Isotta Fraschini Tipo FE

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Isotta Fraschini
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Isotta Fraschini Tipo FE 1908
Tipo FE
Produktionszeitraum: 1908
Klasse: Rennwagen
Karosserieversionen: Phaeton
Motoren: Ottomotor:
1,2 Liter (18 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 2100 mm
Leergewicht:
3 Fahrzeuge während des Rennens 1908 in Dieppe

Der Isotta Fraschini Tipo FE ist ein Rennwagen der italienischen Marke Isotta Fraschini.

Das Fahrzeug hat einen Vierzylindermotor mit OHC-Ventilsteuerung. 61,8 mm Bohrung und 100 mm Hub ergeben 1200 cm³ Hubraum.[1] Eine andere Quelle nennt 62 mm Bohrung und ebenfalls 100 mm Hub, was 1208 cm³ Hubraum ergibt.[2] 18 PS Leistung bei 2300 Umdrehungen sind angegeben. Der Motor hat Wasserkühlung. Er ist zeittypisch vorn im Fahrgestell eingebaut und treibt die Hinterräder an.[1]

Ein Leiterrahmen bildet die Basis. Das Fahrgestell hat 210 cm Radstand und 125 cm Spurweite. Die offene Karosserie bietet Platz für zwei Personen.[1]

Als Höchstgeschwindigkeit sind 90 km/h angegeben.[1]

Drei Fahrzeuge wurden 1908 beim Grand Prix des Voiturettes in Dieppe eingesetzt. Felice Buzio erzielte den achten Platz.[3]

Auf Basis dieses Rennwagen gab es ab 1909 mit dem Tipo FENC eine straßentaugliche Version. Allerdings war der Motor etwas größer.[4]

Commons: Isotta Fraschini Tipo FE – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b c d Halwart Schrader, Georg Amtmann: Italienische Sportwagen. Von Abarth und Alfa Romeo bis Vignale und Zagato. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01988-4, S. 442–443.
  2. Ferdinand Hediger, Hans-Heinrich von Fersen, Michael Sedgwick: Klassische Wagen 1919–1939. Hallwag, Bern 1988, ISBN 3-444-10348-4, S. 210–215.
  3. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 765–767 (englisch).
  4. Enzyklopädie des Automobils. Marken · Modelle · Technik. Weltbild-Verlag, Augsburg 1989, S. 218–219.