JB Bhe 4/8
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| Bhe 4/8 | |
|---|---|
 | |
| Nummerierung: | 221–224 |
| Anzahl: | 4 |
| Hersteller: | Stadler Rail |
| Baujahr(e): | 2016 |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Länge über Kupplung: | 47'860 mm |
| Höhe: | 3'350 mm |
| Breite: | 2'600 mm |
| Leermasse: | 61,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 33 km/h (bergwärts) 17,5 km/h (talwärts) bei maximaler Neigung |
| Dauerleistung: | 1.200 kW |
| Zahnradsystem: | Strub |
| Stromsystem: | 1125 V / 50 Hz ∆ |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Sitzplätze: | 168 + 14 Klappsitze |
| Fußbodenhöhe: | 365 mm bei den Türen |
Bhe 4/8 sind Triebwagen der schweizerischen Jungfraubahn (JB). Sie wurden 2016 beschafft, um die BDhe 2/4 im Personenverkehr zu ersetzen und die Kapazitäten zu vergrössern. Am 25. August 2016 wurde die komplette Flotte nach Betriebsschluss auf der kleinen Scheidegg feierlich eingeweiht.[1]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Sie bestehen wie die Bhe 4/8 der Wengernalpbahn aus zwei Endwagen und einem Mittelwagen. An den Fronten befinden sich seitliche Übergangstüren und darunter Schneeräumer. Alle vier Drehgestelle haben talseitig ein Triebzahnrad und sind für den reinen Zahnradbahnbetrieb ausgelegt.
Quellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Schweizer Eisenbahn-Revue 6/2015, S. 272
- Schweizer Eisenbahn-Revue 4/2016, S. 180–182
- Rollmaterialverzeichnis Jungfraubahn JB PDF
Einzelnachweis
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Redaktion: Jungfraubahn: Neue Niederflurtriebzüge von Stadler eingeweiht. In: www.bahnonline.ch. Abgerufen am 16. April 2018.