Honda PCX 125
| Honda | |
|---|---|
.jpg) 2017 Honda PCX 125 | |
| PCX 125 | |
| Hersteller | Honda |
| Produktionszeitraum | ab 2010 |
| Klasse | Leichtkraftrad |
| Bauart | Motorroller |
| Motordaten | |
Der Honda PCX 125 ist ein Motorroller der Honda Motor Co., Ltd. Er wurde am 14. September 2009 vorgestellt und bis Oktober 2012 von Thai Honda Manufacturing gebaut. Seit Oktober 2012 stellt ihn Honda Italia im Werk Atessa her. Die Antriebseinheit wird von Honda Vietnam zugeliefert.
Seit dem Modelljahr 2010 ist er auch auf dem europäischen Markt erhältlich. Zum Modelljahr 2025 erfüllt der PCX 125 die Abgasnorm Euro 5+[1]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Motor und Getriebe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Honda PCX 125 ist ein Leichtroller mit einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 125 cm³ (Bohrung 53,5 mm, Hub 55,5 mm) und vier Ventilen. Seit dem Modelljahr 2025 leistet dieser Motor 9,2 kW (12,5 PS) bei 8750/min; Verdichtungsverhältnis 11,5 : 1. Das maximale Drehmoment beträgt 11,8 Nm bei 6500/min. Die Antriebskraft wird über ein stufenloses Automatikgetriebe (ähnlich der Variomatic) und einen Keilriemen an das Hinterrad übertragen.[2] Als Höchstgeschwindigkeit nennt Honda 98 km/h. Als Durchschnittsverbrauch werden 2,1 Liter/100 km genannt.[3]
Fahrwerk
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Fahrwerk besteht aus einem Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen, Teleskopgabel und Triebsatzschwinge mit zwei Federbeinen zur Aufnahme von Motor, Getriebe, Sekundärantrieb und Hinterradführung. Die Standrohre der Gabel haben einen Durchmesser von 31 mm. Der Federweg vorn beträgt 89 mm, hinten 95 mm. Die Bremsanlage hat vorn eine Bremsscheibe mit 220 mm Durchmesser und einen Zweikolbenbremssattel. Hinten war es zunächst eine Bremstrommel mit 130 mm Durchmesser, seit dem Modelljahr 2025 ist auch hier eine 220-mm-Bremsscheibe eingebaut. Antiblockiersystem ist serienmäßig. Eine Besonderheit ist die Traktionskontrolle zur Verbesserung der Fahrsicherheit bei nasser Fahrbahn.[2][3]
Unter der Sitzbank hat der Roller außer einem 8,1 Liter fassenden Tank einen kleinen Stauraum mit einem Fassungsvermögen von 30,4 Litern.
Ausstattung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zur Ausstattung des Honda PCX gehört ein abschaltbares Start-Stopp-System, das den betriebswarmen Motor nach 3 Sekunden im Leerlauf und Stillstand automatisch abschaltet. Eine Ausnahme ist die US-amerikanische und kanadische Version, die wegen Sicherheitsbedenken stattdessen einen Motorabschalter und eine Parkbremse hat. Um einen übermäßigen Verschleiß des Anlassers zu verhindern, ist der Honda PCX mit einem Starter-Generator (bürstenloser Gleichstrommotor) statt eines herkömmlichen Anlassers ausgestattet. Dadurch ist der Anlassvorgang fast lautlos. Dieselbe Technik wurde 2018 für die Honda Goldwing übernommen. Weitere Honda 125/150-Roller mit Start-Stopp-System (Herstellerbezeichnung Idling-Stop) haben den gleichen Motor (eSP) wie der Honda PCX.
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Kenngrößen | Honda PCX 125 (2025) | |
|---|---|---|
| Motor | Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, vier Ventile | |
| Steuerung | Obenliegende Nockenwelle (SOHC) | |
| Bohrung × Hub | 53,5 × 55,5 mm | |
| Hubraum | 125 cm³ | |
| Verdichtung | 11,5 : 1 | |
| Leistung | 9,2 kW (12,5 PS) bei 8750/min | |
| Einspritzanlage | PGM-FI | |
| Getriebe | Automatik, stufenlos | |
| Endantrieb | Keilriemen | |
| Rahmen | Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen | |
| Maße (L × B × H) | 1935 × 740 × 1125 mm | |
| Radstand | 1315 mm | |
| Sitzhöhe | 763 mm | |
| Radaufhängung vorn | Teleskopgabel | |
| Radaufhängung hinten | Triebsatzschwinge mit zwei Federbeinen | |
| Bereifung | vorn 110/70-14 M/C 50P, hinten 130/70-13 M/C 63P | |
| Bremse vorn und hinten | Scheibenbremse, Ø 220 mm | |
| Leergewicht | 134 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 310 kg | |
| Tankinhalt | 8,1 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 98 km/h | |
| Normverbrauch | 2,1 l/100 km | |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Motorrad & Reisen: Honda PCX125 – Modelljahr 2025 mit gezielten Neuerungen. Abgerufen am 8. Januar 2025.
- ↑ a b ADAC-Motorradkatalog. Abgerufen am 8. Januar 2025.
- ↑ a b Honda-News. Abgerufen am 9. Januar 2025.
Zurzeit (Mai 2024) werden von Honda in Europa folgende Modelle vertrieben:
Naked Bikes/Allrounder: CB 750 Hornet | CB 1000 R | CB 650 R | CL 500 | CB 500 Hornet | CB 125 R |
Supersportler: CBR 1000 RR Fireblade | CBR 650 R | CBR 600 R | CBR 500 R
Tourer und Sporttourer: GL 1800 Gold Wing | NT 1100
Enduros und Reiseenduros: CRF 1100 L Africa Twin | NC 750 X | NX 500 | CRF 300 L | CRF 300 Rally | XL 750 Transalp |
Cruiser: CMX 500 Rebel CMX 1100 Rebel
Leichtkrafträder: CB 125 F | CB 125 R | DAX 125 | Monkey | MSX 125 Grom | Super Cub C125
Motorroller: EM 1 e | ADV 350 | SH 350i | SH 150i | SH 125i | Forza 125 | Forza 350 | Forza 750 | PCX 125 | Vision 110 | SH Mode
Cross: CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 150 R | CRF 125 F | CRF 110 F | CRF 50 F
Trial: Montesa COTA 4RT 301RR | Montesa Cota 260 R | Montesa 4 RIDE
Siehe auch Liste der Honda-Motorräder