Innlofjellet tunnel
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| Innlofjellet tunnel Gausen tunnel | ||||
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 Gausen tunnel Obere Einfahrt westlich des Fløyveien
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| Nutzung | ehemaliger Eisenbahntunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Bahnstrecke Holmestrand–Vittingfoss | |||
| Ort | Holmestrand | |||
| Länge | 342 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 mit 1 Gleis | |||
| Bau | ||||
| Fertigstellung | 1902 | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | Norges Statsbaner | |||
| Schließung | 1938 | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Unteres Portal | 59° 28′ 58,4″ N, 10° 19′ 15″ O | |||
| Oberes Portal | 59° 29′ 0,8″ N, 10° 18′ 52,5″ O | |||
Innlofjellet tunnel (auch Gausen tunnel genannt) ist ein stillgelegter Eisenbahntunnel in Holmestrand, einer am Oslofjord liegenden Kommune in der norwegischen Provinz Vestfold.
Er liegt zwischen Vestfoldgaten und dem Tunnelveien/Fløyveien. Er ist 342 Meter lang und wurde 1902 erbaut.[1][2]
Der Tunnel war der einzige im Verlauf der Bahnstrecke Holmestrand–Vittingfoss. Er war bis zur Stilllegung der Strecke am 1. Juni 1938 in Betrieb und wurde danach nicht mehr genutzt.
1982 gab es einen Brandversuch im Tunnel, um die Brennbarkeit eines Dämmstoffes zu testen.[3]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gausen tunnel. In: OpenStreetMap. Abgerufen am 27. Mai 2017.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Thor Bjerke, Finn Holom: Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Hrsg.: Jernbaneverket, Norsk Jernbanemuseum und Norsk Jernbaneklubb Forskningsavdelingen. NJK Forskningsavdelingen, Hamar/Oslo 2004, ISBN 82-90286-28-7, S. 229 (norwegisch).
- ↑ Thor Bjerke, Finn Holom: Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Hrsg.: Jernbaneverket, Norsk Jernbanemuseum und Norsk Jernbaneklubb Forskningsavdelingen. NJK Forskningsavdelingen, Hamar/Oslo 2004, ISBN 82-90286-28-7, S. 292 (norwegisch).
- ↑ Finn H. Amundsen: Bilbranner og andre hendelser i norske vegtunneler 1990–1995 – erfaringsinnhenting fra vegkontorene og vegtrafikksentralene i 1996: Car fires and breakdowns in Norwegian road tunnels 1990–1995. Vegdirektoratet, Transport og trafikksikkerhetsavdelingen, Transportanalysekontoret, Oslo 1996, S. 22, urn:nbn:no-nb_digibok_2010100603006.