Imabari 1700

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Imabari 1700
Die Margaret River Bridge
Die Margaret River Bridge
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Entwurf Imabari Shipbuilding
Bauwerft Imabari Zōsen, Imabari
Bauzeitraum 2006 bis 2010
Gebaute Einheiten 37
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 172,00 m (Lüa)
160,00 m (Lpp)
Breite 27,60 m
Seitenhöhe 14,00 m
Tiefgang (max.) 9,50 m
Vermessung ca. 17.200 BRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Zweitakt-Dieselmotor, MAN B&W 7S60MC
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 15.820 kW (21.509 PS)
Höchst­geschwindigkeit 19,5 kn (36 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit ca. 22.000 tdw
Container 1700 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 200
Sonstiges
Klassifizierungen Nippon Kaiji Kyōkai

Der Containerschiffstyp Imabari 1700 wurde seit 2006 in über 30 Einheiten vom japanischen Schiffbaukonzern Imabari Zōsen gebaut.

Einzelheiten

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Das Typschiff der Baureihe, die Cala Puma, wurde 2006 in Fahrt gebracht. In den folgenden Jahren entwickelte sich der Typ in seinem Segment zu einer erfolgreichen Serie. Im Juli des Jahres 2010 wurde mit der Maersk Wismar die siebenunddreißigste und bisher letzte Einheit abgeliefert. Der Schiffstyp wird weiterhin angeboten.[1]

Die Imabari-1700-Schiffe sind als Feeder- und Kurzstrecken-Containerschiffe mit etwa vier Fünftel achtern angeordneten Aufbauten und durchlaufendem Deck ausgelegt. Sie haben fünf vor dem Deckshaus gelegene Laderäume, die durch Pontonlukendeckel verschlossen werden. An Deck können 16 20-Fuß-Bays vor und zwei 40-Fuß-Bays hinter dem Deckshaus in vier bis sechs Lagen gestaut werden. Der größte Teil der Schiffe wurde ohne eigenes Ladegeschirr gebaut einige Einheiten erhielten zum Ladungsumschlag zwei mittschiffs angebrachte hydraulische Schiffskräne vor dem Deckshaus und einen dritten an dessen Achterkante. Der Schiffstyp verfügt über 1708 TEU-Stellplätze und kann bei maximaler Abladung rund 22.000 Tonnen transportieren. Die Schiffe sind für den Transport gefährlicher Ladung ausgelegt und es sind etwa 200 Anschlüsse für Kühlcontainer vorhanden.

Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem bei Mitsui in Japan gebauten Zweitakt-Dieselmotor des Typs MAN B&W 7S60MC. Der Motor ermöglicht eine Geschwindigkeit von etwa 19,5 Knoten. Es stehen mehrere Hilfsdiesel und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung.

Die Schiffe

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Typ Imabari 1700
Bauname Baunummer IMO-Nummer Indienststellung Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib
Cala Puma 620 9367542 21. September 2006 Golden Glory Shipping, Monrovia 2013 Haruka, 2016 Happy Bee, in Fahrt
Cala Pantera 621 9377690 27. November 2006 Los Halillos Shipping Company
Shoei Kisen Kaisha, Imabari		 2013 Manatee, 2013 Vento di Tramontana, 2015 Manatee, in Fahrt
Hanjin Surabaya 672 9384899 19. Januar 2007 Los Halillos Shipping Company
Shoei Kisen Kaisha, Imabari		 2013 Sunrise Surabaya, in Fahrt
Cala Pinguino 638 9377705 30. Januar 2007 Southern Route
Nissen Kaiun Company, Imabari		 in Fahrt
Tokyo Tower 666 9384875 5. März 2007 Los Halillos Shipping Company
Zodiac Maritime		 in Fahrt
Kyoto Tower 667 9384887 23. März 2007 Lombard Corporate December 3
Zodiac Maritime		 in Fahrt
Hanjin Manila 655 9412816 27. April 2007 ST Line
CSL Maritime, Tokyo		 2015 Van Manila, in Fahrt
Cala Paguro 645 9412787 23. Mai 2007 Tradewind Navigation
Murakami Sekiyu		 in Fahrt
Hanjin Belawan 656 9412828 8. Juni 2007 Batanagar Shipping Corporation 2016 Belawan, in Fahrt
Safmarine Bandama 657 9412830 19. Juli 2007 Los Halillos Shipping Company
Shoei Kisen Kaisha, Imabari		 2014 Sunshine Bandama, in Fahrt
Safmarine Sanaga 658 9412842 10. September 2007 Misuga Kaiun Company, Tokyo 2014 Marine Sanaga, 2014 FS Sanaga, 2015 Lucky Merry, in Fahrt
Ayutthaya Bridge 659 9412854 19. Oktober 2007 Venus Ocean Navigation 2015 SITC Kawasaki, in Fahrt
TS Japan 651 9444948 29. November 2007 Green Spanker Shipping
Kyowa Kisen Company		 2015 IS Japan, 2016 Interasia Advance, in Fahrt
TS China 652 9444950 8. Januar 2008 Southern Route
Nissen Kaiun Company, Imabari		 2014 IS China, in Fahrt
Pearl River Bridge 660 9444986 16. Januar 2008 Taiyo Nippon Kisen Company
K-Line, Hongkong		 in Fahrt
Saigon Bridge 661 9444998 6. März 2008 Bamboo Shipping Company
Sugahara Kisen Company, Hiroshima		 in Fahrt
Safmarine Bia 662 9445007 4. April 2008 Fresh South Shipping
Misuga Kaiun (HK), Hongkong		 2015 Marine Bia, in Fahrt
Sinar Sangir 653 9444962 21. Mai 2008 Sun Lanes Navigation
Nissen Kaiun Company, Imabari		 in Fahrt
Safmarine Taraga 663 9445019 24. Juni 2008 Misuga Kaiun (HK), Hongkong
Misuga Kaiun Company, Tokyo		 2015 Marine Taraga, in Fahrt
Sinar Subang 654 9444974 7. August 2008 Green Spanker Shipping
Nissen Kaiun Company, Imabari		 in Fahrt
Hanjin Nhava Sheva 673 9470765 18. September 2008 Paraiso Shipping
Shoei Kisen Kaisha, Imabari		 2016 Ocean Nhava Sheva, in Fahrt
Anderson Bridge 669 9470739 31. Oktober 2008 La Darien Navegacion
Shoei Kisen Kaisha, Imabari		 in Fahrt
Jakarta Bridge 670 9470741 19. Januar 2009 Mi-Das Line
Doun Kisen Company, Imabari		 in Fahrt
Penang Bridge 671 9470753 17. Februar 2009 Forward Gloria Navigation
Daiwa Kisen Company, Fukuoka		 in Fahrt
Maersk Willemstadt 664 9470727 5. März 2009 Paraiso Shipping
Shoei Kisen Kaisha, Imabari		 in Fahrt
Maersk Windhoek 665 9515591 17. April 2009 Takanawa Line
Toyo Kaiun Company, Imabari		 2016 Windhoek, in Fahrt
Hanjin Veracruz 691 9515606 26. Juni 2009 Twin Bright Shipping Company
Soki Kisen Kaisha, Imabari		 2016 Millenium Bright, in Fahrt
Quezon Bridge 681 9515618 8. Juli 2009 EK-Line
Ehime Kaiun Company, Imabari		 in Fahrt
Horai Bridge 682 9515620 30. August 2009 Barro Colorado
Keiyo Kisen Kaisha Company, Imabari		 in Fahrt
Margaret River Bridge 692 9550383 29. September 2009 Seavance Shipping
Taiyo Kaiun Kaisha, Imabari		 in Fahrt
Maersk Wellington 674 9550307 24. Dezember 2009 Luster Maritime
Shoei Kisen Kaisha, Imabari		 in Fahrt
Swan River Bridge 693 9550395 29. Januar 2010 K-Line, Singapur in Fahrt
Maersk Wilmington 675 9550319 5. Februar 2010 San Lorenzo Shipping
SMTech Ship Management Company, Busan		 in Fahrt
Maersk Wakamatsu 686 9550345 16. März 2010 La Sabanas Shipping Company
Shoei Kisen Kaisha, Imabari		 2018 Stellar Wakanatsu, in Fahrt
Maersk Wakayama 687 9550357 22. April 2010 Paraiso Shipping
Shoei Kisen Kaisha, Imabari		 in Fahrt
Maersk Walvis Bay 689 9550369 9. Juni 2010 San Clemente Shipping
Northstar Ship Management, Hongkong		 in Fahrt
Maersk Wismar 690 9550371 15. Juli 2010 Paraiso Shipping
Shoei Kisen Kaisha, Imabari		 in Fahrt

Bilder

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  • Vorschiffsansicht der Ayutthaya Bridge
    Vorschiffsansicht der Ayutthaya Bridge
  • Stellar Wakamatsu (ex Maersk Wakamatsu) mit Kränen ausgestattet
    Stellar Wakamatsu (ex Maersk Wakamatsu) mit Kränen ausgestattet

Literatur

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  • Imabari completes container carrier, HANJIN SURABAYA, In: SEA-Japan, Nr. 322 April/Mai 2007, S. 2.
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Commons: Imabari 1700 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Container Carriers bei Imabari Shipbuilding Co.,Ltd. (englisch)
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