Absturz der Ju-52 „Joachim Blankenburg“ 1944
| Absturz der Ju-52 „Joachim Blankenburg“ 1944 | |
|---|---|
 Eine baugleiche und ähnlich lackierte Junkers Ju 52 der deutschen Lufthansa | |
| Unfall-Zusammenfassung | |
| Unfallart | Ungeklärt |
| Ort | Thermaischer Golf, Vor Euböa |
| Datum | 21. Februar 1944 |
| Todesopfer | 16 |
| Überlebende | 0 |
| Luftfahrzeug | |
| Luftfahrzeugtyp | Junkers Ju 52/3m |
| Betreiber | Deutsche Lufthansa |
| Kennzeichen | D-AWAS |
| Name | Joachim Blankenburg |
| Abflughafen | Flughafen Thessaloniki |
| Zielflughafen | Flughafen Athen-Ellinikon |
| Passagiere | 13 |
| Besatzung | 3 |
| → Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen | |
Die Joachim Blankenburg verschwand am 21. Februar 1944 während eines Fluges zwischen Thessaloniki und Athen vor der griechischen Insel Euböa.
Verlauf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Joachim Blankenburg, eine Junkers Ju 52/3m der Deutschen Lufthansa, Werknummer 6561, startete um 16:20 Uhr Ortszeit vom Flughafen Thessaloniki mit dem Ziel Athen. Nach einer Flugzeit von 41 Minuten meldeten die Piloten, dass sie nach Thessaloniki zurückkehren wollten. Um 17:06 Uhr funkten die Piloten, dass sie Motorprobleme hätten und auf eine Höhe von 30 Meter gesunken seien. Gegen 17:10 Uhr wurde in Thessaloniki eine Dringlichkeitsmeldung von dem Flugzeug empfangen mit dem Inhalt „Motor steht“. Das war die letzte Funkmeldung, die man von der Joachim Blankenburg erhielt. Die Ju-52 stürzte vermutlich ins Meer; alle 16 Insassen gelten als vermisst. Das Wrack wurde nie gefunden.[1]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Hans Werner Neulen: Deutsche Lufthansa : der Kranich in Turbulenzen ; 1939–1945. 1. Auflage. Stedinger Verlag, Lemwerder 2003, ISBN 3-927697-34-6, S. 130/131.