Huanghai MPC 30

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Huanghai MPC 30
AAL Melbourne
AAL Melbourne
Schiffsdaten
Schiffsart Mehrzweckfrachtschiff
Reederei Austral Asia Line, Singapur
Bauwerft Huanghai Shipbuilding Co., Weihai, China
Bauzeitraum 2009 bis 2014
Gebaute Einheiten 10
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 193,90 m (Lüa)
183,00 m (Lpp)
Breite 28,20 m
Seitenhöhe 15,60 m
Tiefgang (max.) 11,20 m
Vermessung 23.930 BRZ / 10.947 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Wärtsilä-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 11.620 kW (15.799 PS)
Dienst­geschwindigkeit

17 kn (31 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 31.000 tdw
Container 2019 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 145
Rauminhalt 39.510 m³
Sonstiges
Klassifizierungen DNV

Huanghai MPC 30 bezeichnet einen Mehrzweck-Frachtschiffstyp der in Singapur ansässigen Reederei Austral Asia Line (AAL). Die Schiffe des Typs bilden dort die A-Klasse.

Von dem Schiffstyp wurden zwischen 2009 und 2014 zehn Einheiten auf der chinesischen Werft Huanghai Shipbuilding Co. in Weihai gebaut. Auftraggeber war die Schoeller Holdings.[1] Die Schiffe werden von der zur Schoeller Holdings gehörenden Reederei Austral Asia Line betrieben und von Columbia Shipmanagement bereedert.

Der Entwurf des Bautyps fußt auf den seit 2001 für die Reederei Rickmers gebauten Superflex-Heavy-MPC-Einheiten. Die AAL-Schiffe werden von einem Zweitakt-Siebenzylinder-Dieselmotor des Typs Wärtsilä 7RT-flex50 mit 11.620 kW Leistung angetrieben. Der Motor wirkt auf einen Festpropeller. Für die Stromerzeugung stehen drei von Wärtsilä-Dieselmotoren des Typs W6L62 mit jeweils 975 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung. Weiterhin wurde ein von einem Cummins-Dieselmotor des Typs 6CTA8.3D angetriebener Notgenerator verbaut. Die Schiffe sind mit einem mit 1.100 kW Leistung angetriebenen Bugstrahlruder ausgestattet.

Die Schiffe verfügen über fünf Laderäume. Die Gesamtkapazität der Laderäume beträgt knapp 39.510 m². Die Laderäume 2 und 3 können mit Zwischendecks in der Höhe unterteilt werden. Die Zwischendecks können in vier Positionen eingehängt werden.[2] Die Tankdecke der Laderäume ist verstärkt und kann mit 22 t/m² belastet werden. Die Zwischendecks können mit 4 t/m², die Lukendeckel mit 3 t/m² belastet werden. Vor dem Laderaum 1 befindet sich ein Wellenbrecher zum Schutz vor überkommendem Wasser.

Die Schiffe sind mit vier NMF-Kranen ausgerüstet. Kran 1 und Kran 4 sind mittschiffs zwischen Luke 1 und 2 bzw. Luke 4 und 5 installiert, Kran 2 und 3 befinden sich auf der Backbordseite der Schiffe zwischen Luke 2 und 3 bzw. 3 und 4. Kran 1 kann 50 t heben, Kran 2 und 3 können jeweils 350 t heben und Kran 4 kann 100 t heben. Die Krane 2 und 3 bzw. 3 und 4 können kombiniert werden und dann 700 bzw. 450 t heben.[2] Zum Ausgleich der Krängung bei Lade- oder Löschoperationen sind die Schiffe mit Anti-Heeling-Systemen ausgestattet.

Die Schiffe sind für den Transport von Containern ausgerüstet. Die Containerkapazität beträgt 2019 TEU. Davon können 910 TEU in den Laderäumen und 1109 TEU an Deck befördert werden. Bei homogener Beladung mit 14 t schweren Containern können 1350 TEU geladen werden. Für Kühlcontainer stehen 145 Anschlüsse zur Verfügung.[2]

Das Deckshaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Hinter dem Deckshaus befindet sich ein Freifallrettungsboot.

Huanghai MPC 30
Bauname Bau-
nummer
IMO-
Nummer
Kiellegung
Stapellauf
Ablieferung
Spätere Namen und Verbleib
AAL Brisbane HCY-93 9498341 1. September 2009
2. April 2010
15. Dezember 2010
AAL Kembla HCY-94 9498353 28. Dezember 2009
10. September 2010
11. Juli 2011
AAL Singapore HCY-95 9498365 28. Dezember 2009
12. April 2011
17. Oktober 2011
AAL Shanghai HCY-96 9498377 28. Dezember 2009
13. September 2011
23. März 2012
AAL Pusan HCY-97 9498389 28. Dezember 2009
17. Januar 2012
25. Juni 2012
AAL Kobe HCY-98 9498444 28. Dezember 2009
17. Mai 1012
23. Oktober 2012
2012: Hyundai Seoul, 2014: AAL Kobe
AAL Melbourne HCY-99 9498456 28. Dezember 2009
1. September 2012
23. Januar 2013
2013: Hyundai Incheon, AAL Melbourne
AAL Hong Kong HCY-100 9498468 28. Dezember 2009
5. Januar 2013
25. Juni 2013
AAL Dalian HCY-101 9498470 28. Dezember 2009
17. Mai 2013
13. November 2013
AAL Newcastle HCY-102 9498482 28. Dezember 2009
12. September 2013
20. Februar 2014
2024: Bahri Diriyah

Die Schiffe werden unter den Flaggen Liberias bzw. Zyperns betrieben.

Commons: Huanghai MPC 30 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Production Profile, Huanghai Shipbuilding Co. Abgerufen am 7. Juni 2022.
  2. a b c Huanghai MPC 30, Hanse Bereederung. Abgerufen am 7. Juni 2022.