JAC J3
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JAC | |
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JAC J3
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J3 | |
Produktionszeitraum: | 2009–2017 |
Klasse: | Kleinwagen |
Karosserieversionen: | Kombilimousine, Limousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,3–1,5 Liter (79–93 kW) Elektromotor: 42–60 kW |
Länge: | 3965–4190 mm |
Breite: | 1650 mm |
Höhe: | 1445–1465 mm |
Radstand: | 2400–2440 mm |
Leergewicht: | 1060–1260 kg |
Der JAC J3 ist ein Kleinwagen des chinesischen Automobilherstellers JAC. Er wurde auch als JAC Tongyue verkauft.[1] Der Kleinwagen ist als Limousine (Turin) und als Schrägheck verfügbar. Vom Schrägheck-Modell ist auch ein Cross-Modell erhältlich. In Europa wurde das Fahrzeug nicht angeboten.
Das Fahrzeug wird von einem 1,3- oder 1,5-Liter-Vierzylindermotor angetrieben.
Auf der Beijing Auto Show im April 2016 wurde das Fahrzeug mit einem Elektromotor vorgestellt. Es kam 2017 als JAC iEV4 in den Handel.[2]
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JAC J3 Cross
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JAC J3 Cross Heckansicht
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JAC J3 Turin
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JAC iEV4
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1.3 | 1.5 | iEV4 | ||
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Bauzeitraum | 2009–2017 | 2017 | ||
Motorkenndaten | ||||
Motortyp | R4-Ottomotor | Elektromotor | ||
Hubraum | 1332 cm³ | 1499 cm³ | — | |
max. Leistung bei min−1 | 79 kW (107 PS) / 6000 | 92 kW (125 PS) / 6000 (Ethanol: 93 kW (126 PS) / 6000) |
42 kW (57 PS) | 60 kW (82 PS) |
max. Drehmoment bei min−1 | 138 Nm / 4500 | 152 Nm / 4000 (Ethanol: 154 Nm / 4000) |
165 Nm | 200 Nm |
Kraftübertragung | ||||
Antrieb | Vorderradantrieb | |||
Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 1-Gang-Reduktionsgetriebe | ||
Messwerte | ||||
Höchstgeschwindigkeit | 186 km/h | 196 km/h | 101 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,7 s (Limousine: 11,9 s) |
9,7 s (Limousine: 9,9 s) |
k. A. | k. A. |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
k. A. | k. A. | — | |
Tankinhalt | 48 l | — | ||
Batterie | — | 23 kWh | 22 kWh |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: JAC J3 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ JAC J3 (Heyue A13). Abgerufen am 30. April 2016.
- ↑ 2017 JAC iEV4 EV TIME VERSION. Abgerufen am 26. Dezember 2018.