Iserbrook (Schiff)

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Iserbrook
Seemannstasse mit Abbildung der Brigg Iserbrook
Seemannstasse mit Abbildung der Brigg Iserbrook
Schiffsdaten
Flagge Hamburg Hamburg 1853–1874
Vereinigtes Konigreich Sydney 1874–1880
andere Schiffsnamen

Inca 1859–1860

Schiffstyp Brigg
Eigner Johan Cesar Godeffroy 1853–1874
John Bell 1874–1880
Reederei Joh. Ces. Godeffroy & Sohn 1853–1874
Bauwerft Godeffroy’s Werfte Reiherstieg
Baunummer 10
Stapellauf 1853
Verbleib Welt-IconKoordinaten: 33° 51′ 29,4″ S, 151° 13′ 22″ O gesunken 1880 bei Sydney
Sonstiges
Registrier­nummern * Commercial Code: W.Q.G.D.[1]
  • Unterscheidungs-Signal: RBGP[2]

Die Iserbrook war eine Brigg, die 1853 bei Hamburg gebaut wurde und 1880 bei Sydney gesunken ist.

Schiffsmaße

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Im Hamburger Bielbrief vom 14. November 1853 sind für die Iserbrook folgende Maße angegeben:

  • Länge über Kiel = 105,00 Hamburger Fuß (30,03 m)
  • Größte Breite = 22,11 Hamburger Fuß (6,32 m)
  • Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 13,70 Hamburger Fuß (3,92 m)
  • Tragfähigkeit = 90 Hamburger Kommerzlasten[3]

Geschichte

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Die Iserbrook wurde auf der Reiherstiegwerft unter der Leitung von Joachim Eduard von Somm gebaut und lief 1853 mit der Baunummer 10 vom Stapel.[4][5] Ersteigner war das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn des Hamburger Kaufmanns Cesar Godeffroy. Das Schiff trug den Namen nach zu dieser Zeit westlich außerhalb von Hamburg gelegenen Ländereien der Familie Godeffroy. Das Gebiet wurde 1951 der Hamburger Stadtteil Iserbrook.

Mit der Brigg fanden zunächst Fahrten nach Australien, Neuseeland und Südamerika statt. Vom Heimathafen Hamburg wurden vorwiegend Auswanderer befördert, auf den Rückfahrten Handelsgüter. Im Jahr 1859 fuhr das Schiff unter chilenischer Flagge mit dem Namen Inca, im Frühjahr 1860 erfolgte die Rückbenennung in Iserbrook.[3][6] Ab 1872 setzen Joh. Ces. Godeffroy & Sohn die Brigg strategisch zur Erweiterung ihres Handelsnetzes im Westpazifik ein. Unter Kommando von G. C. Levison wurden von Bord der Iserbrook Händler auf den Inseln der Karolinen und dem späteren Bismarck-Archipel (Gazelle-Halbinsel) gelandet, um dort ständige Niederlassungen zu errichten.[7][8][9][10] Die Brigg leistete ferner Hilfsdienste zur Erweiterung des hauseigenen Museums von Godeffroy & Sohn. Auf einer Fahrt im zweiten Quartal 1873 war der Ethnograph und Biologe Johann Stanislaus Kubary an Bord.[11]

Durch Verkauf im Jahr 1874 bekam die Iserbrook einen australbritischen Eigner. Sie wurde nun vorwiegend in der Perlfischerei und zur Bêche-de-mar-Produktion eingesetzt.[12] Im Dezember 1878 brach während eines Hafenaufenthaltes in Sydney ein Feuer an Bord aus, forderte das Leben des Kapitäns und gipfelte in einer Explosion.[13][14][15][16] Das infolge des Unglücks gesunkene Schiff wurde gehoben und wieder instand gesetzt.[17][18][19][20] Am 30. Januar 1880 sank die Iserbrook vor Mrs Macquarie’s Chair im Haupthafen von Sydney erneut.[21] Nach einem Versuch im Juli 1880, das nicht wieder geborgene Wrack per Auktion zu verkaufen und nach Heben eines Teils der Ladung wurden die Überreste der Brigg im Oktober des Jahres gesprengt.[22][23][24][25]

Kapitäne

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Verkaufsanzeige für die Iserbrook im Sydney Morning Herald vom 7. März 1874

Auf dem Schiff sind verschiedene Kapitäne gefahren. Im Einzelnen waren es:

  • 1853–55 J. J. Krüger
  • 1855–60 Fried. Koch
  • 1861 J. H. W. Steinholz
  • 1863 P. Schinkel
  • 1865–69 F. M. Schultze
  • 1869–70 J. J. F. Meyer
  • 1872–74 Georg Christoph Levison
  • 1874 Joseph Frazer
  • 1878 Alfred Martin
  • 1878 Daniel Ames

Fahrten

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Mit dem Schiff wurden von Hamburg aus Fahrten nach Südamerika und in das Gebiet um Australien unternommen. Nach dem Wechsel des Eigners, ab 1874, wurden mit der Iserbrook Fahrten im pazifischen Raum durchgeführt.

Abfahrten und Ankünfte
Datum Ereignis Ort Kapitän Ziel Bemerkung Nachweis
7. November 1853 Abfahrt Reiherstieg Krüger Hamburg von der Werft [26]
18. November 1853 Abfahrt Hamburg Krüger Adelaide [27]
23. November 1853 Abfahrt Cuxhaven Krüger Adelaide Transport Auswanderer[28] [29]
13. März 1854 Ankunft Adelaide Kruger / Kruyer Transport Auswanderer [28][30]
22. April 1854 Abfahrt Adelaide Kruger Batavia Abfahrt für den 18.04 geplant; bereit zum Auslaufen am 22.04 [31][32]
11. Juli 1854 Abfahrt Batavia Krüger Melbourne [33]
19. August 1854 Ankunft Melbourne Schiff trifft ein von Batavia; Fracht: Reis und Kaffee [34][35]
16. September 1854 Abfahrt Melbourne Valparaiso Abfahrt geplant [36]
30. September 1854 Ankunft Sydney Schiff erwartet [37]
28. März 1855 unweit Beachy Head Krüger Hamburg von Valparaiso [38]
4. Mai 1855 Abfahrt Hamburg Koch Melbourne Transport Auswanderer[39] [40][41]
4. September 1855 Ankunft Melbourne Koch Transport Auswanderer[42] [43]
20. September 1855 Abfahrt Melbourne Valparaiso [44]
3. November 1855 Ankunft Valparaiso Koch von Melbourne [45]
24. November 1855 Abfahrt Valparaiso Koch Huasco [46]
13. April 1856 Ankunft Hamburg Kock von Islay, mit Häuten und Kupfer[47] [48]
23. Mai 1856[49] Abfahrt Hamburg Moreton Bay Transport Auswanderer [41]
1. Oktober 1856 Ankunft Moreton Bay Kock [50]
4. Oktober 1856 Abfahrt Moreton Bay Kock Sofortige Abfahrt nach Hongkong geplant [50]
5. Mai 1857 passiert Anjer Kock Valparaiso von Singapore [51]
18. Oktober 1857 Abfahrt Payta nach Hamburg [52]
30. Januar 1858 Ankunft Cuxhaven Kock von Payta [53]
5. Juni 1858 Abfahrt Hamburg Kock / Koch Valdivia, Talcahuan, Valparaiso Transport Auswanderer [54][55][41][56]
9. Oktober 1858 Ankunft Valdivia [55]
28. Oktober 1858 Ankunft Valparaiso [55]
12. April 1859 unweit Queenstown Liverpool von Paquiqua [57]
21. Mai 1859 Ankunft Cuxhaven Kock von Liverpool [58]
4. Juni 1859 Abfahrt Hamburg Kock Talcahuano und Valparaiso Als Inca Transport Auswanderer [55]
22. Oktober 1859 Ankunft Talcahuano Kock [6]
23. November 1859 Abfahrt Valparaiso Kock nach Caldera [59]
22. März 1860 Ankunft Liverpool Kock von Caldera [60]
30. Juni 1860 Abfahrt Hamburg Puerto Montt und Valparaiso Transport Auswanderer [41][55]
1. November 1860 Ankunft Puerto Montt Koch Transport Auswanderer [61][56]
15. November 1860 Ankunft Valparaiso Kock von Hamburg [55][62]
14. März 1861 Ankunft Queenstown von San Antonio [63]
25. Mai 1861 Abfahrt Hamburg Adelaide Transport Auswanderer [41]
27. Mai 1861 Abfahrt Cuxhaven Steinholz Port Adelaide mit 68 Auswanderern[64] [65]
14. September 1861 Ankunft Adelaide Steinholz Transport Auswanderer; Fracht: 12 Merinoschafe, Bier [66][67][68]
16. November 1861 Abfahrt Auckland Steinholz Valparaiso Schiff läuft aus [69]
13. Januar 1862 Ankunft Valparaiso Steinholz von Neu–Seeland [70]
23. Januar 1862 Abfahrt Valparaiso Steinholz nach Iquique [71]
12. Juni 1862 Ankunft Cuxhaven Steinholz von Pisagua, (mit Salpeter)[72] [73]
27. Juli 1862 Abfahrt Hamburg Schinkel Capstadt [74]
1. Januar 1863 Abfahrt Port Louis Schinkel [75]
16. Februar 1863 Ankunft Adelaide Schinkel Schiff trifft ein von Port Louis [75]
7. März 1863 Abfahrt Adelaide Guam Ladung: Mehl [76]
17. März 1864 Abfahrt Hamburg [77]
17. Juni 1864 Abfahrt Cape Town Schinkel [78]
28. Juli 1864 Ankunft Adelaide Schinkel Fracht aus Cape Town: Aprikosen, Rosinen, Trockenfrüchte [78][77]
26. Oktober 1864 Ankunft Auckland von Adelaide [79]
17. April 1865 Ankunft Hamburg Schinckel von Guayacan [80]
28. Mai 1865 Abfahrt Hamburg Schulze Apia via Adelaide Auswanderer[41] [81]
22. September 1865 Ankunft Adelaide [82]
4. Oktober 1865 Abfahrt Adelaide Schulz Apia Navigator Inseln; Schiff läuft aus [83][84]
13. Mai 1866 Ankunft Cuxhaven Schulze von Südsee-Inseln [85]
10. Juni 1866 Abfahrt Hamburg Schultze Südsee-Inseln [86]
19. Mai 1867 Ankunft Table Bay Schultz von East London [87]
6. Juni 1867 Abfahrt Table Bay Schultz Algoa Bay [88]
16. Juni 1867 Ankunft Algoa Bay von Table Bay [89]
10. November 1867 Ankunft Cuxhaven Schultz von Antwerpen; in dichtem Nebel bei Tonne 11 auf Grund gelaufen [90]
11. November 1867[91] Ankunft Hamburg Schulze von Südsee-Insel; Makler Cellier [92]
30. Januar 1868 auspassiert Hamburg Schulze Südsee-Inseln Makler: Cellier & Parrau [93]
6. Februar 1868 vor Anker Cuxhaven [94]
14. Dezember 1868 Ankunft Hamburg Schulze von Südsee-Inseln; Makler Cellier [95]
23. August 1869 Ankunft Sydney Meyer Ankunft von PORT OF S. S. ISLANDS [96]
1. September 1869 Abfahrt Sydney S. S. ISLANDS Schiff läuft [97]
2. September 1870 Ankunft Sydney Meyer Ankunft von PORT OF S. S. ISLANDS [98]
7. Februar 1871 Abfahrt Sydney Meyer Schiff läuft aus mit Fracht für Petropaulovski [99][100]
April 1871 Ankunft Palau Versorgung von Johann Stanislaus Kubary in Korror [101]
1. Oktober 1871 Abfahrt Palau [101]
Juni 1872 Ankunft Ta, Satawan-Atoll Levisohn Absetzen eines Handelsvertreters [11]
Juni 1872 Ankunft Pohnpei (Karolinen) Levisohn Laden von neuer Fracht: Kopra [102]
9. Juni 1872 Ankunft Ebon-Atoll Levisohn [103]
16. Februar 1873 Ankunft Ta, Satawan-Atoll Levisohn Austausch eines Handelsvertreters [104][11]
3. April 1873 Ankunft Gazelle-Halbinsel Levison Stationierung von zwei Händlern [105]
Mai 1873 Ankunft Palau Levison Anbordnahme Johann Stanislaus Kubarys zur Reise nach Pohnpei via Satawan-Atoll [106]
7. August 1873 Ankunft Ta, Satawan-Atoll Levisohn Ankunft aus Palau mit Johann Stanislaus Kubary an Bord [11]
August 1873 Ankunft Nukuoro-Atoll (Karolinen) Levison Kurzer Aufenthalt und Landgang J.S. Kubarys zur ethnographischen Untersuchung der polynesischen Enklave [107]
August 1873 Ankunft Pohnpei (Karolinen) Levison Anlandung J.S. Kubarys für einen einjährigen Forschungsaufenthalt [108]
15. Dezember 1873 Ankunft Apia, Samoa-Inseln Levison, G. Ankunft von den Karolinen mit Inselprodukten [109]
3. Februar 1874 Abfahrt Apia, Samoa-Inseln Levison, G. Sydney Schiff läuft aus mit Kaufmannsgütern und „Diversem“ [109]
28. Februar 1874 Ankunft Sydney Levison Ankunft von den Samoa-Inseln [110][111]
10. April 1874 Abfahrt Sydney Martin Schiff läuft aus nach S. S. ISLANDS [112]
25. April 1877 Abfahrt Sydney Frazer klar für South Sea Islands 21.04; läuft aus 25.04 [113][114]
19. November 1877 Ankunft Sydney Frazer Ankunft von S. S. ISLANDS [115]
12. Januar 1878 Abfahrt Sydney Martin klar für South Sea Islands 08.01; läuft aus 12.01 [116][117][118]
August 1878 Ankunft Sydney Ames von S. S. ISLANDS / Nouméa; Kapitän Martin gestorben; eskortiert von HMS Renard [119][120][121]

Schiffe von Joh. Ces. Godeffroy & Sohn

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Einzelnachweise

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  1. ↑ J. H. Brown: NAMES OF FOREIGN VESSELS. In: THE MERCANTILE NAVY LIST. Bradbury and Evans, London 1861.
  2. ↑ Bundeskanzler-Amt (Hrsg.): Amtliche Liste der Schiffe der Kriegs- und Handels-Marine des Norddeutschen Bundes. Georg Reimer, Berlin 1869.
  3. ↑ a b Walter Kresse: Seeschiffs-Verzeichnis der Hamburger Reedereien 1824-1888. Teil 1. Museum für Hamburgische Geschichte, Hamburg 1969, S. 169.
  4. ↑ Armin Clasen: Die Schiffe der Chile-Auswanderung über Hamburg 1850-75 und die Schiffbauerfamilie von Somm. In: Zeitschrift für Niederdeutsche Familienkunde. 38. Jahrgang. Jahrgang, Nr. 1. Hamburg Januar 1963 (sommerfeldfamilien.net [PDF]).
  5. ↑ Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik, Hamburg. In: Historisch-biographische Blätter. Band 7, Nr. 9, 1905/6. Eckstein’s Biographischer Verlag, Berlin (resolver.sub.uni-hamburg.de).
  6. ↑ a b Arturo Neumann: 150 años de fundación de Colonia Humán, Los Ángeles, Chile. Tercer contingente. Parte III. 12. Juli 2008, abgerufen am 2. Dezember 2013 (spanisch).
  7. ↑ William T. Wawn: The South Sea Islanders and the Queensland Labour Trade: Edited, with an Introduction by Peter Corris. (Pacific History Series No. 5). Australian National University Press, Canberra 1973, S. xxiv und xxi. F. X. Hezel: W.T. Wawn. Beachcombers, Traders & Castaways in Micronesia, Unterseite Pohnpei; abgerufen im November 2013.
  8. ↑ Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld: Biographie. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Band 1, S. 87.
  9. ↑ Stuart G. Firth: German Recruitment and Employment of Labourers in the Western Pacific before the First World War. Dissertation, Oxford University 1973. British Library Document Supply Centre, Wetherby [19--] (Mikrofilm), S. 14.
  10. ↑ William T. Wawn: The South Sea Islanders and the Queensland Labour Trade: Edited, with an Introduction by Peter Corris. (Pacific History Series No. 5). Australian National University Press, Canberra 1973, S. xxvi; Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld. Biographie in 2 Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Band 1, S. 135 f.
  11. ↑ a b c d Francis X. Hezel: Chuuk. In: Foreign Ships in Micronesia. Trust Territory Printing Office, Saipan 1979 (micsem.org [abgerufen am 12. Dezember 2013]).
  12. ↑ Vergleiche die hierfür ausgestellten Lizenzen lt. [J. C. Wilson (Commodore):] Labour Trade in the Western Pacific. Thomas Richards (Government Printer), Sydney 1881, S. 27 (zwei Einträge).
  13. ↑ Brig Iserbrook Scuttled In: Taranaki Herald, 27. Dezember 1878, S. 2 (englisch). 
  14. ↑ The Iserbrook Accident In: The Argus, 28. Dezember 1878, S. 10 (englisch). 
  15. ↑ The Iserbrook Affair In: The Evening News, 6. Januar 1879, S. 2 (englisch). 
  16. ↑ The Iserbrook Affair In: The Evening News, 14. Januar 1879, S. 3 (englisch). 
  17. ↑ Inquest In: The Sydney Morning Herald, 4. Februar 1879, S. 6 (englisch). 
  18. ↑ Recovery of the Body of Captain Fraser In: The Evening News, 4. Februar 1879, S. 2 (englisch). 
  19. ↑ The Burning Of The Iserbrook In Sydney Harbor In: The Illustrated Australian News, 21. Februar 1879, S. 30 (englisch). 
  20. ↑ Advertising In: The Sydney Morning Herald, 18. April 1879, S. 1 (englisch). 
  21. ↑ Exports In: The Sydney Morning Herald, 3. Februar 1880, S. 4 (englisch). 
  22. ↑ Advertising In: The Sydney Morning Herald, 19. Juli 1880, S. 6 (englisch). 
  23. ↑ Shipping In: The Evening News, 2. Oktober 1880, S. 4 (englisch). 
  24. ↑ News Of The Day In: The Sydney Morning Herald, 12. Oktober 1880, S. 5 (englisch). 
  25. ↑ A Submarine Explosion In: The Evening News, 14. Oktober 1880, S. 2 (englisch). 
  26. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. (Hamburg) In: Börsen-Halle. 8. November 1853, S. 1, (Digitalisat)
  27. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. (Hamburg) In: Börsen-Halle. 18. November 1853, S. 1, (Digitalisat)
  28. ↑ a b The Ships List. Abgerufen am 22. November 2013 (englisch).
  29. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. (Cuxhaven) In: Börsen-Halle. 23. November 1853, S. 1, (Digitalisat)
  30. ↑ Shipping Intelligence – Arrived In: The South Australian Register, 14. März 1854, S. 2 (englisch). 
  31. ↑ Shipping Intelligence – Arrived In: The South Australian Register, 16. April 1854, S. 2 (englisch). 
  32. ↑ Local Court, Port Adelaide In: The South Australian Register, 24. April 1854, S. 3 (englisch). 
  33. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. (Batavia) In: Börsen-Halle. 29. September 1854, S. 1, (Digitalisat)
  34. ↑ Port Of Melbourne – Arrived In: Colonial Times, 29. August 1854, S. 2 (englisch). 
  35. ↑ Melbourne Shipping – Arrivals In: The Empire, 28. August 1854, S. 4 (englisch). 
  36. ↑ Shipping Intelligence – Projected Departures In: The Argus, 16. September 1854, S. 4 (englisch). 
  37. ↑ Vessels Expected In Sydney In: The Sydney Morning Herald, 30. September 1854, S. 2 (englisch). 
  38. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. (Beachy Mead) In: Börsen-Halle. 2. April 1855, S. 2, (Digitalisat)
  39. ↑ 89 Auswanderer (Tagesbericht. In: Hamburger Nachrichten. 9. Januar 1856, S. 3)
  40. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. (Hamburg) In: Börsen-Halle. 4. Mai 1855, S. 1, (Digitalisat)
  41. ↑ a b c d e f Rolf Gödecke: Direct Emigrant Ships from Hamburg 1850–1889. (PDF; 292 kB) 23. März 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. Oktober 2013; abgerufen am 2. Dezember 2013 (englisch).
  42. ↑ Shipping Intelligence – Arrived (Hobson’s Bay) In: The Argus, 5. September 1855, S. 4 (englisch). 
  43. ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. (Melbourne) In: Börsen-Halle. 30. November 1855, S. 2, (Digitalisat)
  44. ↑ Shipping Intelligence – Cleared Out In: The Argus, 10. September 1855, S. 4 (englisch). 
  45. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 7. Januar 1856, S. 2 (Digitalisat)
  46. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 18. Januar 1856, S. 2 (Digitalisat)
  47. ↑ Handels-Berichte. In: Hamburgische Börsen-Halle. 25. April 1856, S. 2 (Digitalisat)
  48. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 14. April 1856, S. 2 (Digitalisat)
  49. ↑ abweichend „24. Mai“ unter Kapt. Kock, in: Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 24. Mai 1856, S. 1 (Digitalisat)
  50. ↑ a b Shipping Intelligence – Arrivals In: The Moreton Bay Courier, 4. Oktober 1856, S. 2 (englisch). 
  51. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 30. Juni 1857, S. 2 (Digitalisat)
  52. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 12. Dezember 1857, S. 2 (Digitalisat)
  53. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 30. Januar 1858, S. 1 (Digitalisat)
  54. ↑ Schiffs-Nachrichten In: Allgem. Auswanderungs-Zeitung, 9. Juli 1858, S. 124 
  55. ↑ a b c d e f Armin Clasen: Deutsche Auswanderung nach Chile 1857–1875. In: Zeitschrift für Niedersächsische Familienkunde. 34. Jahrgang. Jahrgang, Nr. 1. Hamburg Januar 1959 (sommerfeldfamilien.net [PDF]).
  56. ↑ a b Julio C. Avendaño: Barcos & Inmigración Alemana. In: Historia de Valdivia – Chile. Abgerufen am 12. Dezember 2013 (spanisch).
  57. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 15. April 1859, S. 2 (Digitalisat)
  58. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 21. Mai 1859, S. 1 (Digitalisat)
  59. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 21. Januar 1860, S. 2 (Digitalisat)
  60. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 24. März 1860, S. 2 (Digitalisat)
  61. ↑ Dr. Josef M. Bock: Liste der deutschen Einwanderer. In: Deutscher Sonntagsbote. 4. Jahrgang, Nr. 41. Puerto Varas (Chile) 23. Oktober 1927, S. 909 f. (opitzarmin.de (Memento des Originals vom 24. Dezember 2013 im Internet Archive) [JPG; abgerufen am 22. Dezember 2013]).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/opitzarmin.de
  62. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 3. Januar 1861, S. 2 (Digitalisat)
  63. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 16. März 1861, S. 2 (Digitalisat)
  64. ↑ Hamburger Nachrichten. Beilage. 3. Februar 1862, S. 7, (Digitalisat)
  65. ↑ Per hamb. elektro-magnetischen Telegraph. In: Hamburger Nachrichten. 28. Mai 1861, S. 6, (Digitalisat)
  66. ↑ Assisted Immigration From Germany In: The South Australian Register, 18. September 1861, S. 3 (englisch). 
  67. ↑ Shipping News – Arrived In: The South Australian Advertiser, 16. September 1861, S. 2 (englisch). 
  68. ↑ Schiffs-Nachrichten – Angekommen In: Adelaider Deutsche Zeitung, 20. September 1861, S. 6 
  69. ↑ For Valparaiso In: The Southern Cross, 15. November 1861, S. 1 (englisch). 
  70. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 5. März 1862, S. 2 (Digitalisat)
  71. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 10. März 1862, S. 2 (Digitalisat)
  72. ↑ Handelsberichte. In: Hamburgische Börsen-Halle. 20. Juni 1862, S. 5,(Digitalisat)
  73. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 12. Juni 1862, S. 2 (Digitalisat)
  74. ↑ Hamburger Hafen. Auspassierte Seeschiffe. In: Hamburger Nachrichten. 29. Juli 1862, S. 6, (Digitalisat)
  75. ↑ a b Shipping News – Arrived In: The South Australian Advertiser, 17. Februar 1863, S. 2 (englisch). 
  76. ↑ Latest News – South Australia In: The Cornwall Chronicle, 11. März 1863, S. 5 (englisch). 
  77. ↑ a b Australian shipping 1788–1968. Archiviert vom Original am 20. Oktober 2005; abgerufen am 25. November 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.blaxland.com
  78. ↑ a b Shipping News In: The South Australian Advertiser, 29. Juli 1864, S. 2 (englisch). 
  79. ↑ Port Of Auckland – Vessels In Harbour In: The New Zealand Herald, 26. Oktober 1864, S. 4 (englisch). 
  80. ↑ Hamburger Hafen, in: Hamburger Nachrichten, 19. April 1865, S. 6, (Digitalisat)
  81. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 29. Mai 1865, S. 2 (Digitalisat)
  82. ↑ Australian shipping 1788–1968. Archiviert vom Original am 20. Oktober 2005; abgerufen am 25. November 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.blaxland.com
  83. ↑ Shipping Intelligence – Cleared Out In: The South Australian Register, 5. Oktober 1865, S. 2 (englisch). 
  84. ↑ abweichend 6. Oktober, (Adelaide) in: Angekommene und abgegangene Schiffe, in: Börsen-Halle, 16. Dezember 1865, S. 2, (Digitalisat)
  85. ↑ Hamburger Staats-Telegraph. In: Hamburger Nachrichten. 14. Mai 1866, S. 4, (Digitalisat)
  86. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 11. Juni 1866, S. 2 (Digitalisat)
  87. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 10. Juli 1867, S. 3 (Digitalisat)
  88. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 26. Juli 1867, S. 3 (Digitalisat)
  89. ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 30. Juli 1867, S. 3 (Digitalisat)
  90. ↑ Ein– und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 11. November 1867, S. 5, (Digitalisat)
  91. ↑ abweichend 14. Dezember 1867. Ein– und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 15. Dezember 1867, S. 4, (Digitalisat)
  92. ↑ Ein– und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 12. November 1867, S. 5, (Digitalisat)
  93. ↑ Ein– und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 31. Januar 1868, S. 5, (Digitalisat)
  94. ↑ Ein– und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 7. Februar 1868, S. 5, (Digitalisat)
  95. ↑ Ein– und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 15. Dezember 1868, S. 4, (Digitalisat)
  96. ↑ Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original am 29. Oktober 2013; abgerufen am 22. November 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mariners.records.nsw.gov.au
  97. ↑ Port Of Sydney – Sailed In: Otago Daily Times, 16. September 1869, S. 2 (englisch). 
  98. ↑ Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original am 29. Oktober 2013; abgerufen am 22. November 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mariners.records.nsw.gov.au
  99. ↑ Shipping – Clearances In: The Empire, 8. Februar 1871, S. 2 (englisch). 
  100. ↑ Custom House Entries In: The Empire, 8. Februar 1871, S. 2 (englisch). 
  101. ↑ a b J. Kubary: Die Palau-Inseln in der Südsee. In: Journal des Museum Godeffroy. Band 1, Nr. 4. L. Friederichsen & Co., Hamburg 1873, S. 181, 184.
  102. ↑ Francis X. Hezel: Pohnpei. In: Foreign Ships in Micronesia. Trust Territory Printing Office, Saipan 1979 (micsem.org [abgerufen am 12. Dezember 2013]).
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  104. ↑ William T. Wawn: The South Sea Islanders and the Queensland Labour Trade: Edited, with an Introduction by Peter Corris. (Pacific History Series No. 5). Australian National University Press, Canberra 1973, S. xxv; Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld. Biographie in 2 Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Band 1, S. 86.
  105. ↑ William T. Wawn: The South Sea Islanders and the Queensland Labour Trade: Edited, with an Introduction by Peter Corris. (Pacific History Series No. 5). Australian National University Press, Canberra 1973, S. xxvi; Jakob Anderhandt: Eduard Hernsheim, die Südsee und viel Geld. Biographie in 2 Bänden. MV-Wissenschaft, Münster 2012, Band 1, S. 86.
  106. ↑ Lech Paszkowski: John Stanislaw Kubary – Naturalist and Ethnographer of the Pacific Islands. In: The Australian Zoologist, Verhandlungen, Band 16, Nr. 2 (1971), S. 43–70, hier: S. 48.
  107. ↑ Lech Paszkowski: John Stanislaw Kubary – Naturalist and Ethnographer of the Pacific Islands. In: The Australian Zoologist, Proceedings, Band 16, Nr. 2 (1971), S. 43–70, hier: S. 48; Birgit Scheps: Das verkaufte Museum Die Südsee-Unternehmungen des Handelshauses Joh. Ces. Godeffroy & Sohn, Hamburg, und die Sammlungen des „Museum Godeffroy“. Goecke & Evers, Kelten-Weiler 2005, S. 120.
  108. ↑ Lech Paszkowski: John Stanislaw Kubary – Naturalist and Ethnographer of the Pacific Islands. In: The Australian Zoologist, Verhandlungen, Band 16, Nr. 2 (1971), S. 43–70, hier: S. 48.
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  110. ↑ Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original am 29. Oktober 2013; abgerufen am 22. November 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mariners.records.nsw.gov.au
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  112. ↑ Notice – Dispatch Of Mails In: The Sydney Morning Herald, 11. April 1877, S. 4 (englisch). 
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  114. ↑ Departure In: The Sydney Morning Herald, 26. April 1877, S. 4 (englisch). 
  115. ↑ Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original am 29. Oktober 2013; abgerufen am 22. November 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mariners.records.nsw.gov.au
  116. ↑ Clearances In: The Sydney Morning Herald, 9. Januar 1878, S. 4 (englisch). 
  117. ↑ Projected Departures In: The Sydney Morning Herald, 12. Januar 1878, S. 4 (englisch). 
  118. ↑ Departure In: The Sydney Morning Herald, 14. Januar 1878, S. 4 (englisch). 
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  121. ↑ Mariners and ships in Australian Waters. Abgerufen am 25. November 2013 (englisch).
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