 km/h. Die im Bahnhof Higashi-Narawa von der Taketoyo-Linie abzweigende Stichstrecke zum Güterbahnhof Handafutō dient ausschließlich dem Schienengüterverkehr. In der Regel wird einmal täglich ein Containerzug abgefertigt, der weiter auf der Taketoyo-Linie und der Tōkaidō-Hauptlinie in Richtung Nagoya verkehrt. Die Eröffnung der Strecke erfolgte am 15. November 1975.[1]
Liste der Bahnhöfe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Name | km | Anschlusslinien | Lage | Ort |
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| Higashi-Narawa (東成岩) | 0,0 | Taketoyo-Linie | Koord. | Handa |
| Handafutō (半田埠頭) | 3,4 | Koord. |
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Yuichi Terada: データブック日本の私鉄. Neko Publishing, Tokio 2013, ISBN 978-4-7770-1336-4, S. 117 (Datenbuch der japanischen Privatbahnen).
