High-Speed Sea Service

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Die inzwischen verschrottete Stena Voyager

High-Speed Sea Service (HSS) ist der Name von ursprünglich für Stena Line entwickelten Schnellfähren. Es wurden sechs Einheiten bestellt, zwei vom Typ HSS 900 und vier vom Typ HSS 1500, die von 1994 bis 1998 gebaut wurden. Alle Fähren vom Typ HSS 1500 wurden bei Aker Finnyards in Rauma, Finnland gebaut. Die Fähren vom Typ HSS 900 wurden bei Westermoen Hydrofoil in Norwegen gebaut, die 1997 insolvent ging. Die Zahlen stehen für die Passagierkapazität der Fähren: 1500 bzw. 900 Passagiere.

Name Typ Baujahr Verbleib
Stena Explorer HSS 1500 1996 Betrieb 2014 eingestellt,[1] 2015: One World Karadeniz, dient als Büro und Forschungslabor in Yalova[2]
Stena Voyager HSS 1500 1996 2013 verschrottet
Stena Discovery HSS 1500 1996 2007 nach Venezuela verkauft: Discovery; 2015 Abbruch in Aliaga[3]
HSS 1500 nie realisiert
Stena Carisma HSS 900 1997 Betrieb am 19. August 2013 eingestellt, aufgelegt in Göteborg[4]
HSS 900 1998 aufgrund der Insolvenz der Bauwerft 1998 unvollendet verschrottet

Steckbrief: HSS 1500

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Stena Discovery
geplante Einheiten 4
gebaute Einheiten 3
Kapazität 1520 Passagiere + 375 Autos oder 120 Autos + 50 Ladeeinheiten (900 Lademeter)
Bruttoraumzahl 19.638
Länge 126,6 m
Breite 40,0 m
Höhe 27,5 m
Tiefgang 4,8 m
Maschinen 68 MW (Twin COGAG Konfiguration von 2 × GE LM2500 + 2 × GE LM1600 Gasturbinen), 4 × KaMeWa (heute Rolls-Royce) Typ S Wasserdüsen für den Antrieb
Geschwindigkeit 40 Knoten (Service-Geschwindigkeit), 51 Knoten insgesamt/unbeladen
Hülle Aluminium (das Rumpfdesign ist eine Kombination von Stena Patent leichte Flexibilität für maximale Stärke und Effizienz).
Generator 3440 kW elektrische Generation (4 × Cummins KTA38G3 (M) / KV12)
Bauwerft Finnyards, Rauma, Finnland, Kosten 65.000.000 £

Steckbrief: HSS 900

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Stena Carisma
gebaute Einheiten 2
Kapazität 900 Passagiere + 208 Autos oder 151 Autos + 10 LKW
Bruttoraumzahl 8.631 Tonnen
Länge 89,75 m
Breite 30,47 m
Tiefgang 3,9 m
Maschinen 33.500 kW (2 × ABB - STAL GT35) (Siemens SGT 500)

Treibstoff Schweröl Kraftstoff IF-100

Geschwindigkeit 40 Knoten
Generator 2.080 kW
Bauwerft Westamarin, Norwegen

Einzelnachweise

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  1. Stena Line fast ferry service from Holyhead to Ireland scrapped after passenger numbers fall by 90%. 4. Februar 2015, abgerufen am 4. Februar 2015.
  2. Stena Line-Schnellfähre für das Internationale Maritime Museum Hamburg. 28. Juni 2018, abgerufen am 29. Juni 2018.
  3. HSS Stena Discovery. Abgerufen am 8. Juni 2015.
  4. Daten der HSS Stena Carisma