Johann Friedrich Trefz
Johann Friedrich Trefz (* 30. Juli 1832 in Ölbronn; † 1885 in Arica (Chile)) war ein deutscher Turnlehrer und Konstrukteur des Tretkurbelfahrrads mit Hinterradantrieb.[1]
Trefz zog 1865 nach Stuttgart[2] und gründete 1868 die erste private Mädchen-Turnanstalt.[3] Er erteilte Mädchen „Unterricht im Vélocipède-Fahren“ auf Fahrrädern, die er aus Frankreich bezog.[4] Die Behörden fanden die „erste deutsche Mädchen-Turnhalle“ nicht zeitgemäß und verboten den Unterricht schon bald. Trefz ging danach wieder in den regulären Schuldienst (in München?) zurück und lehrte Naturwissenschaft und Neuphilologie.[5] 1873 ist er laut Kirchlichem Familienregister aus Schwäbisch Gmünd „entwichen“, wohl unter Hinterlassung seiner Familie. Laut seinem Enkel Dr. Fritz Trefz reiste er 1885 im Auftrag einer holländischen Gesellschaft nach Südamerika, die dort nach Bodenschätzen suchte.[6]
Im Gegensatz zu dem schwingenden Antrieb von Thomas McCall verwendete Trefz an seinem 1869 konstruierten Rad Tretkurbeln, die über ein Gestänge das Hinterrad antrieb.[7][5] Am 30. November 1869 beantragte Trefz ein Patent bei der württembergischen Zentralstelle für Gewerbe und Handel auf eine „neue Art der Bewegung des Velocipedes“, das er „Calcorota“ nannte. Dem Antrag wurde stattgegeben. Am 24. Januar 1871 musste Trefz jedoch aus unbekannten Gründen sein Patent löschen lassen. Ob Trefz jemals Exemplare fertigte ist unsicher. Sicher ist, dass die Firma Müller & Hag in Stuttgart die „Erste deutsche Velocipède-Fabrik“ gründete.[5]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Franz Maria Feldhaus: Die Technik. Ein Lexikon der Vorzeit, der geschichtlichen Zeit und der Naturvölker. Engelmann, Leipzig und Berlin 1914.
- Wolfgang Gronen, Walter Lemke: Geschichte des Radsports. Fuchs-Druck und Verlag, Hausham 1987.
- Max J. B. Rauck, Gerd Volke, Felix R. Paturi: Mit dem Rad durch zwei Jahrhunderte. Das Fahrrad und seine Geschichte. 4. Auflage. AT Verlag, Aarau u. a. 1988, ISBN 3-85502-038-8.
- Hans-Erhard Lessing: Around Michaux: myths and realities - Towards a new chart of early bicycle history. Proceedings of the 2nd International Conference for Cycle History (ICHC), St. Etienne 1993, S. 21–29
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Wolfgang Gronen, Walter Lemke, S. 53.
- ↑ stadtmuseum-stuttgart.de ( des vom 29. Juli 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Auf den Spuren von… (abgerufen am 28. Juli 2017)
- ↑ Anzeige (abgerufen am 28. Juli 2017)
- ↑ Rauck, S. 34.
- ↑ a b c Max J. B. Rauck, S. 35.
- ↑ Dr. Fritz Trefz, Brief vom 26. September 1948 an Sigfrid von Weiher
- ↑ Franz Maria Feldhaus: Die Technik, S. 274.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Trefz, Johann Friedrich |
| KURZBESCHREIBUNG | deutscher Erfinder |
| GEBURTSDATUM | 30. Juli 1832 |
| GEBURTSORT | Ölbronn |
| STERBEDATUM | 1885 |
| STERBEORT | Arica (Chile) |