Jiangsu 2500

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Jiangsu 2500
Die Hammonia Pomerenia
Die Hammonia Pomerenia
Schiffsdaten
Schiffsart Vollcontainerschiff
Bauwerft Jiangsu Yangzijiang Shipyard Company, Jiangyin
Gebaute Einheiten über 30
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 209,01 m (Lüa)
Breite 30,06 m
Tiefgang (max.) 11,60 m
Vermessung 26.358 BRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Zweitakt-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 21.500 kW (29.232 PS)
Höchst­geschwindigkeit 22,0 kn (41 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 34.400 tdw
Container 2546 (max)/1905 (homogen à 14 t) TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 536
Sonstiges
Klassifizierungen GL, LR, DNV

Der Jiangsu 2500 ist ein seit Mitte der 2000er Jahre gebauter Bautyp von Containermotorschiffen der Werft Jiangsu Yangzijiang Shipyard Company in Jiangyin.

Technik

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Der Schiffstyp Jiangsu 2500 ist als Vollcontainerschiff mit achtern angeordnetem Deckshaus und eigenem Ladegeschirr ausgelegt. Er verfügt über fünf Laderäume mit einem Rauminhalt von insgesamt 47.486,4 m3, die mit Pontonlukendeckeln verschlossen werden. Das Ladegeschirr besteht aus drei mittschiffs angeordneten 45-Tonnen-elektrohydraulischen NMF-Schiffskranen. Die Schiffe sind für den Transport gefährlicher Ladung eingerichtet und besitzen eine Containerstellplatzkapazität von maximal 2546 TEU. Bei einer homogenen Beladung mit 14 Tonnen schweren Containern beträgt die Kapazität rund 1900 TEU. Es stehen abhängig von der bauvariante zwischen 400 und 536 Anschlüsse für Kühlcontainer zur Verfügung.

Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem Zweitakt-Dieselmotor mit etwa 21.500 kW Leistung, der direkt auf einen Festpropeller wirkt. Es wurden Hauptmotoren der Typen MAN B&W 6K80ME-C (21.660 kW) und Sulzer 7 RT-FLEX 68 BD (21.490 kW) verbaut. Die Schiffe erreichen eine Geschwindigkeit von etwa 22 Knoten. Weiterhin stehen drei Hilfsdiesel und ein Notdiesel zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.

Kaperung der Pomerenia Sky

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Am 27. Oktober 2018 nahmen Piraten etwa 60 Seemeilen vor der Hafeneinfahrt von Bonny elf Besatzungsmitglieder der Pomerenia Sky als Geiseln. Das Schiff befand sich auf dem Weg von Luanda nach Onne. Neun Besatzungsmitglieder verblieben an Bord und steuerten das Schiff nach dem Überfall in sichere Gewässer.[1] Die entführten Seeleute wurden im Dezember 2018 wieder freigelassen.[2]

Übersicht

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Typ-Jiangsu-2500-Schiffe (Auswahl)
Bauname Baunummer IMO-
Nummer		 Ablieferung Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib
Hammonia Palatium YZJ2004-680C 9336165 November 2006 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg 2007 CCNI Ningbo, 2009 Hammonia Palatium, 2009 MOL Stability, 2011 Emirates Zambezi
Hammonia Berolina YZJ2004-681C 9336177 März 2007 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg -
Independent Pursuit YZJ2004-682C 9336189 Juni 2007 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg 2007 Hammonia Fortuna, 2011 Independent Pursuit
Independent Spirit YZJ2004-683C 9336191 August 2007 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg 2007 Hammonia Pacificum, 2015 Independent Spirit
CCNI Busan YZJ2004-688C 9339583 29. November 2007 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg 2009 Hammonia Pomerenia, 2015 Pomerenia Sky, so in Fahrt.
TS Korea YZJ2004-689C 9339595 Februar 2008 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg Artemis
Westwood Fraser YZJ2005-710C 9376141 Februar 2008 Rudolf Schepers Schiffahrtsgesellschaft, Bad Zwischenahn 2008 TS Pusan, 2004 Johannes-S., 2015 Westwood Fraser
Anna S. YZJ2005-711C 9383223 März 2008 Rudolf Schepers Schiffahrtsgesellschaft, Bad Zwischenahn 2008 Emirates Norika, 2008 TS Jakarta, 2013 Anna-S, 2013 Anna-S.
CSCL Panama YZJ2005-696C 9385972 Mai 2008 Seaspan Corporation, Vancouver So in Fahrt
Hammonia Holsatia YZJ2005-712C 9383235 Mai 2008 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg 2008 Hyundai Qingdao, 2009 APL Qingdao, 2010 TS Qingdao, 2013 Westwood Robson
Hammonia Teutonica YZJ2005-713C 9383247 Juni 2008 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg 2008 MOL Serenity, 2011 Hammonia Teutonica
Apollon D YZJ2004-690C 9360697 Juli 2008 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg -
CSCL Sao Paulo YZJ2006-717C 9385996 August 2008 Seaspan Corporation, Vancouver So in Fahrt
CSCL Montevideo YZJ2006-716C 9385984 September 2008 Seaspan Corporation, Vancouver So in Fahrt
Hammonia Massilia YZJ2005-715C 9383261 Oktober 2008 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg 2008 TS India, 2010 Hammonia Massilia
CSCL Lima YZJ2006-718C 9386005 Oktober 2008 Seaspan Corporation, Vancouver So in Fahrt
CSCL Santiago YZJ2006-719C 9386017 November 2008 Seaspan Corporation, Vancouver So in Fahrt
CSCL San Jose YZJ2006-720C 9402615 November 2008 Seaspan Corporation, Vancouver So in Fahrt
Hammonia Bavaria YZJ2004-691C 9376012 Januar 2009 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg -
Hammonia Roma YZJ2005-714C 9383259 Januar 2009 Peter Döhle Schiffahrtsgesellschaft, Hamburg 2009 TS Malaysia, 2010 Hammonia Roma
CSCL Callao YZJ2006-721C 9402627 April 2009 Seaspan Corporation, Vancouver So in Fahrt
Ada S YZJ2006-731C 9429314 Juni 2009 Rudolf Schepers Schiffahrtsgesellschaft, Bad Zwischenahn 2015 Spectrum N
CSCL Manzanillo YZJ2006-722C 9402639 September 2009 Seaspan Corporation, Vancouver So in Fahrt
Maria Katharina S YZJ2006-732C 9429326 Januar 2010 Rudolf Schepers Schiffahrtsgesellschaft, Bad Zwischenahn -
Guayaquil Bridge YZJ2007-771C 9402641 März 2010 Seaspan Corporation, Vancouver -
Calicanto Bridge YZJ2007-772C 9435038 Mai 2010 Seaspan Corporation, Vancouver -
Erato YZJ2007-815 9472103 Mai 2010 Goldenport Shipmanagement, Athen -
Beethoven YZJ2007-818 9506382 Juni 2012 MPC Steamship, Hamburg 2012 Rio Anna, 2013 Beethoven
Balao YZJ2010-958 9603594 April 2013 Klaveness Shipmanagement, Oslo -
Ballentina YZJ2010-959 9603609 Juli 2013 Klaveness Shipmanagement, Oslo -
Balsa YZJ2010-960 9603611 September 2013 Klaveness Shipmanagement, Oslo -
Baleares YZJ2007-820 9506394 Januar 2014 Klaveness Shipmanagement, Oslo -
Bardu YZJ2007-817 9504592 März 2014 Klaveness Shipmanagement, Oslo 2014 Jacob Schulte, 2014 Bardu
Julius Schulte YZJ2007-819 9504607 März 2014 Reederei Thomas Schulte, Hamburg 2014 Banak

Einzelnachweise

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  1. ↑ Pirates Kidnap 11 Crew from Boxship off Nigeria, In: World Maritime News (englisch)
  2. ↑ All crew kidnapped by pirates off Nigerian coast in October freed: statement, Reuters, 18. Dezember 2018, abgerufen am 20. Dezember 2018.
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