Iran Khodro
| Iran Khodro
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|---|---|
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| Rechtsform | Öffentliches Unternehmen |
| Gründung | 1962 |
| Sitz | Teheran, Iran |
| Leitung | Javad Najmoddin (CEO) |
| Mitarbeiterzahl | 53.000 (2011)[1] |
| Umsatz | € 9,776 Mrd. ($12,8 Mrd. USD) (2011)[2] |
| Branche | Automobil |
| Website | www.ikco.ir/en |
Iran Khodro (IKCO) (persisch ایران خودرو) ist der größte Automobilhersteller im Iran. Das persische Wort Chodro (persisch خودرو) bedeutet Auto auf Deutsch.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]IKCO ist ein staatlich geführtes Unternehmen, das am 18. August 1962 in Teheran von Ahmad und Mahmoud Khayami gegründet wurde. Vor der islamischen Revolution im Jahr 1979 war das Unternehmen unter dem Namen Iran National bekannt. Den bisher größten Erfolg hatte Iran Khodro im Laufe seiner über 40-jährigen Firmengeschichte mit dem Mittelklassewagen Paykan. Dessen Produktion endete im Mai 2005.
Heute produziert Iran Khodro verschiedene Fahrzeuge, darunter Lizenzbauten und Eigenentwicklungen:
- Samand (in den Varianten SE, LX, ELX, Soren und Sarir)
- Dena (ab 2012 als Nachfolger des Samand vorgesehen[3])
- Tara (auf dem Peugeot 301 basierend)
- Peugeot 206 und 206 SD (Stufenheckvariante)
- Runna (auf dem Peugeot 206 basierend)
- Peugeot 207 (Peugeot 206+)
- Peugeot 405 und den daraus abgeleiteten Peugeot Roa (mit Heckantrieb)
- Arisun (Pick-Up auf Basis des Peugeot 405)
- Peugeot Pars (auf dem Peugeot 405 basierend)
- Suzuki Grand Vitara
- Tondar 90 (auf dem Dacia Logan basierend)
- Bardo (Pick-Up auf Basis des früheren Paykan/Hillman Hunter)
Außerdem stellt Iran Khodro mit verschiedenen Tochterfirmen Lastkraftwagen in Lizenzbau her, so zum Beispiel diverse Lastkraftwagen und Omnibusse von Mercedes-Benz (Actros und Sprinter), Hyundai (Modelle Mighty und Chorus) und MAN.
Motoren
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Die IKCO EF-Motoren sind Vierzylinder-Motoren. Die EF7-Serie wurde gemeinsam von der Iran Khodro Powertrain Company (IPCO) und der deutschen Firma FEV Motorentechnik entwickelt. IPCO ist der Hersteller für Antriebsstränge, welcher die Motoren für die Fahrzeuge von Iran Khodro entwirft und produziert.
Markennamen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für das Modell Paykan lautete der Markenname ebenfalls Paykan (englisch Peykan). Daneben wird seit 1979 oder 1984 Iran Khodro verwendet.[4][5]
Fahrzeuggalerie
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Iran Khodro baute in Lizenz von Mercedes-Benz ein Feuerwehrauto -
Iran Khodro baute in Lizenz von Mercedes-Benz Lkw -
Paykan -
Samand LX von Iran Khodro -
Iran Khodro beauftragte den Bau des Peugeot Pars -
Runna von Iran Khodro
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Iran Khodro und Peykan.
Weblinks
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- Iran Khodro Industrial Group (englisch und persisch, abgerufen am 8. Mai 2016)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Top 100 Iranian Companies ( des vom 9. März 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 1,5 MB)
- ↑ Iran Investment, Volume 5, Nr. 54 vom März 2011 ( des vom 12. August 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Auf: Turquoise Partners (englisch, abgerufen am 8. Mai 2016)
- ↑ Iran Khodro unveils luxury car Dena ( vom 20. Oktober 2013 im Internet Archive) Vom 17. April 2011. (englisch, abgerufen am 8. Mai 2016)
- ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Iran Khodro und Peykan.
- ↑ d’Auto (niederländisch, abgerufen am 8. Mai 2016)
Aktuelle Marken: Diar | Fath | Iran Khodro | Kish Khodro | Morattab | MVM | Pars Khodro | Saipa | Zarin
Ehemalige Marken: Paykan | Renus | Sherkat Sahami | Talash